自动巡航事故,自适应巡航:车距太近刹车自动降低功率

定速巡航建议定速巡航长时间高速行驶也有一定优势,简单，自适应巡航，就是电脑用雷达控制车距，车距太近就刹车自动降低功率，车距太长就加速自动,恒速巡航系统,刹车后车辆减速时自动回到预设速度巡航双脚连续刹车巡航-2/释放,常规方式是手动释放恒速功能，踩油门巡航不释放自动。

简单，自适应巡航，就是电脑用雷达控制车距，车距太近就刹车自动降低功率，车距太长就加速自动。保持你设定的距离和速度。现在比较高级的是，前面的车停，你的车就停，前面的车走，你的车就走。完全智能。恒速巡航就是保持匀速行驶，比较省油。你甚至不用踩油门。自适应巡航的科技含量和定位是有的，所以低端车不可能出现，至少都是中级车。据我所知，最低的应该是cc。

不管是不是定速巡航如果出了问题，踩刹车就能立刻把车辆停下来。因为定速巡航永远是电子元件，刹车是机械元件，所以两者有本质区别。熟悉汽车的人都知道，定速巡航的工作原理是通过比较脉冲信号和驾驶员设定的信号来工作的。其实大家都可以理解，司机开启定速巡航功能后，只要调好速度，右脚不用控制油门，汽车就能保持设定的速度。取消也很简单，踩刹车就行自动取消这个功能。

恒速巡航系统。它是通过电子控制单元来解放驾驶员在长途驾驶中的双脚的辅助装置。一般情况下，当车速达到所需速度并锁定后，车辆会以此速度行驶自动，不踩油门。常规方式是手动释放恒速功能，踩油门巡航不释放自动。刹车后车辆减速时自动回到预设速度巡航双脚连续刹车巡航-2/释放。

不建议用恒速巡航因为它的功能很简单，而且只能用来控制速度，不能灵活感知周围环境，达到自动跟车刹车的效果，实用性不是很强。如果是在高速公路上行驶，可以使用定速巡航，没有其他辅助功能，比如车道偏离，容易走神，造成堵车事故，定速巡航建议定速巡航长时间高速行驶也有一定优势。偶尔使用恒速巡航可以缓解身体的疲劳，而且车辆匀速行驶巡航，油耗会更少，因为是匀速行驶。定速巡航并不适合所有路段，在车辆多、路况复杂的情况下也不适合使用，比如市区经常堵车，岔路口多。如果用恒速巡航，危险性会更高。