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1，飞行控制系统的内容简介

该书共7章，主要讲述飞机飞行动力学的基本内容及自动飞行控制系统、人工飞行控制系统的结构和原理。介绍了数字飞行控制系统、飞行仿真技术和现代飞行控制技术的基本知识。
期待看到有用的回答！

飞行控制系统的内容简介

2，谁能简介一下飞机EICAS系统

简介哈：EICAS=Engine Indication And Crew Alerting System，发动机指示和机组警告系统。用来指示飞机各系统工作状态，提供文字、图形、音频信息，出现故障时提示故障和发出警告。EICAS有上、下两块显示器。上显示器显示主发动机参数及襟翼位置、燃油量、起落架位置等信息，以及警告信息。下显示器显示次要发动机参数，或者是显示状态页和各个系统页，在地面还能显示维护页。在空中飞行时，下显示器空白。一个显示器失效，发动机主参数和次要参数显示在同一个显示器上。波音、庞巴迪用EICAS，空客用ECAM电子中央飞机监控系统。二者功能一样。ECAM有十几个系统页，让人看起来更舒服些~
这个太多了，这些显示器基本涵盖了所有飞机上需要显示的数据，我就拣主要的说吧pfd：姿态、表速、马赫数、气压高度、气压基准、升降速度、无线电高度、fma等；nd：航向、航迹、真空速、地速、风速/风向、当前使用导航台呼号和频率、飞行计划航路、tcas信息、气象雷达成像等；ecam：发动机状态、襟缝翼位置、飞机各系统状态、油量、飞机总重、告警信息等。

谁能简介一下飞机EICAS系统

3，飞控系统是什么意思

飞行控制系统主要用于实现自动驾驶，获得所要求的最佳飞行性能
偶来讲讲吧1、飞行控制系统Flight Control System2、数字式飞行控制系统DFCS：Digital Flight Control System3、飞行管理计算机系统FMCS：Flight Management Computer System这3个分别属于不同章节：1是27章飞控的。2是22章自动飞行的。3是34章导航的。这3者在自动飞行控制方面有一定的关系。其实飞控系统的定义就是飞机上所有用来传递操纵指令，驱动舵面运动的所有部件和装置的总合。它包括3个部分：1、中央操纵机构，具体包括驾驶盘/侧杆和脚蹬。2、传动机构，包括机械传动和电传。3、驱动机构，包括液压的和电动的。它可以实现飞机绕纵轴、横轴、立轴旋转，以完成对飞机的飞行姿态和飞行轨迹的控制。
英文缩写fms,Flight Management System 飞行管理系统 FCS，flight control system差不多啦一个意思.本身都是互相关联的.
飞行控制系统 飞行管理系统是FMS，管理飞行的，他问的是FCS，flight control system,直接操纵飞机的

飞控系统是什么意思

4，飞行标准监督管理系统sdr 什么意思

11月30日，国际货币基金组织(IMF)宣布将人民币作为除英镑、欧元、日元和美元之外的第五种货币纳入特别提款权(SDR)货币篮子。人民币在SDR货币篮子中的权重为10.92%，超出日元和英镑。人民银行副行长、国家外汇管理局局长易纲和人民银行国际司司长朱隽今日介绍有关情况，并回答大家关心的问题。易纲说：“对老百姓的影响我看报纸上有很多报道，这些报道写得都很不错。比如一个标题是《对老百姓来说可以减轻你我钱包缩水的压力》，另外一个是《用人民币在全球购物更加便利》，三是《跨境投资可能更容易》。这些评论我觉得还是有道理的。”易纲表示，SDR在短期更多的是一个象征性的意义，它真正实际的意义要经过长期才能越来越显现出来，所以它是一个长期利好。但是加入SDR以后，成为SDR的篮子货币，成为国际货币基金组织官方储备货币之一，实际上这意味着对人民币有一个更高的期许，有一个更严格的要求，国内国际多方面市场环境的监督、制约，观察、研究，都加强了对货币的要求。整个来看，人民币的形象提升了，市场对人民币的预期提升了，它将是一个更稳定的货币，它将是一个更广泛被接受的货币，人们更有信心去持有人民币的资产，这些都意味着对人民币的严格要求以及今后多方面的研究和期许。易纲表示，这样的环境下，肯定会使中国执行货币政策的考量和政策的制定更加有纪律，考量得更全面，所以也可以使这个货币更加稳健、在全世界的信用更高。结果肯定是减少了你我钱包里的钱的缩水压力。易纲还表示，将来这个人在全世界各地旅游、上学，包括用人民币购物更加方便，人民币是一种被广泛接受的货币。对企业家来说，他们考虑投资，那么人民币的跨境投资肯定也会更方便。易纲表示，在短期内，这些影响还不是一下就能显现出来的，但经过时间，将来会越发体现出人民币纳入SDR的深远意义，和给老百姓所带来的好处。不仅仅说对中国老百姓，实际上人民币纳入SDR，对世界各国老百姓都有好处。比如东南亚地区周边国家，对“一带一路”沿线国家，实际上都会给那里的老百姓、群众、人民带来实惠和好处。因为使用人民币更方便了，因为人民币更稳定，因为不管是贸易还是投资，都会给大家带来很多的经济利益。

5，什么是三轴四余度电传飞行控制系统

“电传操纵系统”是英文"Fly by wire flight control system"(FBW)的中文意译，也被译为“线传操纵系统”。它是一种先进的电子飞行控制系统。 尽管确实存在仅仅依靠电子线路将操纵信号传递到舵机上的所谓“直接电气传动系统”的电传飞行控制系统，但工业上普遍将电传操纵系统定义为“一种利用反馈控制原理，将飞行器的运动作为受控参数的电子飞行控制系统”。由于没有机械结构，电传操纵系统的可靠性比起传统的机械式飞行控制系统要可靠很多。同时因为加入了反馈控制，使飞行员的操纵压力大大减小。 一套典型的电传操纵系统是由传感器组（各种陀螺、加速度计等惯性测量器件和迎角传感器等大气测量器件）、输入设备、飞行控制计算机、舵机和电气传输线路组成。电传操纵系统一般按照远见的电器特性分类。采用了模拟传感器、模拟式计算机和输入输出设备的系统被称之为模拟式电传操纵系统；采用了数字式传感器、数字计算机和输入输出设备的被称之为全数字式电传操纵系统。但事实上，纯数字式传感器至今也没有研制成功，因此实际上在使用的都是模拟式传感器，数字式计算机的半数字式电传操纵系统。 一般电传操纵系统都采用余度备份系统。主要的传感器和飞行控制计算机都要留有几组完全相同且同时工作的系统，通过专门的余度管理计算机进行最后的输出。一般现代电传操纵系统都是4余度系统，也有少数3余度，或者采用解析余度的单余度系统。除了主要系统之外，电传操纵系统还留有被大大简化的备份系统。有些还留有机械备份。 电传操纵系统最早是为了解决飞行器的稳定性而开发。在二十世纪60年代后，某些飞行器为了降低阻力而造成稳定性急剧下降。还有某些飞行器在整个飞行包线内稳定性变化较大，这样导致飞行员控制压力加大，甚至根本无法控制飞机。为此，设计机构将陀螺仪加入飞机的机械控制系统中，用来产生一个辅助的控制信号，通过一套机械机构将增稳信号叠加到飞行员输入的控制信号中。在SR-71高速侦察机中，美国首次将模拟式计算机加入了作为辅助的陀螺增稳信号中。这样的系统被称之为控制增稳系统。随着70年代末电子技术的大发展，西方最早开始尝试直接将飞行员的操纵信号直接接入计算机，从而放弃了全部机械控制系统，构成了完全由电气设备组成的电传操纵系统。 三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。 讲通俗一点，三轴四余度就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。

6，ACMI系统是什么意思

ACMI（空战机动仪表）系统是一种训练方法。这些异种训练创新之举始于1969年，当时，美国海军创建了最初的战斗机飞行员学校，即美国海军战斗机武器学校。这是对其飞行员在对付驾驶俄制战斗机、使用俄罗斯战术、并加以创新的北越人时的拙劣表现的回应。美国海军战斗机武器学校的不同之处在于，训练强调敌方飞机和飞行员如何行事，因此被称为“异种训练”。扩展资料ACMI系统的功能为训练飞行员引进了一种最近研发的ACMI(空战机动仪表)系统。相关研发始于2000年。在出现一种适合战斗机飞行员训练的系统前，ACMI吊舱已被研发出两代。中国目前的ACMI系统能够同时跟踪100架飞机并记录它们的所有活动。ACMI吊舱能记录下每架飞机的信息、提供非常复杂的关于谁在何时做了什么的记录。这对在“侵略者（或异种）训练”中利用本国飞机获得最多信息而言至关重要。其中包括，受训者要在飞行中对付接受过潜在敌手所使用战术培训、驾驶性能与敌方战机类似飞机的中国飞行员。ACMI系统使受训飞行员能够获得关于正确和错误行为以及如何改正错误的详细叙述。这样做不仅能培养出更优秀的作战飞行员，还能确认谁是“天才”（潜在王牌飞行员）。参考资料来源：人民网-美媒：中国空军引进ACMI系统培养王牌飞行员
付费内容限时免费查看回答您好，ACMI即Air Combat Maneuvering Instrumentation ：空战机动仪表（或空战模拟仪）。ACMI系统通常包括4个主要的子系统：（1）控制和计算子系统（CCS）（2）传输仪器仪表子系统（TIS）（3）机载仪器（4）空勤人员显示子系统（ADDS）ACMI系统是一种具有现代化的飞行后汇报能力的机上自主式安全和训练装置，该系统增强了战斗机驾驶员对于多种任务的机上训练，是一种十分有效的空-空和空-地任务的训练和汇报系统。该系统的安全特性包括规则违反库以及地面防撞声音告警等。答主不易，希望您能给个赞！?
ACMI即Air Combat Maneuvering Instrumentation ：空战机动仪表（或空战模拟仪）。ACMI系统通常包括4个主要的子系统：（1）控制和计算子系统（CCS）（2）传输仪器仪表子系统（TIS）（3）机载仪器（4）空勤人员显示子系统（ADDS）ACMI系统是一种具有现代化的飞行后汇报能力的机上自主式安全和训练装置，该系统增强了战斗机驾驶员对于多种任务的机上训练，是一种十分有效的空-空和空-地任务的训练和汇报系统。该系统的安全特性包括规则违反库以及地面防撞声音告警等。
空战演练仪(Air Combat Maneuvering Instrumentation)除了组建假想敌中队外，美国空军还投下大把的钞票研发空战演练仪(ACMI)，这是一套可以进行假空战的系统，飞行员的飞行姿态与轨迹会全部被地面的指挥站接收，并且据此判定胜负。再看看别人怎么说的。

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