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1，swe电机抱闸的工作原理

抱闸电机有两种型式：圆锥转子 靠弹簧将转子推出喇叭口，同时刹车，通电时磁力将转子拉回，刹车松开圆柱转子 靠弹簧将刹车动片顶到端盖上刹车，通电后转子的磁力将动片吸向转子，松开刹车

swe电机抱闸的工作原理

2，什么是抱闸

你指的是自行车吧？自行车制动系统分四种：1.涨闸.刹车蹄铁向外涨（脚闸）2.抱闸.刹车蹄铁向里抱.3.闸圈的.4.闸带的。
自行车:自行车制动系统分四种：1.涨闸.刹车蹄铁向外涨（脚闸）2.抱闸.刹车蹄铁向里抱.3.闸圈的.4.闸带的。
冶金行业和天车对于电机制动系统的俗称。

什么是抱闸

3，什么是自动抱闸什么原因引起的怎样解决

没有操纵制动手把，闸瓦自动抱紧车轮叫自动抱闸，引起自动抱闸的原因是三通阀管路及闸门有较严重的泄露，这种情况下应该检查各连接部位，通过看、停摸等方法检查出漏泄部位。漏泄严重时闸瓦迅速抱紧车轮，使车轮踏面受损。
1抱闸间隙太小，磨差力太大。2抱闸回位不到位。3抱闸和电机运行通断不同步。4。抱闸线圈的电压和电流不对。

什么是自动抱闸什么原因引起的怎样解决

4，电机抱闸和制动电阻是一回事吗 两个都是怎么个原理

抱闸是机械制动，制动电阻是能耗制动。补充：抱闸是与电机同一个电源，当电机通电后，抱闸上的电磁铁同时得电，电磁铁动作，通过一个杠杆推动机械刹车松开，电机正常运转。当电机失电后，电磁铁也失电，电磁铁靠弹簧复位，机械刹车复位抱死电机与变速箱中间的传动轴。
制动电阻，当电机失电后，电磁铁也失电，电磁铁靠弹簧复位，机械刹车复位抱死电机与变速箱中间的传动轴。
抱闸制动：属机械制动，制动迅速，分通电制动和失电制动两种方式，缺点是机构复杂维护周期较短。电阻制动：属电气制动，制动平稳而且可调，结构简单。缺点是不适应需要静止制动(如起重机等）场合

5，关于电机抱闸有个疑问电机抱闸不是应该和电机同时通电断电吗

一般应用场合中，电机抱闸都直接接于电机主回路中，不设单独开关；但在使用变频器的电路中，由于低频率时对抱闸开合不利（力矩减弱或无法动作），另外变频器控制电路中一般设有斜坡时间，在频率下降至一定范围时，抱闸制动了，而电机还在运转（有扭力存在），这会引起变频故障，故在使用变频器控制的电路中都为抱闸设立独立的回路。还有一些起重设备，一个电机上设有两套抱闸，进行分段制动以使设备能够平稳制动，所以也会单独给抱闸供电。
抱闸电机简介： 抱闸电机计时电动机接通电源，同时电磁抱闸线圈也得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关或接触器，电动机失电，同时电磁抱闸线圈也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。
不一定同时通电的，有的要求电机先通电，再抱闸通电，在天车上面的应用是防止溜钩。 如果单独供电而一起动作是为了防止抱闸电机烧坏而电机断路器不会跳闸从而影响电机运行或烧坏，因为抱闸电机功率较小，烧坏所产生的电流有时不足以使大电流的断路器跳闸。

6，什么是伺服电机报闸

伺服电机的制动器亦被形象的称之为“抱闸”或“锁死”机构。 伺服电机一般是不带制动器的，在通电状态下依靠磁力制动，断电后伺服电机轴可以自由转动（用手可以转动）。而带制动器的伺服电机在断电状态下，通过制动器的作用，使电机轴停在断电那一刻的位置，保证电机的绝对位置控制精确。伺服电机制动器有多种形式，以永磁式为最好。
伺服系统采用的是闭环控制，所以定位很准确，也就是不允许电机的自由滑动。我让你走多远，你就走多远不让你走的时候，你就不能动，所以在这时候就要给电机加一个制动电压，不让电机在没有运行指令的时候自己转动。
电机在没有使能（使能就是伺服准备好）的情况下需要锁死。防止轴自由滑动，影响机床精度。一般像车床的X轴是不需要抱闸的，X在水平面上。加工中心的Z轴需要抱闸，Z轴在垂直平面上。“制动”：在电机没有时能的情况下需要制动。“抱闸”：选电机型号的时候考虑需不需要带抱闸。“锁死”：制动后电机不能转动叫锁死。
现在激光打印机，喷墨打印机上基本都使用直流无刷电机（抵挡的也可能用有刷电机），针式打印机一般用步进电机，针式打印机尺寸小的话用永磁式步进电机，纸张尺寸大的话用混合式步进电机。 步进电机不需要反馈就可以控制位置和速度，价格便宜，但速度跑不上去，所以高速打印机会用伺服电机，不是那么高速度的话就使用步进电机可以了。
都是指“电磁制动”。通俗说法有“抱闸”、“刹车”等。一般用于伺服电机垂直安装时需要选择带“电磁制动”的电机。作用是停电时电机能够锁死。

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