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1,跪求一篇关于新能源汽车的论文

新能源汽车的研发和试用在国内和国外都很重视。在法国和德国,政府以补贴方式鼓励购买新能源汽车,并不断提高汽车的排放标准来减少尾气污染。在中国吉利汽车集团也已经研发出新能源汽车,而且技术在不断改进,为开创中国自主知识产权的新能源汽车标准打下了坚实的基础。 在北京奥运会以前,北京市政府购买了一批天然气汽车和纯电动汽车等新能源汽车投入使用,淘汰了大量的老旧汽车和黄标车。既为城市增添了新的风景线,有减少了大量的尾气污染。提高了大气环境质量。 目前新能源汽车需要大力提高技术含量提高汽车的续航能力并大幅降低汽车成本和销售价格才能得到广大民众的支持!

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电动汽车遇到的是动力差、续航差、充电配套的问题,同时电池的损耗和处理也不好彻底解决。短时间内纯电动汽车是推广不起来的,还需要长远的发展过程,油电混合只是替代方案,一旦电池的瓶颈突破了,电动汽车将会发展起来。其它替代燃油动力的能源大还在研究,估计研究成功后可改造、加装到油动汽车上。所以一定时期内还是油动汽车为主。

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3,汽车节能减排毕业论文急用谢谢

此外,政府在规划调整汽车产业布局和结构的时候,要注意鼓励引进先进的节能型的汽车技术,要求企业严格按照有关的耗油和排放的标准生产,不能生产达不到标准的汽车。不断根据技术的进步,提高汽车节能减排的标准。特别要鼓励生产节能型、环保型的微型车。 当前要抓紧有关法律法规的出台,强制节能减排。其次,要严格执法,不能搞地方保护主义,执法不严在一些地方还很严重。“我们经常可以看到一些冒黑烟汽车大摇大摆的穿行在大街上,严重污染环境,但就是没人管。” 对此,郑奋明认为,政府可以从法律法规、产业立项、政策税收、科技经费、奖励等各个方面鼓励汽车企业投入节能减排之路中,对达不到要求的企业要求整改或停产。 匡耀求也表示,政府部门对汽车排放标准的控制如果越来越严格,本身上也是对汽车生产企业的一种约束。当消费者必须按照有关标准选购汽车时,汽车生产企业也不得不按照有关标准进行技术升级改造,生产出符合排放标准的汽车。 对汽车拉力赛等活动应该加以限制 匡耀求认为,公众在汽车节能减排中也充当了非常重要的角色。当前,中国的汽车消费存在非常严重的浪费现象。比如,在一些大城市,经常可以看到一辆车里就坐着一个人,这本身就是一种浪费,并且容易导致交通堵塞。 他表示,政府部门一方面要严格控制汽车的排放标准,另一方面还可以从“限行”着手减少汽车排放。譬如,在一些城市推行单双号轮换上路的做法值得借鉴。 不过,限制出行也导致一些有车族的抵触情绪,针对这一问题,匡耀求说,在限行的基础上,政府可以在市民中大力提倡“拼车”,提高汽车的使用效率。这样,既可以做到限制汽车出行,也可以有效解决汽车消费中的浪费问题。 郑奋明也认为,对广大的市民公众,还是要倡导节约,减少汽车的使用和对能源的消耗,提倡乘坐公交,特别是要反对炫耀,带着奢侈攀比的心理使用轿车,把轿车当成身份的象征等虚荣的做法。 他指出,在一些发达国家的大城市,乘坐公交的比例达到80%以上。但在,中国这样发展中国家,乘坐公交出行的比例达不到30%,这与我们国情是不相符的。在我们这样人均资源贫乏,石油严重依赖进口的国家是不可以这样消费的。 “对一些诸如汽车拉力赛之类的活动应该停止。”他提出,应该对全民进行环境与资源教育,提倡建立节约型社会,以节约为道德,以不考虑社会只顾自己奢侈耗能排放为耻。
日期:09-10-07 02:58 以节能减排为着力点推动经济增长 摘要:节能减排已成为影响我国经济增长的硬约束,适当放缓经济增速是节能减排的重要条件。要通过抓节能减排,促进经济增长方式转变,提高经济增长的质量和效益,使经济、...www.wsdxs.cn

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