本文目录一览

1，挖掘机上的双向液压锁有什么作用

双液压锁，即双液控单向阀，用以实现执行元件的静态锁止，就像挖机上的大臂锁止阀（大臂保持阀）。

挖掘机上的双向液压锁有什么作用

2，吊车水平支腿为什么要按双向液压锁

保持肢体油缸不往里缩，就是为了保持吊车的水平状态~~~
安全 平衡

吊车水平支腿为什么要按双向液压锁

3，双向液压锁YS601YS602YS603的区别以及选用规则

YS是液压锁的缩写，6是通径，01、02、03的含义是外形的的尺寸的不一样：具体在这里写不下来，记住数字越大外形尺寸越大，油口位置不一样，具体你查下数据吧，表格我放不上。

双向液压锁YS601YS602YS603的区别以及选用规则

4，请列举双向液压锁原理

学名应该叫叠加式液控单向阀，它的原理就是A腔供油时，A腔有一个控制油会强制打开B腔的单向阀，反之B腔供油时会有一个控制油强行打开A腔的单向阀，如果两腔都不供油的时候呢，AB两腔都封闭成单向阀状态，如果AB两腔都有压力油提供的话，AB两腔会同时打开并不再有单向作用。

5，双向液压锁的结构特点是什么

双向液压锁的特点： 双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的。通常使用在承重液压缸或马达油路中，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油，通过内部控制油路打开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作。由于该机械结构本身的原因，液压缸运动过程中，由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间失压，产生真空。
锁紧油缸

6，液压缸双向闭锁回路原理图

　　由于汽车轮胎支承能力有限,且为弹性变形体,作业时很不安全,故在起重作业前必须放下前,后支腿,使汽车轮胎架空,用支腿承重,在行驶时又必须将支腿收起,轮胎着地为此在汽车的前,后端各设置两条支腿,每条支腿均配置有液压缸.前支腿两个液压缸同时用一个换向阀A控制其收放动作,后支腿两个液压缸用阀B来控制其收放动作.为确保支腿停放在任意位置并能可靠地锁住,故在每一个支腿液压缸的油路中设置一个由两个液控单向阈组成的双向液压锁以实现锁紧控制.　　1)增压器的组成 图1-83为自动双作用连续液压增压器的工作原理图。这种自动增压器由双作用增压液压缸4、主换向阀l、行程控制换向阀3、串接用单向阀5、6和排油单向阀2、7经集成而成。　　2)双向增压原理 主换向阀（两位四通换向阀）控制双作用增压缸的往复运动，当主换向阀右位接入系统时，油源来油经主换向阀进入增压缸左侧大腔，并通过单向阀5流入增压缸左侧小腔，产生向右的推力，其有效作用面积为增压缸左侧大腔截面积，此力驱动增压活塞右移。当增压缸右移时，增压缸右侧大腔通过主换向阀与油箱连通使其处于卸荷状态并使该腔由于容腔收缩排出的液体流回油箱，当增压缸处于稳态时，不计摩擦力增压缸右侧小腔压力对增压活塞所产生的推力与左侧推力平衡，其平衡方程为 pBAl一pA2 式中，pB为增压器进口压力（油源压力）；p为增压器出口压力；A1为增压液压缸大腔截面积；A2为增压缸小腔截面积。 增压器的增压比为 当主换向阀的左位接入系统增压活塞左移，其原理与前述相同。
是不是a管进油b管经过旁通空回油到a管

文章TAG：双向  液压  挖掘  挖掘机  双向液压锁  
下一篇