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1，380v接触器互锁接线图

朋友，给你个接线图看看。 这个是可以正反转的互锁接线图。 这个是没有正反转的接线图，你对照接线就可以了。

380v接触器互锁接线图

2，接触器互锁电路图

电路相互接在对方控制器常闭触点上。就实现互锁。　　为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。　　电路图：　　
见附图的电机正反转控制带互锁的电路
电路相互接在对方控制器常闭触点上。就实现互锁。希望对你有帮助。

接触器互锁电路图

3，求继电器互锁电路

继电器du互锁电路图：继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件zhi，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电dao路中使被内控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）容和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。
继电器互锁电路：现有两个可来通过24V直流电压的常开接源近开关K1、K2和一个按钮开关，外2113界物A和B，A、B为220v。按下按钮开关触点接通A动作5261到达4102K1后停止放开按钮开关，B动作到达K2时停止动1653作，继电器互锁电路：

求继电器互锁电路

4，电工高手帮我画一个自锁 互锁 连锁电路面试电工用的啊帮帮忙

<p></p> <p></p> <p>第一个图是按动按钮开关sb2接触器km1线圈得电，这个时候接触器常开点吸合，km1常开点闭合，这时松开sb2按钮，km1线圈不会失电，会继续吸合，这就实现了自锁，要线圈断开即停止工作，就按动常闭按钮sb1就断开了线圈的电，这时接触器就停止工作了。</p> <p>第二个图，这个多用于正反转，按动sb2，km1得电，形成自锁回路km1常开点闭合，常闭点断开，即km2是不会得电的，因为km1常闭点断开了。要 使km2得电这时按动sb1，按动后，km1</p> <p>失电，km1的常闭点又闭合了，放开sb1，在按动sb3，km2就得电了，这就实现可互锁，互相制约对方，即我得电你无论如何也不会得电。</p> <p>连锁就更简单了，即闭合一个点控制多个点得电闭合，或者失电断开。</p> <p>这是电路中最简单的控制电路了。</p>

5，这个互锁电路图怎么理解详细些

这是一个三相电机正反转电路。用图来说明：1图、当SB2按下时，电流通过K1、SB2、M2-2给J1供电，KM1吸合(电机顺转)，同时常开点M1-1也吸合接通．此时就可松开SB2，这叫自锁，M1-1叫自锁开关。KM1吸合同时常闭点M1-2断开，切断J2的供电回路使J2无法吸合，这叫互锁。M2-2是KM2的常闭点，只有J2断电释放、KM2断开时才会接通，所以叫互锁开关。2图同样道理，楼主自己去体会。 (1)图和(2)图所标MK1、MK2与下面KM1、KM2是同一回事。
简单问题也详细不了，KM1的常闭触点串接在KM2控制电路中，KM2的常闭触点串接在KM1控制电路中，当启动SB2时KM1吸合，其常闭触点断开，KM2不成回路而不能吸合；当启动SB3时KM2吸合也相同，此称互锁。
标准电路互锁的目的是防止KM1.KM2同时吸合，A.C相通过主触头形成短路。
KM1吸合时它的常闭辅助触头KM1把KM2线圈断开，KM2吸合时则反之。

6，交流电动机双重互锁控制电路图及解释

交流接触器接线图(电动机正反转） 为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。 线路分析如下： 一、正向启动： 1、合上空气开关QF接通三相电源 2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。 二、反向启动： 1、合上空气开关QF接通三相电源 2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。 三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用 1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。 2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。 四、电动机正向（或反向）启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方向运行。 五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。 电动机可逆运行控制接线示意图 电动机可逆运行控制电路的调试 1、检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。 2、检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外，应先将电动机的接线断开。 故障现象预处理； 1、不启动；原因之一，检查控制保险FU是否断路，热继电器FR接点是否用错或接触不良，SB1按钮的常闭接点是否不良。原因之二按纽互锁的接线有误。 2、起动时接触器“叭哒”就不吸了；这是因为接触器的常闭接点互锁接线有错，将互锁接点接成了自己锁自己了，起动时常闭接点是通的接触器线圈的电吸合，接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电释放，释放常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。 3、不能够自锁一抬手接触器就断开，这是因为自锁接点接线有误。

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