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1，惠普 电池召回计划 送了新电池后会有人来取回旧电池

似乎不用回收旧的，因为旧电池处理也要成本。我收到新电池后，问快递公司，是否需要回收旧的，他们不知道。
不，是你把旧电池送回去，他确认是回收的才跟你换。你不找他他才懒得找你。
这个问题我也想知道。我的电池被我肢解了，也就没希望他给我换。一个月前随便在网上提交了申请表。今天意外的收到快递公司的电话。不知道快递到的时候是不是向我索要旧电池 ？但我想既然他肯先寄新电池过来，也就没打算要旧电池了吧。
你这款属于召回内 你应当跟售后沟通下

惠普 电池召回计划 送了新电池后会有人来取回旧电池

2，汽车如果还没卖出去能不能查询是不是属于召回车辆

所谓的召回就是返厂修理，一般就是车主将车交给当地4s店，再由4s店统一送回厂家修理，并会告诉你一个还车时间。当然在这段时间会耽误您的使用，所以一些车主不愿送还车辆，并自行解决问题，但厂家召回的车辆大部分都是由于技术问题，并涉及到行车安全，所以车辆返厂还是很有必要的。汽车召回制度（recall），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚。
2017年9月14日“大众汽车”宣布召回的车型包括:国产奥迪a4，国产奥迪a6l，国产奥迪q5，进口奥迪a3，进口奥迪a5，进口奥迪tt，桑塔纳3000/vista，朗逸、帕萨特等。2017年09月14 ,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年3月12日起，分批陆续召回4,860,029辆。据国家质检总局网站9月14日消息，此次召回的车型包括:国产奥迪a4，国产奥迪a6l，国产奥迪q5，进口奥迪a3，进口奥迪a5，进口奥迪tt，桑塔纳3000/vista，朗逸、帕萨特等。此次大众在华召回逾480万辆汽车，是因为安全气囊存隐患。

汽车如果还没卖出去能不能查询是不是属于召回车辆

3，iPhone6 Plus拍照不清是咋回事

目前新闻已经有报了，请看新闻内容截图据悉，这批受影响的机型拍出的照片存在模糊不清的情况，苹果公司已在全球开始了这项召回计划。用户若发现自己的机器有上述问题，需要登录苹果官方网站点击顶栏中的“服务与支持”，然后将网页拖至底部即可发现“适用于iPhonePlus的iSight摄像头更换计划”。点击后，填入序列号并提交即可确定你的iPhonePlus是否在召回范围内。　　点评：手机因质量召回在国内其实并不是首次，此前也有一家厂商在国内对问题机型实施召回计划。需要注意的是，此次iPhonePlus的召回计划并不会为问题机型更换新机，而是仅为用户更换出现问题的组件。另外官网也标注若你的手机存在屏幕开裂等影响摄像头更换的任何损坏情况，需在接受服务之前先解决该问题，当然是自掏腰包。联系苹果客服反馈该问题，会得到妥善的解决。
硬件问题，苹果官方已经在召回。你联系下苹果客服，会有详细指引的。
楼主你好，拍照不清晰的话有可能是相机还没有完成对焦，楼主就按下了拍照键造成的，也有可能是拍照时出现抖动，如果这两者都排除的话，那应该就是最近iphone6 plus又曝出的硬件问题了。有用户在苹果支持社区表示，iphone6 plus后置相机无法正常对焦、不能保持稳定，这导致拍摄出来的照片或视频都非常模糊，无论是自动对焦还是手动对焦，都没法正常工作，有多名用户表示，也出现了类似的问题。有媒体报道，这可能是ois光学防抖组件出现问题，苹果方面也已意识到这个问题，一些出现类似问题的用户表示，苹果已更换了他们iphone的相机模块或者整机进行了更换。所以说，楼主可以拿着手机知道到售后进行维修，如果有必要的话是可以直接更换新机的。

iPhone6 Plus拍照不清是咋回事

4，用户召回用短信群发可以吗如何有效的用短信进行用户召回

用召回短信进行用户召回是可行的，目前市面上很多大型企业或者平台都是采用的是群发短信召回，尤其是召回的人数很多的，电话回访费时费力。针对用户召回也是有一定方法和技巧的。一般讲流失的用户进行召回无非是从产品的功能上和细节服务上来进行，根据用户的具体需要来分类召回，也就是我们常说的精准短信营销。在做任何事情的时候除了有一股坚忍不拔的毅力还需要一些外在因素的帮助，如果仅仅靠自己的双手在这个大时代的前提下去做成一件事，会落后他人很多。短信是用户推广，用户召回的一个非常得力的助手。前面也说了，在进行推广时候，只要有客户资源，就可以一键推广。那么用户召回是怎么进行呢。根据用户使用产品的具体情况来具体设计用户召回方案计划。针对近期的流失客户可以使用常规手法来进行用户的召回，就拿软件来说。对近期流失的用户可以使用优惠策略，精彩推送以及用户们感兴趣的信息进行一个推送。这些都可以使用短信的方式来发送到用户的手机上。那么对于一些长时间的用户流失就需要进行非常规的召回手段。这就需要从用户的属性，某一个特定的时间点或者纪念日的情况下来进行一个用户的召回，当然非常规的召回用户也是可以使用短信来进行的。内容整理于：短信群发平台
短信群发代理，短信群发端口，短信群发费用，短信群发服务?，网络营销的确必须强化。,目前经营状况比较好的企业，大多都是通过网络营销在做市场推广。传统的展会或专业杂志个人感觉意义不大。对于工业产品来说，最适用的网络推广方式其实不算太多，应该就是以下几种：【阿里巴巴诚信通】：在这里做广告的话较有机会接触到外商，因此对于外贸行业有帮助。【pyt网络群发】：群发你的广告到一些排名较高的博客和商贸网，关键词覆盖面较广，内销外销都可以用。【搜索引擎的竞价】：最直接了，马上竞价就马上能看见排名。

5，我想要一份医疗器械召回管理制度

医疗器械召回管理制度1、为加强对医疗器械的监督管理，保障人体健康和生命安全，特制定本制度。2、医疗器械召回是指医疗器械生产企业按照规定的程序对其已上市销售的存在缺陷的某一类别、型号或者批次的产品，采取警示、检查、修理、重新标签、修改并完善说明书、软件升级、替换、收回、销毁等方式消除缺陷的行为。3、质量办负责医疗器械召回的管理，其他相关部门协助质量办完成相关工作。4、本公司应履行召回义务，按照召回计划的要求及时传达、反馈医疗器械召回信息，控制和收回存在缺陷的医疗器械。5、本公司产品售出后，经信息反馈发现医疗器械存在缺陷的，应当立即报告质量办。6、质量办经确认后立即通知相关部门停止销售和使用，并及时向总经理汇报。7、质量办向所在地的食品药品监督管理部门报告。8、对于我公司销售的品种，质量办及相关部门开展有关医疗器械缺陷的调查评估，并提供相关资料。对医疗器械缺陷进行评估的主要内容包括：(一)在使用医疗器械过程中是否发生过故障或伤害；(二)在现有的使用环境中是否会造成伤害，是否有科学文献、研究、相关实验或者验证能够解释伤害发生的原因；(三)伤害所涉及的地区范围和人群特点；(四)对人体健康造成的伤害程度；(五)伤害发生的概率；(六)发生伤害的短期和长期后果；(七)其他可能对人体造成伤害的因素。9、根据医疗器械缺陷的严重程度，医疗器械召回分为：(一)一级召回：使用医疗器械可能或者已经引起严重健康危害的；(二)二级召回：使用医疗器械可能或者已经引起暂时的或者可逆的健康危害的；(三)三级召回：使用医疗器械引起危害的可能性较小担仍需要召回的。10、本公司按照《医疗器械召回管理办法》的相关要求进行调查评估后，发现医疗器械存在缺陷的，应当立即召回。其中一级召回在1日内，二级召回在3日内，三级召回在7日内。11、本公司作出医疗器械召回决定的，应当立即书面告知所在地的食品药品监督管理部门，并在5日内填写《医疗器械召回事件报告表》，将调查评估报告和召回计划同时提交给所在地的食品药品监督管理部门备案。12、质量办对召回医疗器械处理应当有详细的记录，在召回完成后，应当对召回效果进行评价，评价结果存档备查。百度文库很多的 找找就有了
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6，防抱死系统是什么

防抱死系统是指制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。扩展资料一、防抱死制动系统的作用1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。二、防抱死制动系统的事件广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向质检总局备案了召回计划，将于2016年4月25日起，召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2990辆。本次召回范围内的部分车辆，在特定情况下，会有水份进入ABS防抱死制动系统模块，可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障，导致增加驾驶风险。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将对上述受影响的召回对象车辆的ABS防抱死制动系统模块地线进行密封，使用双层热缩管密封线束，根据需要更换前大灯和仪表板线束，并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块，以消除该缺陷。参考资料来源：搜狗百科—防抱死制动系统参考资料来源：中国经济网—ABS防抱死制动系统存故障 部分进口菲亚特被召回
是汽车轮胎刹车的一个系统，如果没有这个系统在刹车踩死的时候 方向盘是不能动的 也就不能改变方向 很容易出事故 通俗的说，这个系统会让刹车变成掐点式的 不是一直捏死轮胎 而是快速的点式刹车 一下一下的 这样方向盘就可以转动 提高安全性能
是汽车轮胎刹车的一个系统，如果没有这个系统在刹车踩死的时候 方向盘是不能动的 也就不能改变方向 很容易出事故 通俗的说，这个系统会让刹车变成掐点式的 不是一直捏死轮胎 而是快速的点式刹车 一下一下的 这样方向盘就可以转动 提高安全性能
“abs”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。abs是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 　　现代汽车上大量安装防抱死制动系统，abs既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 　　普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 abs 的应用 　　世界上第一台防抱死制动系统 abs(ant-ilock brake system), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 abs 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 abs 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 tx3 、 30x 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300z 等系列，均采用了先进的 abs 。到 1993 年，美国在轿车上安装 abs 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 abs 。 　　现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 abs ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。

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