现任职位船员可以报考电子电气电子电气会员吗?本人本科-2自动化,电气 自动化毕业后可以出国做电气工程师,但是很少有同学选择这种方式。海洋电子专业电气原来在一艘船上船员,以前是电气工程师,现在叫电子工程师,就业前景不错,船员你需要做什么?十几年来,电气工程师一度在一些船舶上销声匿迹,但随着船舶配套设备的技术发展,特别是网络和电子自动化设备在船舶上越来越广泛的使用,电气工程师逐渐获得了船舶的青睐。

大连海事大学的航海专业招女生么可以出海经常待在船上的专业有哪些...

1、大连海事大学的航海专业招女生么?可以出海经常待在船上的专业有哪些...

1。没有女孩。2.航海技术与轮机管理。电气 自动化专业,如果你愿意,毕业后可以出国做电气工程师,但是很少有同学选择这种方式。3.船员分为很多种,简单分为高级船员和普通船员。高级船员分为甲板部和轮机部。甲板部船员是航海技术专业的学生;发动机部船员是发动机管理的职业经理人。海事大学不培养普通本科生船员,可以去社会学院或者委托培训学校学习。4.和问题1一样,没有女生。

当海员的条件

2、当海员的条件?

1。一般来说,申请普通船员应具备以下条件:1。男性,无不良行为记录,爱好帆船运动。2、初中以上,有一定的英语基础。3、身高1.65以上,无色盲,无色无力,水手裸眼视力不低于0.8,机械师裸眼视力不低于0.5;无口吃,无扁平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。二、申请高级海员需要注意:学历要求高中毕业或相当于高中学历,其他条件同普通海员。

普通人想做海员需要那些条件

3、普通人想做海员。需要那些条件?

1普通船员(水手。机械师)已在校培训4个月,学习熟悉和基本安全(终身有效),掌握救生艇筏(终身有效),水手或机械师适任证书(有效期5年,可续签5年),公司已办理服务簿(终身有效)。海员证(每五年更新一次)。费用在25000元左右。负责实习和实习后一船的工作。好处是学习时间短,来钱快。工作一年后,可以发书信给学长船员,有效缓解家庭经济压力。适合家庭经济压力较大的人。它需要身体健康。

服装费。2高级船员(公司委托)2年制高中或中专(往年可以)在校学习2年。第一年学费13336,第二年学费13000(驾驶)8900(轮机工程),包括学费证、培训费、证件办理费、教材费、考试测评费、保险费、体检费、住宿费、服装费。适合应届毕业生。

4、船舶电机员需要考些什么证书?在哪里可以考啊

已改为电子电气会员。请访问一些航海院校的网站进行参考。STCW公约1马尼拉修正案对电子人员认证的强制性最低要求。在主推进装置750千瓦及以上的海船上工作的每一名电子人员应持有适任证书。2.每个证书申请人应该:1)至少18岁;2)已完成不少于12个月的综合车间技能培训和认可的海事服务资格,其中不少于6个月是认可的培训计划的一部分,包括满足《STCW规则》第AIII/6节要求的船上培训,并记录在认可的培训记录簿中,或已完成不少于36个月的综合车间技能培训和认可的海事服务资格,包括不少于30个月的轮机部海事服务资格;3)已完成认可的教育和培训,并达到《STCW规则》第AIII/6节规定的能力标准;4)满足接受安全熟悉和基本训练或STCW规则规定的训练的要求,并满足本节规定的相应能力标准;救生艇筏和救助艇训练证书的适任标准;成功完成以消防组织、战术和指挥为重点的消防技术高级培训,并应达到本节规定的能力标准;医疗急救能力标准。

5、在读大专生(专业: 电气 自动化《船舶》

中介不是跑腿的,至少在这里不是。呵呵,楼下楼上心态不平衡。有了这4000块钱,自己跑不是更好吗?学校组织考试,由海事局监考。大四船员 3年,学费生活费35万。平时学校组织培训,海事局考核。你是哪个学校的?如果是航海类院校举办的普通院校,可以自己去当地海事局报名或者找中介让他们给你跑腿,大概4000左右。

6、学船舶电子 电气工程专业毕业后可以从事什么工作,有前途吗

很多同学担心海洋电子专业毕业后不知道做什么电气工科。其实每个专业都有对口的专业,不然教育部也不会开设这个专业。如果考生真的喜欢某个专业,建议根据自己的兴趣选择。不要随大流。本文帮你梳理一下海洋电子电气工科毕业后能做什么?让我们来看看。一、海洋电子电气毕业生毕业后能做什么?毕业生就业服务方向为航运业、造船、船级社、海事管理、港口电气、同类院校和科研院所等。

这个专业适合入学考试。2.船舶电子电气工科专业有前途吗?进入21世纪,航海事业突飞猛进,各种新型船舶和技术的应用越来越广泛,对船舶电子电气工程师的要求也越来越高。十几年来,电气工程师一度在一些船舶上销声匿迹,但随着船舶配套设备的技术发展,特别是网络和电子自动化设备在船舶上越来越广泛的使用,电气工程师逐渐获得了船舶的青睐。

7、 船员需要做什么?

Work Senior船员分为甲板部和轮机部,虽然级别差不多!但是工作性质就大不一样了!1.甲板部:驾驶员(三副)需要学习:航海、航海值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海事商务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。2.涉及的部门:工程师(三管轮)需要学习:热工基础、制图基础和机械制图、轮机基础、船用柴油机、船用辅助设备、轮机英语、轮机维修、电工学、轮机电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

8、我是学 电气 自动化的本科生,想在船厂工作。想考能考的国外认证的证书行吗...

国家录用录取的职业和全国通用的证件国外认可。只有下面的部门颁发证书,监督管理,组织培训,才能全国通用。中华人民共和国劳动部、中华人民共和国人事部、中华人民共和国劳动和社会保障部、省劳动和社会保障厅、省职业技能鉴定中心、国家电力监管委员会和省电力监管办公室等。国家要求实行就业准入的专业生产运输设备操作人员。目前,劳动和社会保障部根据中华人民共和国职业分类标准确定了87个就业准入职业目录。

9、现职 船员可以报考电子 电气员吗

E 电气 Member?没听说过这个证书,也没听说过这个专业。海洋电子专业电气原来在一艘船上船员,以前是电气工程师,现在叫电子工程师,就业前景不错。如果去海事局,可以从事电子人事相关的管理工作(海事局船员),包括考试发证等,,并且还可以查看船舶的电子电气设备(海事局的船舶处或检查站),即港口国检查和船旗国检查。个人感觉这是一门应用科学,研究生比本科生没有明显优势,工作经验更重要,在船上工作几年后,他们会更有前途。


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