电动汽车自动变速箱,电动汽车为何要用变速箱?

电动汽车自动变速箱为什么这么难？一般电动车都没有变速箱。新能源纯电动车有变速箱吗？电动汽车的核心是DC电机，它具有很高的功率转换效率，纯电动车为什么要用变速箱？电动车真的需要变速箱吗？电动车有变速箱吗？纯电动车有变速箱吗？变速箱可以说是汽车中最重要的核心部件之一，但与传统燃油车的消费者更关心发动机和变速箱不同，电动汽车的消费者更关心车辆的充电时间和续航里程。

新能源汽车没有变速箱，而是由电机通过一组减速齿轮直接驱动车轮。比如上图是特斯拉Model3的变速箱(参数图)，电机输出轴经过一组齿轮减速后直接驱动车轮。这种结构相当于只有一个档位的变速箱，提高转速的唯一方法就是提高电机转速。所以人们认为新能源汽车高速行驶时功耗高是因为电机转速太高。如果能像燃油车一样多设几档，岂不是降低了高速行驶的耗电量？

因为汽车行驶时所需的功率随着车速的增加而增加，车速越快，汽车受到的阻力越大，需要更多的功率来克服阻力。所以车速越低，能耗越小，车速越高，能耗越大。所以电动车在高速行驶时，随着车速的提高，耗电量必然会继续增加，这是正常的。那么增加一个档位，高速时降低电机转速，能降低功耗吗？答案很难，因为电机本身效率特别高，高速和低速的效率差很小。

电动并没有说一定要用变速箱。变速箱其实是用在内燃机车上的。为了改变发动机狭窄的使用宽度，扩大发动机的工作范围，比如发动机在15002200转之间最经济，动力不错。我需要1000转，所以这个时候需要换转速，发动机转速基本不变。变速箱输出轴的转速用变速箱换成1000。电机的使用范围很广，等功率区很大，一般不涉及变速的问题。变速箱只在爬坡和起步阶段使用。如果你硬要说加速性能不好，那只能说你的电机匹配不好，净输出扭矩小。

【太平洋汽车网】新能源汽车的变速箱包括双速变速箱、同轴变速箱、集成电子断开式差速器的变速箱、集成双离合差速器的变速箱、三合一电机控制器的变速箱和集成发动机、电机、发电机的变速箱。电动汽车的驱动动力源是电机，电机和发动机相比有一个区别，就是在恒功率状态下，转速越慢，扭矩越大；速度越高，扭矩越小。

从加速过程来说，在加速中的每一个时间点，电机总是自动降低扭矩来换取该时间点的最高转速。这样，电机本身就具有变速箱的特性，不需要增加变速箱，使电动车的车轮可以根据车况灵活自动地输出不同的扭矩来克服前进阻力。你不需要变速箱，但不代表你不需要变速箱；没有变速箱离合器，电动车可以完成行驶的基本功能；但如果电动车再搭配上变速箱离合器，就能如虎添翼，锦上添花。

电动车的动力输出模式和燃油车完全不同。电动车的动力来自动力电池，动力输出来自直流的永磁同步电机，加速爆发力极强。按下开关时，电流输入越大，电机能够提供的扭矩就越大。通过高速提高速度，动力源非常纯净。电动车的电机扭矩越大，转速越快。从能量传递的角度来看，电能到动能的能量转换效率大大提高。

马达还有一个特点。在电压和电流不变的情况下，转速越高，转矩越低，电机效率最高。因此，当输入功率不变时，电机会自动保持最高效率来输出功率。也就是说，电动汽车可以通过向电机输入动力电池的电流来控制电机的转速，实现对车速的控制。没有变速箱，不仅不会影响正常行驶，还会减少不必要的能耗。所以电机的功能比内燃机简单很多，动力也更大，电动车根本不需要变速箱。

带变速箱的电动车的核心是DC电机，功率转换效率高。电机由定子和转子组成。转子线圈在定子产生的磁场中切割磁力线。转子励磁电流越大，转子转矩越大，转速越快，可以达到10000转以上，可以满足汽车的行驶要求。电机通过改变励磁来调节转速，简单方便，比昂贵的变速箱更容易。电机直接驱动汽车，省去了离合器、变速箱等中间环节，可以大大提高能量转换效率，缩短不必要的中间能耗。

一般电动车都没有变速箱。我们都是靠电机转速来控制车速和倒车的，不需要变速箱吧？大部分电动汽车之所以没有配备变速箱，并不是因为电动汽车变速箱装配困难，而是因为专门为电动汽车开发变速箱太难了。因为电机在任何“转速”下产生的扭矩都大，变速箱在任何档位都要承受很大的扭矩冲击，这是一个难点。开发一个电动汽车专用变速箱的成本可能比开发一个“三电”系统本身要高得多，而且机械变速箱的结构很难匹配电动汽车极快、直接的响应。

纯电动汽车是否有变速箱可以说是车辆最重要的核心部件之一，但与传统燃油车的消费者更关心发动机和变速箱不同，电动汽车的消费者更关心车辆的充电时间和续航里程。今天，边肖将告诉你是否有纯电动汽车变速箱。有两种情况(1)纯电动汽车是否需要变速箱，但不是必须的。变速箱(包括单减多档)和无齿轮(直驱)是现有纯电动汽车的配置。

电机的高效区比发动机的要宽得多，但也分为高效区和低效区。通过调节速比，电机的工作点可以更多的落在高效区，2.同等性能下的成本优势还是同等成本下的性能优势。为了满足爬坡的要求，直驱方案需要让电机的最大扭矩更大，变速箱方案速比大，所以你可以选择高转速低扭矩的电机，这样可以节省电机成本，而且高速低扭矩电机会比低速高扭矩电机有更宽的高效区间分布，有利于提高实际工况的效率。