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1，单相短路为什么属于事故状态

无论是中性点不接地或者接地系统，只要发生单相短路，就是在非正常运行工况，属于事故状态
当然会啊，短路以后电流正极直接流向负极，其电流值无限大，就能引发事故。

单相短路为什么属于事故状态

2，电力系统单相短路特点是

1.两相短路接地,故障两相电压相等,非故障相电流为零.2.两相短路,非故障相电流为零,故障两相电压相等,电流互为相反数（即电流和为零）3.单相短路接地,三相电压和为零,三相电流相等4.三相短路,三相电压和为零,电流和为零

电力系统单相短路特点是

3，单相短路的附加电抗

负序电抗+零序电抗
一般来讲短路瞬态过程分为三个阶段，第一阶段短路电流为短路前电压除以超瞬态电抗，第二阶段短路电流为短路前电压除以瞬态电抗，第三阶段为稳定短路阶段，短路电流为短路前电压除以同步电抗。一般大型发电机这些参数说明书上都有的，可以用来粗略的计算。

单相短路的附加电抗

4，在电气工程学上什么叫三相短路什么叫二相短路什么叫单相短路啊

电工学中间的短路是指电能没有经过负载,而是从电能输出端,直接回到电源.这里说的电源既可以是发电机,也可以是变压器. 三相,两相,在电工学中指同一电源装置输出存在相位差的电流.单相是这个电源装置中任意一个电流, 三相短路就是三支相线接触在一起了.两相就是...单相就是一支相线与零线接在一起了.
搜一下：在电气工程学上什么叫三相短路,什么叫二相短路,什么叫单相短路啊?

5，单相电动机短路与断路怎么检查跪拜求谢

确定电容没病，机械部分转动良好，加电后听到嗡嗡声但不转，一般就是绕组短路了。同样在上述条件下如果确认正常电压加到了电机的绕组上但不转且没有嗡嗡声，一般就是绕组断路了。
确定电容没病，机械部分转动良好，加电后听到嗡嗡声但不转，一般就是绕组短路了。 同样在上述条件下如果确认正常电压加到了电机的绕组上但不转且没有嗡嗡声，一般就是绕组断路了。
你好！短路电路电阻为零，断路电阻无穷大，电容用电容表测量，有没有轴承好不好。看线圈有没有黑。打字不易，采纳哦！
电机短路一般不好查，需要匝间仪器。断路就是不通，需要万用表量。
电机短路一般不好查，需要匝间仪器。断路就是不通，需要万用表量。

6，中性点不接地发生单相短路时

首先说明，中点不接地系统，单相接地不构成短路（没有对电源的短路回路）。只是参考点发生了变化，接地故障前中性点是零电位，与大地电位相同，故障后接地相与大地相连，与大地电位相同（此时故障相变成零电位参考点）。此时故障相与大地相连，对地电压为零，其他两相对地电压，即为对故障相的电压（线电压，故对地电压升高了根号三倍），三相对中性点电压也没有变化，只是中性点对地电压变为故障相的相电压值。或者我们做个三相电压的向量图，在此基础上啥都不要动，只是把接地符号画到故障相上（零电位的参考点）即可。这样就能看到三相的相电压和线电压都没有变，三相仍然对称。
首先，中性点不接地的三相对称系统相电压是恒定不变的，相电压就是每相对地电位与中性点对地电位的矢量差。比如，当a相接地后，那么a相对地电位变成0了，由于a相相电压是不会改变的，所以中性点对地电位将上升为相电位。同时，由于a相电位为0了，所以ab和ac线电压自然等于b对地和c对地电压，因为线电压同样是不会改变的。
你仔细想一下就想通了：应是,发生单相对地短路时。（中性点不接地指整个系统与地是绝缘的）1、接地故障相 电压变为零，是指该相的对地电压。2、其余两相电压升高为线电压了，是指这两相的对地电压（其实就是对接地相）3、三相系统自然仍是对称的。（三相之间的线电压、三相与中线的相电压都是没有变）
接地故障，相电压怎么变0了。
中性点不接地系统的中性点没有接地，,大地相当于一根空着的线，发生单相接地时，接地相和大地连成一根线，相当于两根线并用，地与中性点之间的电压变为相电压，三相火线之间的电位是平衡的，不影响正常运行，实际上永远运行都没有关系。有运行两小时的限制，是怕故障不排除，再发生另一相故障时，形成两相短路，造成大事故。

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