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1，常用的汽车高压直流接触器有哪几种

选型时一般参考额定电压和额定电流，并且要注意在实际的应用中的稳定过电压电流情况。汽车高压直流接触器常用的电压为12V，24V或宽电压9-36V。

常用的汽车高压直流接触器有哪几种

2，高压直流接触器什么品牌质量好

TE,泰科电子的高压直流接触器应用很广，EV200，LEV100系列，你可以上泰科官网看看图纸，或者找代理商，比如河南盛泰寻求技术支持。
te啊，泰科电子的高压直流接触器ev200、lev100，在新能源汽车领域用的最广泛，性能最好，具体产品参数你可以上te的网站找，或者找代理商，比如河南盛泰科技寻求技术支持。

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3，新能源汽车所使用的汽车高压直流接触器继电器常用的有哪些

jzc4系列接触器式继电器主要用于交流50hz或60hz、额定工作电压至660v及直流额定电压至220v的继电器控制、信号传递、隔离放大等电路中，作接通、分断、放大之用其触点约定自由空气发热电流为10a。在实际应用中，应当使线路的电流控制在其触点电流的80%左右，如果大于此数值，建议用接触器控制。
泰科、安费诺

新能源汽车所使用的汽车高压直流接触器继电器常用的有哪些

4，高压直流接触器EV200和欧姆龙继电器可以替换吗

高压直流接触器EV200的额定电流在0-500A，额定电压在9-36V，主要应用于新能源汽车；而欧姆龙车载继电器在中国主要采用OEM方式。当汽车继电器的额定电压和电流都在行业标准要求的范围内是可以替换的。具体可参考TE代理商河南盛泰提供的泰科高压继电器简式目录。
绝对不可以　　EV200车载继电器：　　额定电压 900 VDC 额定电流 500A　　欧姆龙继电器：　　额定电压 250 VDC 额定电流 5-10A，不是一个数量级的。　　从上面的参数足以得出结论，不能替换

5，高压直流接触器主要用于哪些设备

直流接触器，和交流接触器相似，说的简单一点，接触器就是开关。之所以不用普通开关，是因为接触器可以灭弧。　　直流接触器是用在直流回路中的一种接触器，与交流接触器对应，其一般也有主触点、辅助触点和线圈触点。
通常哪些地方会用到泰科高压直流接触器，继电器？简单介绍如下：（1）动作值。继电器动作时所需电压值。（2）触点接触电阻。触电闭合时，两触头之间的电阻值。（3）机械寿命。机械部分在不损坏的情况下，继电器反复开关动作次数。（4）触点接触电压。触电闭合时，触电回路中施加一定负载电流，触点间电压值。（5）电寿命。继电器驱动线圈两端施加额定电压，触点回路中施加额定阻性负载时，每小时循环小于300次、占空比1∶4条件下，继电器的可靠动作次数。（6）过负荷能力。继电器驱动线圈两端施加额定电压，触点回路中施加1．5倍额定负载时，动作频率（10±1）次/分条件下，继电器可靠动作次数。

6，直流接触器分高压和低压吗

无论交流或直流都只有低压的（1KV以下），没有高压接触器。 直流接触器只有很小的灭弧装置，只能断开回路的过负荷电流，不能用于开断回路的故障电流和高压，所以只能用于低压。 接触器有不同的额定电压，要严格按额定电压选择，如线圈动作电压有220V、100V、36V、24V、12V的等等。
有短路环的是交流接触器，直流接触器是没有短路环的。 在交流电过零时，电流为零，接触器的铁心磁感应强度也为零。为了接触器不产生抖动，就加一个短路环（请注意短路环只占铁心的一半）。，短路环是嵌装在铁心某一端的铜环（不是完全焊接，是又绝缘皮的，否则与铁芯就是一体的，起不到作用），由于交流电磁铁通入交流电，磁场交变，产生的吸力是脉动的，这会引起衔铁振动。加入短路环后，由于在短路环中产生的感应电流，阻碍了穿过它的磁通变化，使磁极的两部分磁通之间出现相位差，因而两部分磁通所产生的吸力不会同时过零，即一部分磁通产生的瞬时力为零时，另一部分磁通产生的瞬时力不会是零，其合力始终不会有零值出现。这样就可减少振动及噪声。 在交流电过零时，电流为零，但电流变化率却是最大，也就是说在短路环上的感应电流最大，此时短路环铁心的一半，与另一半形成磁路，继续吸牢交流接触器，从而消除交流接触器的抖动。
无论交流或直流接触器都只有低压的（1KV以下），没有超KV级的高压接触器。接触器只有很小的灭弧装置，所以其只能断开回路的过负荷电流，不能用于开断回路的故障电流。目前接触器最大开断电流也只有其额定电流的6倍。所以，接触器被定义为回路的操作元件，而不是开断元件。对操作元件的要求是能够频繁操作多次而不损坏，所以接触器的操作寿命是30万次。

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