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1，长野计器是不是用的很多呀国内有渠道吗啊

这个确实热门，就像其他领域名牌产品一样，价格高性能肯定不会差到哪去。作为全球知名品牌，我们博益和长野也有几十年来往了，在下面也有代理的
也许是的。

长野计器是不是用的很多呀国内有渠道吗啊

2，有谁知道国内外著名的压力表品牌

有日本的长野计器，美国的德维尔等 西安仪表厂，川仪，上仪等

有谁知道国内外著名的压力表品牌

3，电厂用压力开关要求挺高的什么品牌压力开关适合度高

质量和精度要求高，NSK(长野计器)压力开关倒是个不错的选择，现在很多电厂都有使用。虽然价格稍微高了点，不过性能在这，还是可以的。
不明白啊 = =！

电厂用压力开关要求挺高的什么品牌压力开关适合度高

4，德国压力传感器有哪儿些品牌

德国的压力传感器品牌较多，列出一些牌子你做参考：Hydac、E+H、ifm、Barksdale、BD、Kobold、tecsis、Wika、JUMO、AFRISO、vega、STW、inficon等

5，FUKUDA检漏仪国内总代有吗是哪个

有的呢，长野福田（天津）仪器仪表有限公司为日本 长野计器株式会社（NKS） 及 株式会社FUKUDA（福田）在中国的设立的直属办事机构。你可以咨询一下的
有的

6，压力传感器在挖掘机上的使用

挖掘机上的压力传感器是挖掘机系统的核心部件，一般用于液压控制，在挖掘机不断的启停，挖掘过程中，压力传感器会承受很大的压力，所以说传感器的耐压，以及重复性很重要，一般一台好的挖掘机可以连续升降几十万次。国产很多挖掘机大厂，像徐工、三一重工都用日本长野计器的压力传感器，包括世界上知名的挖掘机巨头，小松、神钢、卡特彼勒都是指定用长野NKS的。其实国产的压力传感器挺不错的，但是中国的炼钢技术太落后，根本生产不出高强度，高可靠性的材料，所以对于挖掘机这种重型机械来说，一辆最少几十万，都是用进口的传感器。

7，nks什么意思

NKS是A New Kind of Science的缩写，2002年，著名的数学软件Mathematica的设计者Wolfram出版了一本书就叫这个名字，专门研究各种简单程序，例如细胞自动机、图灵机、替代系统等等，并得出了丰富的结论，他把这们科学叫做NKS。
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8，如何正常选用和使用压力传感器

　　高温熔体压力传感器、变送器、高温熔体压力表作为压力传感器、变送器、压力表中特殊的一种，在挤出生产线中，熔体压力传感器在提高熔体质量，提高生产的安全性以及保护生产设备等方面都发挥着重要的作用。同时，熔体压力传感器又是非常敏感的元件，只有适当的安装和维护才能使其作用得到充分的发挥。　　从十九世纪八十年代开始，高温熔体压力传感器作为一种昂贵的高端测量仪器在国内才开始被大家认识，在北美与欧洲当时的产品已经十分成熟，非常有代表性的几家公司也开始被国内的所熟悉：美国的丹尼斯科（Dynisco）；意大利的杰弗伦（GEFRAN）；日本的理化株式会社（RKC），日本的长野计器（NKS.)。　　一、选用常识：　　1、品牌误区：很多时候大家都认为国产的产品是不好用，甚至是不能用；　　2、精度误区：大家在选择产品的时候，总以为精度是最重要的；其实从某个角度来说：稳定性比产品的精度更重要，精度选择应该是建立在高稳定性的基础上的。　　3、追求廉价：物美价廉这是每个人希望看到的；但事实上，高品质的产品就决定了它的价格会相对的高一些。　　4、选择合适的量程、合适的精度、合适安装方式、合适的输出方式。　　二、使用常识：　　1、检查安装孔的尺寸、保持安装孔的清洁　　2、正确安装、选择恰当的位置　　3、仔细清洁、保持干燥　　4、避免高低温干扰、高低频干扰、静电干扰　　5、防止压力过载

9，压力传感器在挖掘机上的使用

挖掘机上的压力传感器是挖掘机系统的核心部件，一般用于液压控制，在挖掘机不断的启停，挖掘过程中，压力传感器会承受很大的压力，所以说传感器的耐压，以及重复性很重要，一般一台好的挖掘机可以连续升降几十万次。国产很多挖掘机大厂，像徐工、三一重工都用日本长野计器的压力传感器，包括世界上知名的挖掘机巨头，小松、神钢、卡特彼勒都是指定用长野NKS的。其实国产的压力传感器挺不错的，但是中国的炼钢技术太落后，根本生产不出高强度，高可靠性的材料，所以对于挖掘机这种重型机械来说，一辆最少几十万，都是用进口的传感器。

10，长野计器压力表有哪些优势

一个压力表非得用进口的嘛！日本的压力表生产线中国已经有几家都引进了，如上海赛途、北京布莱迪。进口的最大优势是贵，货期长
使用气缸压力表检测气缸压力,由于检测方法简便、实用,而且仪表轻巧、价格较低,故应用极为广泛。但使用气缸压力表检测气缸压力,也常出现测量结果误差较大,且根据测量结果一般无法直接确诊发动机具体故障部位的缺点。为更有效地使用气缸压力表,关键要尽可能克服或解决上述问题。 首先,尽量减少气缸压力表的测量误差。说明书中给出的某种型号发动机的气缸压力值,都是在特定的检测条件下得到的,因此在使用气缸压力表检测气缸压力时,必须满足相应的检测条件。实践表明,用气缸压力表检测出的气缸压力值,除与发动机本身的压缩比及气缸的密封性有关外,还与曲轴的转速有关,尤其是在低转速范围内,即由起动机带动曲轴达到的转速范围内,即使转速有较小的变化,也会引起气缸压力测量值出现较大变化。对于不同型号的发动机,由于起动机带动曲轴的转速不可能完全相同。即使同一型号的发动机,由于蓄电池、起动机或发动机的技术状况不可能完全相同,其起动转速也就不会完全一致。

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