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1，空调里的四通阀的作用是什么

空调上的四通阀是换向用的，也就是制冷和制热的一个转向阀，变频的空调也是一样的，现在市场上的空调还是用氟的，因为改用其他制冷剂的话，成本太高了。

空调里的四通阀的作用是什么

2，空调四通阀是什么

空调四通阀是转换制冷剂流向的一个阀体。夏季和冬季就是靠他转换制冷剂的流动方向来制冷和制热的。
空调四通阀是用作制冷和制热转换用的制冷剂切换阀门。

空调四通阀是什么

3，什么是四通阀

就是一个四通阀门呀，只有在制热/制冷两用机才使用
我是做四通球阀的，可以联系我！就是可以关二项开二项，有气动和电动的，此类阀都是球阀。
用于空调冷热转换的。
这位朋友是问空调的四通阀吗？ 四通阀是空调制冷和制热的转换作用
+字型的阀门

什么是四通阀

4，什么是四通阀

四通阀，液压阀术语，是制冷设备中不可缺少的部件，是具有四个油口的控制阀。四通阀的工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔；左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。四通阀的常见故障有流量不足、换向不良等。
更改管道内氟利昂的流动方向,达到将蒸发器和冷凝器的功能调换,使空调即可以制冷又可以制热. 也就是通过它,空调可以从制冷变成制热全名是四通换向阀

5，什么叫四通伐我指的是空调里面的部件它起什么作用高手请指

空调制冷时是由室内吸收热量到室外排放的过程，制热时是由室外吸收热量到室内排放的过程，四通阀就是冷暖转换的关键部件，没有四通阀转换就是单冷空调了（即只能由室内吸收热量到室外排放）。
压机正常工作10分钟以上，手摸四通阀进气管、出气管有明显温差，如果温度接近，且四通内气流声较大则可能串气，再进一步判断：在高压端焊接一高压表，在加氟口接低压表，启动压机制冷20分钟左右，如发现低压不低（如超过0.45mpa），高压不高1.4mpa以下，压机正常情况下，综合以上可以确定四通串气。
四通阀就是电磁换向阀，是用电磁铁的推力来推动阀芯运动以变换流体流动方向的控制阀，简称电磁阀。在冷暖空调里面，他通过阀芯的移动改变压缩机排气流体的方向，调换室内蒸发器和室外冷凝器的功能，也就是改变制冷和制热的功效。
四通换向阀，通过它将管道流入流出方向转换，实现室内制热目的。
四通换向阀是空调制热用的专用换向阀。他的作用是在压缩机不改变转向的情况下就可以改变蒸发器和冷凝器。

6，请问什么叫四通阀怎样才能准确辨别的辨别哪根是的 谢谢

四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。　　结构特点　　1、中间位置 由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，e、s、c三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。 2、压力差与流量的关系 四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（f1-f2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差（华鹭的实际水平低于1kg／cm2）是＊系统流量来保证的（如上图所示）。当左右活塞的压力差（f1-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即f1-f2　　编辑本段三、常见故障与维修　　（一）造成流量不足的可能原因　　1、空调系统发生泄露，造成系统冷媒循环量不足； 2、天气很冷时，冷媒蒸发量不足； 3、四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小； 4、空调换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足； 5、压缩机启动时流量不足，变频机更明显。　　（二）换向不良的原因　　1、线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。 2、由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。 3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。 4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。 5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。 6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。 7、空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。 8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。 9、变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。 10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。　　（三）串气的判别及维修　　1、用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。 2、也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。　　（四）不换向的判别及维修　　其故障多表现为不制冷或不制热 1、制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。 2、漏氟。 3、阀体或毛细管变形。 4、线圈通断电是否正常，电压是否正常。 5、判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。 6、先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。 7、液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。
我为啥提这个问题，是因为冬季移机冲氟需断开四通阀电源，有的外机很难拆开，如果从外面能知道那根线，不就很方便吗，谢谢师傅们关注 查看原帖>>

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