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1，漏油的定义是什么

油液从盛装它的容器里面渗漏了出来。在汽车上，发动机，变速器这些需要有润滑油的总成部件上，经常发生。发动机的气门室盖的衬垫、凸轮轴油封、曲轴前后油封、机油滤清器，油底壳衬垫，机油加注口。但是容易产生渗漏的部位。变速器的半轴油封，壳体密封垫，换挡轴油封，要是容易发生渗漏的。

漏油的定义是什么

2，漏油要修吗

任何地方漏油都要检查和维修。不过你要注意你的车漏下的是油还是水，有的时候往往是空调的冷凝水。要检查的话去维修店里，把车子举高后自检检查各个部分，一般渗油的地方往往都有痕迹，很容易发现，我估计你的车是那个地方的油封有点问题，有渗油的现象，早餐去检查为好。
必须的。漏油就会伤车，有些和安全相关。

漏油要修吗

3，什么叫漏油

首先说明，那个不叫漏油，中文名叫做路由器router，路由器就是取代了我们常用的宽带拨号！把上网的账号和密码输入路由器后，路由器会帮我们去连接，连接后会将我们的网络信号，进过一个内置的交换机交换功能后，可以让我们所有的电脑可以通过这个设备上网
很简单，购买一个无线路由器就可以了，价格80-200不等，这样你的笔记本就可以在家里不需要接线就可以上网

什么叫漏油

4，漏油用现代语什么意思

您好，现代汽车x35方向机漏油是可能因为质量问题导致的，还可能是因为外力或磨损导致的，建议您去4s检查维修或更换。 汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。
网查下，是油缸的油封漏油吧？如果漏的不是特快的话添加就可以了，实在不行换油缸就可以了（对于方向机和助力油缸分体机而言，分体机好像还可以换分配阀的油封，油缸方向机一体机油缸就不能单独换了，可能要换总成，并且价格要9百多，淘宝价，估计一般都是分体机），油缸的价格不贵，但不知油封能不能换，还要有待研究！分配阀的油封是可以换的

5，车漏油怎么办

1．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。2．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。3．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、o型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。4．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。5．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。6．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。 参考： http://tieba.baidu.com/p/1467336202
该去修车了

6，汽车漏油这么回事

一辆车内主要有燃油 发动机润滑油 液压油 齿轮油等 燃油:汽油有较大的气味,一是看有不有较浓的油味,二是看油箱所在位置的地面是否有漏油痕迹,三是经常注意观察仪表盘上的油量表,刻度是否有不正常的下降; 发动机润滑油:一是检查发动机机油标尺,看是否有油面下降现象,二是打开发动机盖,看发动机机体是否有油漏出的油痕,三是看发动机所处位置的地面上是否有漏油痕迹,四是发动机发动时观察仪表盘上的机油压力指示,如果提示异常,要及时处理; 液压油(主要是制动和转向):一是检查各轮内侧是否有制动液泄漏,二是用正常的力度踩下制动踏板,踏板应是被踩下一定距离后就能停住,加力踩也不会往下了,如果踏板停住后又慢慢往下,说明制动系统有漏油现象,这时去检查各轮的制动分泵(车轮内侧)或制动总泵以及管道的各接头,就会查出漏油的地方. 液压助力的方向机,打开发动机盖看方向机助力器和贮油筒有不有漏油就行了,如果不懂找的话,最简单的办法就是看所在位置的地面有不有漏油痕迹,这样就能判断你的车是否有漏油现象了. 齿轮油:主要检查变速箱和差速器,如果不懂它们在哪,办法就一个,每天早上开车前,看一看车所停的位置:车下应该很干净,没有漏油的痕迹,如果有,晚上停车时,换一个地方停,第二天早上开车前,如发现相同位置有漏油痕迹,那很有可能就是该车相对应的部位有漏油现象.汽车维修保养参考资料： http://www.512auto.com/rcsh/wxby/index.html （512汽车网，苏州车友论坛）
太过笼统，不好回答
汽车漏油的情况很多，我大概列出了一些几点。希望对你有帮助 1、有些车主总是将润滑油添加的过满（我从来没满过），从而导致漏油，这是最不应该的，油量添加到标准情况就行了。 2、密封材料使用期限到了，还没换掉导致磨损太厉害，严重的变质、老化。 3、箱壳内外气压差会在通气塞、单向阀被塞住的情况下产生，气压差过大的话，会使致密封薄弱处漏油。 4、另外，如果油箱的质量不过关，也会导致机油的泄露。 想购买机油的话可以上这个 http://www.51cp.cc/Category.Asp?classid=217 看一下
一、常见车辆漏油的主要原因 　　 　　1.产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。 　　 　　2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 　　 　　3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 　　 　　4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 　　 　　5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 　　 　　6.零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 　　 　　7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 　　 　　二、预防车辆漏油措施 　　 　　1.重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配。 　　 　　2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。 　　 　　3.及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。 　　 　　4.汽车零件使用过久会产生磨损过限（如活塞与汽缸等），导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。 　　 　　5.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 　　 　　6.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱；两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良；锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 　　 　　7.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔，严格选择优质配件，并按工艺规范进行装配和高速。 　　 　　三、车辆的维护检修要点 　　 　　在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物；严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形；掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件；对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正；容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸；尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果；螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力；橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量；使用专门工具压配，避免敲打变形；按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。只要做到以上各点，车辆漏油的毛病是完全可以根治的。
你的问题不全面，漏油，漏的是什么油？机油还是汽油，好是助力油，还是减震器油？好是液压油？还是齿轮油？那里漏油？哪个管的位置？谁的下边？哪个缝隙？不说清楚的话谁都帮不了你

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