Turbo码,LDPC码或者Turbo码比BCH码强吗 为什么书上要单独讲
来源:整理 编辑:智能门户 2025-03-24 12:34:16
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1,LDPC码或者Turbo码比BCH码强吗 为什么书上要单独讲
不同的码的性能不同,要综合考虑计算量,存储量,纠错性能等多方面的。比如BCH适合短码,结构规整,复杂度低;LDPC码字较长,复杂度较高等。Turbo码在低信噪比是性能较好,高信噪比出现误码平台;LDPC在高信噪比的性能更优。LDPC还有一个优于turbo码的地方是其能对抗突发错误;LDPC在编译码原理是不同于Turbo和BCH的,所以书上要单独讲。
2,Turbo码的译码算法
如前所述,turbo码需要一种软输入软输出的译码算法。软输出译码器的输出不仅应包含硬判决值,而且包括做出这种判断的可信程度。译码算法应该考虑到三方面的问题,及外信息的引入;如何在迭代译码中充分利用各类信息,防止简单正反馈的形成,确保算法收敛;充分利用码原件的相关信息。常见的算法有一下几种: 其运算量为标准维特比算法的两倍。维特比算法是最大似然序列估计算法,但由于在它的每一步都要删除一些低似然路径,为每一状态只保留一条最优路径,它无法提供软输出。为了给他输出的每个比特赋予一个可信度,需要在删除低似然路径是做一些修正,以保留必要的信息。其基本思想是利用最优留存路径和被删路径的度量差,这个差越小意味着这次算去的可靠性越好。然后用这个差去修正这条路径上各个比特的可信度。
3,wcdma采用的信道编码有哪些
一、wcdma系统中数据业务采用Turbo和卷积码信道编码二、Turbo码是Claude.Berrou等人在1993年首次提出的一种级联码。基本原理是编码器通过交织器把两个分量编码器进行并行级联,两个分量编码器分别输出相应的校验位比特;译码器在两个分量译码器之间进行迭代译码,分量译码器之间传递去掉正反馈的外信息,这样整个译码过程类似涡轮(Turbo)工作。因此,这个编码方法又被形象地称为Turbo码。三、卷积码将k个信息比特编成n个比特,但k和n通常很小,特别适合以串行形式进行传输,时延小。四、Turbo码具有卓越的纠错性能,性能接近香农限,而且编译码的复杂度不高。Turbo码有一重要特点是其译码较为复杂,比常规的卷积码要复杂的多,这种复杂不仅在于其译码要Turbo码采用迭代的过程,而且采用的算法本身也比较复杂。这些算法的关键是不但要能够对每比特进行译码,而且还要伴随着译码给出每比特译出的可靠性信息,有了这些信息,迭代才能进行下去。用于Turbo码译码的具体算法有:MAP(Maximum A Posterior)
4,Turbo码的介绍
编码理论研究长期沿袭信道截止速率(Cutoff Rate)的传统观念,尽管各种复杂的编码方法不断涌现,但是超出香农限若干分贝的性能差距总是被巨大的计算复杂度阻挡而难以逾越。而Turbo码的出现突破了这些传统观念的束缚和技术壁垒,在编码理论和迭代处理技术上巧妙地另辟蹊径,开创了信道编码以及相关领域研究的一个新纪元。Turbo码是Claude.Berrou等人在1993年首次提出的一种级联码。基本原理是编码器通过交织器把两个分量编码器进行并行级联,两个分量编码器分别输出相应的校验位比特;译码器在两个分量译码器之间进行迭代译码,分量译码器之间传递去掉正反馈的外信息,这样整个译码过程类似涡轮(Turbo)工作。因此,这个编码方法又被形象地称为Turbo码。Turbo码具有卓越的纠错性能,性能接近香农限,而且编译码的复杂度不高。Turbo 码巧妙地将两个简单分量码通过伪随机交织器并行级联来构造具有伪随机特性的长码,并通过在两个软入/软出(SISO)译码器之间进行多次迭代实现了伪随机译码。他的性能远远超过了其他的编码方式,得到了广泛的关注和发展,并对当今的编码理论和研究方法产生了深远的影响,信道编码学也随之进入了一个新的阶段。
5,Turbo码的译码原理
香农信息论告诉我们,最优的译码算法是概率译码算法,也就是最大后验概率算法(MAP)。但在Turbo码出现之前,信道编码使用的概率译码算法是最大似然算法(ML)。ML算法是MAP算法的简化,即假设信源符号等概率出现,因此是次优的译码算法。Turbo码的译码算法采用了MAP算法,在译码的结构上又做了改进,再次引入反馈的概念,取得了性能和复杂度之间的折衷。同时,Turbo 码的译码采用的是迭代译码,这与经典的代数译码是完全不同的。Turbo 码的译码算法是最早在BCJR 算法的基础上改进的,我们称以MAP算法,后来又形成Log-MAP算法、Max-Log-MAP以及软输入软输出(SOVA)算法。Turbo 码的译码结构图⒈Turbo 码的译码结构如图所示. Turbo 译码器有以下的特点:1) 串行级联2) 迭代译码3) 在迭代译码过程中交换的是外部信息⒉ 概率译码译码原理及结构译码时首先对接收信息进行处理,两个成员译码器之间外部信息的传递就形成了一个循环迭代的结构。由于外部信息的作用,一定信噪比下的误比特率将随着循环次数的增加而降低。但同时外部信息与接受序列间的相关性也随着译码次数的增加而逐渐增加,外部信息所提供的纠错能力也随之减弱,在一定的循环次数之后,译码性能将不再提高。
6,turbo码与传统级联码有何区别
MIMO系统中的Turbo编解码实现和Turbo级联空时码研 究多输入多输出(MIMO)技术是第三代和未来移动通信与个人通信系统实现高数据速率,提高传输质量的重要途径。作为MIMO算法性能验证的验证系统更是 MIMO技术研究的重要一步,本文首先介绍了课题中所要开发完成的MIMO实验验证系统,在此基础上给出了MIMO系统中采用的Turbo编、解码器turbo码有一重要特点是其译码较为复杂,比常规的卷积码要复杂的多,这种复杂不仅在于其译码要turbo码采用迭代的过程,而且采用的算法本身也比较复杂。这些算法的关键是不但要能够对每比特进行译码,而且还要伴随着译码给出每比特译出的可靠性信息,有了这些信息,迭代才能进行下去。用于turbo码译码的具体算法有:map(maximum a posterior)max-log-map、log-map和sova(soft output viterbi algorithm)算法。map算法是1974年被用于卷积码的译码,但用作turbo码的译码还是要做一些修改;max-log-map与log-map是根据map算法在运算量上做了重大改进,虽然性能有些下降,但使得turbo码的译码复杂度大大的降低了,更加适合于实际系统的运用;viterbi算法并不适合turbo码的译码,原因就是没有每比特译出的可靠性信息输出,修改后的具有软信息输出的sova算法,就正好适合了turbo码的译码。这些算法在复杂度上和性能上具有一定的差异,系统地了解这些算法的原理是对turbo码研究的基础,同时对这些算法的复杂度和性能的比较研究也将有助于turbo的应用研究。turbo码的仿真一般参考吴宇飞的经典程序。此外,要想在移动无线系统中成功的使用turbo码,首先要考虑在语音传输中最大延迟的限制。在短帧情况下的仿真结果表明短交织turbo码在awgn信道和rayleigh衰落下仍然具有接近信道容量的纠错能力,从而显示出turbo码在移动无线通信系统中非常广阔的应用前景。turbo码 (turbo code)turbo 码(turbo code)是一类应用在外层空间卫星通信和设计者寻找完成最大信息传输通过一个限制带宽通信链路在数据破坏的噪声面前的其它无线通信应用程序的高性能纠错码。有两类 turbo 码在那里,块 turbo 码和卷积 turbo 码(ctcs),它们是相当不同的,因为它们使用不同的构件码,不同的串联方案和不同的 siso 算法。
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