1，国产品牌中最贵的汽车是什么介绍下

最贵的当然是红旗了 不过不是大街上跑的那种奥迪式的红旗

国产品牌中最贵的汽车是什么介绍下

2，中国国产最贵的汽车是哪款车

您好，汽车管家团队为您解答！国产最贵的车当属红旗-L5 售价：500-600万

中国国产最贵的汽车是哪款车

3，国产量产车什么车最贵

国产品牌分两种,一种是自主品牌(中国自己建立的品牌),一种是国外品牌(但在中国生产)国外品牌里最贵的国产车是奥迪A6L,价格69.6万自主品牌最贵的是红旗盛世,价格68.88万希望对你有帮助

国产量产车什么车最贵

4，请问国产汽车哪个品牌最贵呀

红旗吧，最高100多万那。
估计是新红旗了,最高配60多万
新红旗旗舰100多万
国产汽车哪个品牌最贵：绝对是红旗;一汽生产。

5，中国产的最贵的车是什么车

楼主的问题应该限定一个大前提：商品车。如果脱离了这个大前提，价格就无从比较了。纯国产品牌，最贵的车是红旗旗舰加长豪华版（型号CA7460LE），市场售价168万元。如果考虑需要通过订单才能买到的国产汽车，最贵的是红旗HQE V12，价格500万元。

6，国产车那一款最贵

说到国产车卖得最贵的是哪款车，大家可能不约而同的就会想到：红旗。独独红旗的L5卖到了500万，十分惹眼。而今天说的这一款车，即使是红旗L5，这“第一贵”头衔也得让贤了今天说的这款车，是阿尔特卡尔曼。首先我相信不少司机朋友可能对于这个品牌比较陌生。阿尔特在02年的时候在北京成立，创始人是清华大学的，一开始主要从事汽车发动机和重要动力总成的设计开发的，后来慢慢的将重心放在了新能源汽车上面。十几年过去了，在去年终于推出了阿尔特卡尔曼这款车看外形，肯定很多人都会说，很酷很炫，前大灯和车生各处都充满了犀利的三角元素，前灯组、前雾灯、转向灯尾灯组也都融入了LED光源，整车具有很强的科技感。内饰也是极尽奢华，十分有质感这款车的动力搭载是6.8L V10发动机，当然，它的售价也是十分让人惊诧，1200万，真的比红旗还要贵上一圈不止，据阿尔特官方介绍，这款车之前收到了中东那儿大量的订单，果然是土豪，有钱就是不一样
目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰，也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元，而豪华加长版为110万元！而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车，该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影，如果上市其售价将超过300万元！1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗ca7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长5.481米，宽1.98米（超过宝马7系近8厘米），高1.478米，轴距达到了2.99米（介于宝马5系的2.888米与7系的3.13米之间，比奔驰s级短9.5厘米）。加长豪华版的旗舰车长更是达到了6.831米，轴距超过了4米，为4.34米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版，作为具有自主知识产权民族品牌的车型，一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进，使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计，更符合国人的内敛性格；车头飘扬着红旗旗标，这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型；车尾灯具也经过重新设计，牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹，并标上了红旗自己的“ca7460”以及“红旗”字样。车身侧面，旗舰与原型车“林肯城市”基本一样，只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计，红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的v型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm，最大扭矩为392nm/3250rpm，升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台v8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加abs的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。

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