1,sync是哪几个单词的缩写

sync不是几个单词的缩写,而是一个单词名词,意思是:同时;同步synchro 同步的synchronize 同步

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2,synchrocooking是什么意思

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3,录像机遥控器上的synchro rec是什么意思

REC是“RECORDER”录像机的简写,原来这种显示方法就用于可拍摄视频功能的录像专用设备。随着数码相机的不断完善和发展,绝大多数各种款式、规格的数码相机都有不同程度的视频拍摄功能。
不能,他们的解码块都不一样。跟你是哪年的无关

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4,同调怪兽是指一般的普通怪兽吗

同调怪兽(Synchro)的基础 先讲解一下同调召唤(Synchro Summon)的本质 同调召唤是消费一只调整怪兽+一只或以上的一般怪兽 从额外卡组召唤一只同调怪兽 一般要求场上先有一只或以上怪兽 再从手牌召唤另一只怪兽 才能进行同调召唤 这些条件和过程同高等召唤(旧称牲祭召唤)其实是相近的 可以将同调召唤看作是另类的高等召唤 一旦认识到这点 就不难明白 5-8星的同调怪兽相当于一般的单解(放)怪兽 9星则相当于双解怪兽 与传统的高等召唤相比 同调召唤有很大的优越性 最显著的优势是 同调怪兽放在额外卡组里 可以预备多种 这样一种调整怪兽就能有多种变化 而传统的上级怪兽需要放入主卡组 抽到什么就用什么 应变力低 自由度远低于同调怪兽 其次在条件允许时 同调召唤所需的素材可以全部通过特殊召唤上场 不必占用通常召唤机会 虽然召唤方式更优越 与传统的上级怪兽相比 同调怪兽本身也有些许不足之处 第一次的召唤在目前还只能通过同调召唤达成 而传统的上级怪兽不必经由高等召唤即可上场 不过这不是大的缺陷 像融合怪兽一样 同调怪兽只要正规召唤过一次 就可以解除苏生限制 ps.1能把这个问题发到考古学,你还真人才。 ps.2你平时用什么玩?有空切磋一下。

5,仿真软件synchro

一、软件简介:美国Synchro交通信号协调及配时设计软件是根据美国交通部标准HCM规范编制的,虽然该标准中的参数是根据美国的情况(如汽车性能、驾驶员的行为习惯、交通法规等)设定的,并且没有计入自行车的影响,不能较准确的模拟中国的交通状况,计算得出的某些结果(如延误时间、服务水平、废气排放等),可能有误差,但是作为方案比较的相对参数,还是具有一定的参考价值,信号配时也应该是合理的。二、技术参数:设计所需主要数据: 1、 路口地面渠化;2、每方向相位上的交通流量;3、车道宽度;4、车道坡度;5、地区类型(CBD或其他);6、路边停车区长度;7、路边停车区车道数;8、转弯速度;9、每小时每方向行人数量;10、每小时公共汽车数量;11、重型车辆比例;12、是否设置右转控制相位;13、车辆行驶速度以上要求指标为基本要求指标,需要路口直接考察确定的数据,此外还包括设计时设计人所要求的一些技术指标(如最短绿灯时间、黄灯时间、全红时间等)。三、主要目标参数:设计完成后所形成的数据有:1、单一路口配时方案2、线控道路路口配时方案及相位差3、车辆行驶延误时间4、路口配时设计方案的服务水平5、燃料(汽油等)消耗量6、废气(CO、NO等)排放量7、路口配时方案使用情况电子演示以上目标参数为基本目标参数,设计方案形成的报告有16个,其他包括车道现状设计参数报告、流量现状设计参数报告、相位现状设计参数报告、设计方案车辆排队报告、配时设计方案报告、服务水平报告、路网使用效率报告等报告。由于美国交通现状和中国交通现状的差别,因此设计产生的部分数据及报告(如人行灯的设置、汽车尾气排放等数据)与实际情况存在出入,设计时应考虑到这部分的影响,进行人工修整。

6,离合器是谁发明的

同步自换档(Synchro-Self-Shifting)离合器简称SSS离合器,是由英国人发明的。最早应用于海军军舰上正常航行和战斗时对航速的不同需要。平时一台发动机承担负荷,一旦情况紧急,就启动第二台发动机,SSS离合器啮合,两台发动机共同带动推进装置,达到在很短的时间内突然增加航速的目的。 SSS离合器是纯机械的装置,其所实现的功能,概括起来就是,当输入侧的转速倾向超过输出侧时,离合器啮合,输出侧被驱动;当输入侧转速倾向相对于输出侧减少时,产生反向力矩,离合器脱开  离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
英国人发明的
英国人发明的,最早应用于海军军舰上
国外人发明的
同步自换档(Synchro-Self-Shifting)离合器简称SSS离合器,是由英国人发明的,最早应用于海军军舰上正常航行和战斗时对航速的不同需要。平时一台发动机承担负荷,一旦情况紧急,就启动第二台发动机,SSS离合器啮合,两台发动机共同带动推进装置,达到在很短的时间内突然增加航速的目的。 SSS离合器是纯机械的装置,其所实现的功能,概括起来就是,当输入侧的转速倾向超过输出侧时,离合器啮合,输出侧被驱动;当输入侧转速倾向相对于输出侧减少时,产生反向力矩,离合器脱开 (转)

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