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百度会在自动 驾驶领域超越谷歌特斯拉吗？据悉自动 驾驶已经成为全球科技和汽车行业的前沿。业务转型暴露Amber-2驾驶2017年9月，美国汽车零部件供应商德尔福独立成立动力总成事业部，命名为“德尔福科技公司”，专注于内燃机、软件控制和电气化；母公司正式更名为“Aptiv”，专注于智能网联和自动 驾驶业务。

据报道自动 驾驶已经成为全球科技和汽车工业的前沿。美国时间6月11日，全球知名风险投资研究机构CBInsights发文称，百度是全球自动 驾驶领域的一匹黑马，凭借其开放合作的新颖理念，有望超越谷歌、特斯拉等美国科技巨头。文章同时指出，在中国政策的支持下，包括百度在内的中国企业的优势会越来越明显。2017年4月19日，Apollo开放平台正式发布，这是自动 驾驶技术在全球范围内的首次系统级开放。

根据CBInsights的分析，这种方法对于中国高度碎片化的汽车供应行业尤其有效，可以让制造商制造自动 驾驶汽车，而无需支付高昂的研发成本。文章还指出，在自动 驾驶的开发中，谷歌的做法与百度完全相反，谷歌声称一个封闭的系统效率更高，集成度更高。相比谷歌的封闭模式，百度的开放模式最大的优势是可以获得大量的数据和硬件制造方面的支持。

2017年9月，美国汽车零部件供应商德尔福独立成立动力总成事业部，并命名为“德尔福科技公司”，专注于内燃机、软件控制和电气化；母公司正式更名为“Aptiv”，专注于智能网联和自动 驾驶业务。德尔福解释说，“两个拥有良好资源的独立公司将拥有更大的投资灵活性，从而寻求比今天更快的发展速度和更丰富的利润回报。”

可见，面对汽车产业链的洗牌，德尔福早已察觉并迅速调转船头。这就不难理解为什么德尔福科技愿意在今年年初被博格华纳全资收购了，毕竟在传统内燃机行业前景不乐观的时候，被收购也是一个理性的选择，而且拆分后的Aptiv已经是独立实体运营，收购德尔福科技并不会对其造成影响。