新能源汽车发展史，新能源汽车发展历史中都经历过哪些阶段有过哪些经验和教训

1，新能源汽车发展历史中都经历过哪些阶段有过哪些经验和教训

只说说锂离子动力系统：1、悬赏大家上船，然后等人多了，开始设置门槛，然后开始收门票。2、混合动力不属于新能源补贴范畴。3、砖家的话听也不是不听也不是。还是对国情理解不足

水! 日本已初步研制出加水能跑的车. genepax公司搭载wes水能量系统的微型车,近日日本的genepax公司向我们展示了他们的最新研究成果，搭载他们研发的wes水能量系统（waterenergysystem）的小车。这款小车的最大特点是只要加水就可以开动，而不需要我们传统的燃油。水能量系统的原理我们大家估计都知道，他将水分解为氢和氧，由此产生动力能量。genepax公司的这套wes水能量系统采用的mea(membraneelectrodeassembly)薄膜电导组件能够将水分解为氢和氧，而且它还有一个特点就是采用了不含稀有金属元素的（白金等）电极，从而其拥有较长的使用寿命。

新能源汽车发展历史中都经历过哪些阶段有过哪些经验和教训

2，混动汽车的历史发展

当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病，统计表明在占80%以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%，在市区还会跌至25%，更为严重的是排放废气污染环境。20世纪90年代以来，世界各国对改善环保的呼声日益高涨，各种各样的电动汽车脱颖而出。虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下，但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍，远未达到人们所要求的数值，专家估计在10年以内电动汽车还无法取代燃油发动机汽车（除非燃料电池技术有重大突破）。现实迫使工程师们想出了一个两全其美的办法，开发了一种混合动力装置（Hybrid-ElectricVehicel，缩写HEV）的汽车。所谓混合动力装置就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。

混动汽车的历史发展

3，汽车发展至今在能源使用上都经历了哪些时代

1885年，奔驰设计制造的世界上第一辆汽油车，到了20世纪初，由于起动马达的使用，启动更加方便;汽油被用作内燃机燃料，当时汽油是清洗剂，各大药店均有售，所以汽油车开始流行。

蒸汽机汽车在1880-1920年间改进也很大，这与电动汽车的进步，燃油汽车的进步其本是同时的。大家知道，燃油汽车是卡尔●本茨于1885年发明的，第一辆是以汽油内燃机为引擎三轮汽车。但是当时的燃油汽车技术简陋，燃油汽车性能很差。本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，直到后来他老婆开着车去了一百多公里外的探望亲戚，才逐渐让大家开始认可。

电动车面世稍晚于内燃机车，但是电动车开始流行的时候还没内燃机车啥事，19世纪末的电动车续航能有100多公里，这对当时的人们足够用了，况且当时道路不太完善，体现不出电动车的缺点，这是其一。

蒸汽机汽车-电动汽车阶段(1881-1885)，在这一阶段，烧汽油柴油的内燃机汽车，还没诞生呢!其实说来说去，汽车里的元老应该是用蒸汽机汽车, 第一辆实用的原型车是Richard Trevithick在1800年左右发明的，还算是具有一定的实用性，该类汽车在后来曾经与电动汽车一起繁荣过。

人类利用能源大致经历三个时期，按顺序为柴薪时期煤炭时期石油时期

汽车发展至今在能源使用上都经历了哪些时代