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1，有什么放电器两分钟放次电

放两分钟放次电的放电器，成品估计没有，不过自造一个应该不难，如果对时间要求高就用时间继电器，如果不高可用电容充放电或单稳电路。
用一个时间继电器，即可。再看看别人怎么说的。

有什么放电器两分钟放次电

2，放电器有什么用啊

放电器的作用就是按一定的电流把电池里的电放完。对于有记忆效应的镉镍电池必须放完电再充电,否则会缩小电池的容量。对于现在普遍使用的锂离子电池已经不存在这个问题了,不需要放完电再充电了。
容量

放电器有什么用啊

3，修汽车用的放电器又叫发生器它的原理和使空气导电有嘛关系它不

放电器包括两种类型，一种是空气静电放电器，另一种是搭链式静电放电器放电器的工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传到大自然，达到消除车内静电的目的。
你好！你说的时不时测电压的呀 那是测量电瓶启动电压的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

修汽车用的放电器又叫发生器它的原理和使空气导电有嘛关系它不

4，我想做一个小型放电器该如何制作

放电器实际就是接一个电阻，要是准备个充电电池座放电器只要找个电阻就可以，放电电流控制在100mA左右，根据电池电压计算阻值的大小，记着，电池电压要是很高的话，选电阻时要考虑功率，防止过热烧毁。
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5，放电仪有什么作用

专门对蓄电池组、直流电源、ups后备电池进行维护及容量检测使用的，可对电池组容量进行核对性放电试验。
蓄电池一般都有记忆效应，即在没有完全放电完的情况下进行充电，即使充满电池也不能充分放电，会留住一部分电量。用放电器进行完全放电，就不会有记忆效应。
　　蓄电池放电仪是专门用于电力、电信、铁路、电池生产企业或其它行业对蓄电池组(24V、48V、110V、220V、400V、600V)、进行日常维护、容量检测以及检验直流电源带载能力而设计，可以对电池性能进行分析。
其实说白了就是看蓄电池还能活多久，懂了吧，我们用的都是石家庄圣洋电子的放电仪，其实大部分都一样，看自己什么需求

6，放电器干吗用的

鎳氫電池與鎳鎘電池相同都有記憶效應。因此，定期的放電管理也是必需的。這種定期放電管理屬於模糊狀態下被處理，甚至也有些在不正確的知識下進行放電（每次放電或者使用幾次後進行放電都因公司的不同而有所差異）這種煩瑣的放電管理在使用鎳氫電池時是無法避免的。相對的鋰電池而言因?完全沒有記憶效應，在使用上非常方便簡單。它完全不必理會殘餘電壓多少，直接可進行充電，充電時間自然可以縮短。
玩玩都有定义的呀？不参加比赛，自己随便找个空地跑跑绕绕，就叫“玩玩”。
玩玩的定义是什么。 模型追求的就是高性能。
每顆額定電壓 : 鎳鎘電池 - 1.2V 鎳氫電池 - 1.2V 最大放電量 : 鎳鎘電池 - 中等，每顆約1A~2A 鎳氫電池 - 中等，每顆約1A~2A 記憶效應 : 鎳鎘電池 - 有，鎳鎘電池因具有強烈的記憶效應，很容易因充放電不良，而造成可用容量降低，須約在使用十次後，做一次完全充放電。若已有記憶效應 時，則可以連續做三次至五次完全充放電來釋放記憶。 鎳氫電池 - 鎳氫電池因記憶效應較弱，因此約在使用過約五十次時，做一次完全充放電即可，不做也沒大關係。 自耗電率 : 鎳鎘電池 - 高，每月自耗25%以上 鎳氫電池 - 中，每月自耗20%左右 正確的充電方式 : 電池正確的充電方式都是定電流充到電流明顯降低然後轉定電壓充。但是充到何時為止則要看電池的特性。鎳鎘電池或是鎳氫電池 - 過充會發燙，燙到一定時候電池就掛了，所以理想的做法是充電器要溫控，並且熱電藕要黏緊電池，在充到電池大約是40℃+ - 5℃時切斷充電. 鎳氫由於幾乎沒有記憶效應，所以想充就充，充電前也不用(其實是禁止)做放電，只要不充太燙就行，使用上是這两種電池中最方便的。過度放電反應 :鎳鎘電池 - 最好不要放到0V，否則電池可能會壞掉了。一般充份放電放到每顆0.7V即可。鎳氫電池 - 不能放到0V，否則電池壞掉了， 只能充一點點電量。 一般充份放電放到每顆0.7V即可，使用上最好不要刻意放電。但因为电动车的电池是每一次都会大电流充及放电 , 所做成电池的变化十分大 , 所以还是最好每次充电前放电
那个还是说均衡电池，已达到最佳效果，我觉得单纯玩玩用不着，前两天买个组sanyo的散电，2600的，也不知道真的假的。

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