蓄电池充电，家用蓄电池如何充电

1，家用蓄电池如何充电

要变压器转换直流电才能充电，原理于1般充电器区分不大。

家用蓄电池如何充电

2，蓄电池的正确充电方法

首先是充电器先接上蓄电池...再插上电源... 切记电池不要深度放电或者过充... 意思就是不要经常把电池用的一点电都没有再充...充电的话尽量不要过充...一般的充电器都是限压...充满了自动停止...

蓄电池的正确充电方法

3，如何正确给蓄电池充电

一般要求新电瓶前三次用到30%的时候，连续充电10小时以上，但其实以现在的技术，没这么娇气，，，只是有一条，电瓶是常用常充的好，长期不用不充会导致老化加剧

正确给蓄电池充电方法：(1)先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。(2)充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。(3)定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。(4)蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。

从理论上说，充电电流越小越好。因为电流小，反应生成的结晶物越细小，反应越充分，能储存的电量就越多。而且电流小，电池发热越小，极板越不容易变形，就不会引起极板上有效物质的脱落。一般采用10小时充电率，100A蓄电池就用10A电流充电10小时。充电时间略大于“蓄电池容量/充电电流”。如果条件允许，不受时间限制，可以将充电电流降到10A以下。专用的智能充电器是采用衰变电流充电的，也就是充电初期用较大电流(10小时充电率)，随着电池电压的上升，充电电流自动遂步减小，直到电压达到约13V，自动停止充电。更好的充电方式是浮充，也就是将电池永久性在处于充电状态，充电电流控制在1-2A。

有自动充电机，买一个就好了。

汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，只要有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间的，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流的。每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶，如果晚上开车开足了灯光，耗电量大充电的时间就要长一些。

新蓄电池充电开始要用小电流以后逐渐加大，旧蓄电池充电开始要用大以后逐渐调小。充电电流和充电时间要根据蓄电池容量和使用的情况而定。

如何正确给蓄电池充电

4，蓄电池充电的原理是什么

铅酸蓄电池的工作原理 1、铅酸蓄电池电动势的产生铅酸蓄电池充电后，正极板二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧化铅（Pb(OH)4），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb4）留在正极板上，故正极板上缺少电子。铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO4）发生反应，变成铅离子（Pb2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）。可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，如右图所示，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。 2、铅酸蓄电池放电过程的电化反应铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板的铅离子（Pb4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb2），，与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H）反应，生成稳定物质水。电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势降低。 3、铅酸蓄电池充电过程的电化反应充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb4），并与水继续反应，最终在正极极板上生成二氧化铅（PbO2）。在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附着在负极板上。电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4-2），负极不断产生硫酸根离子（SO4-2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。 4、铅酸蓄电池充放电后电解液的变化从上面可以看出，铅酸蓄电池放电时，电解液中的硫酸不断减少，水逐渐增多，溶液比重下降。从上面可以看出，铅酸蓄电池充电时，电解液中的硫酸不断增多，水逐渐减少，溶液比重上升。实际工作中，可以根据电解液比重的变化来判断铅酸蓄电池的充电程度

原电池和电解池间的可逆反应化学原理

5，电瓶充电时应该注意什么怎么是正确的

蓄电池充电过程应注意　　(1)对原有60-70容量的铅酸蓄电池，放完电(1.8V)lh后反弹电压多在1.96V以下，用小电流充入0.6C～0.8C电量即可得到恢复。　　(2)对仍有30-50容量的铅酸蓄电池，放完电(1.8V)lh后反弹电压多在1.95-2.OV，需充人0.8C～l.2C电量方能较好恢复。　　(3)对低于30容量的铅酸蓄电池，放完电(1.8V)lh后反弹电压往往高于2V，需充人1.5C 　　～2C甚至2.5C方能基本恢复。　　充电过程中，铅酸蓄电池电解液会冒泡，　　要注意不要让电解液溢出螺孔，若溢出，应使用吸管吸掉。若电解液出现发黑混浊，应及时用吸管吸掉，再补充上新的补充液。充电过程中，铅酸蓄电池有温升，用手摸温感，应不烫手。　　若对铅酸蓄电池进行小电流慢充，电压上升不到预期经验值而铅酸蓄电池又不发热，此　　时如停充检验容量往往不足，再次充电效果仍将欠佳，则加大电流至0.125C强充lh(此时电　　压往往可充至2.85V)，使电压至高位形成记忆，然后降流至0.03C慢充即可上升至预期电压值。　　铅酸蓄电池修复效果欠佳通常碰到的问题是充入电量不足，因铅酸蓄电池中极板活性物　　质充电逆转程度有多种模式并存，易逆转部分很容易形成高压掩盖了相当部分未逆转的实　　质。　　一般来说，只要铅酸蓄电池末出现正常充满的发热现象，仍需要用小电流在高压区慢充　　使盐化部分活性物质彻底逆转。　　加补充液后的首次充电量能否到位十分重要，对极板盐化程度严重的铅酸蓄电池尤为关　　键。经验表明:首充电量不到位的铅酸蓄电池，即使二充可得到补偿，但铅酸蓄电池容量表　　现远远不及首充到位的铅酸蓄电池。　　充电正确的顺序是： 1. 如果充电器有手动选择开关，要先将开关旋转到合适的电压和电流档位； 2. 将充电器的夹子夹在电瓶接线柱上。轻转几圈，以使夹子与接线柱能紧密接触。同时确认夹子的正负有没有夹错。 3. 将充电器的插头插于插座，充电器开始工作。充满后取下的顺序正好相反。这样的做法可以防止夹子与电瓶接线柱打火。同时能延长选择开关的使用寿命。

什么电瓶

低电流充3-5个小时高电流 1个多小时就可以充满但是会损伤电瓶感谢采纳

一、充电时，应打开蓄电池的加液孔盖，并保持室内通风良好，以免充电终了时释放大量的气体造成危险。二、充电时，严禁烟火，防止充电时释放的气体产生燃烧。三、充电时，应先连接好蓄电池与充电机间的正、负极电缆，再接通充电机电源,否则可能会在连接电缆时产生火花，引起爆炸事故。四、充电过程中，应随时检查蓄电池的温度，切勿过热。五、充电机一般接380v的电源，故在移动、操作充电机时，务必注意安全。六、检查电解液的相对密度及蓄电池的端电压时，请遵照前面的有关安全注意事项进行操作。七、充电机避免在阳光直射或露天落雨下使用、避免在较大灰尘或腐蚀性气体的环境中工作。八、充电机在使用中接地线用严格接地，充电机充电采用快速保护装置（过流保护器），当充电电流过大时，自动跳闸，保护用电设备，当再充电时，把保护开关合上即可。

6，蓄电池如何充电

使用中的蓄电池，如果放电超过规定，应当进行补充充电。另外，车用蓄电池因长期定电压充电（车上的充电方式为定电压充电）方式，不可能使蓄电池彻底充足，为了防止蓄电池硫化或消除蓄电池轻微的硫化，应当定期对蓄电池进行补充充电。1.蓄电池充电方法首先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定的高度。充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将需要充电的蓄电池连接起来。根据蓄电池的充电特性，蓄电池充足电时，单格电压可以达2.7V左右，为了可靠起见，通常单格充电电压按2.75V计算，这样3个单格的6V蓄电池所需要的充电电压为8.25V；6个单格的12V蓄电池所需要的充电电压为16.5V。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。如果并联多个蓄电池同时充电时，各并联支路内的蓄电池的总电压应相等；如果在一个支路中所串联的蓄电池的容量不等，所需充电电流大小不等时，则充电电流应按照最小的蓄电池计算，原来需要充电电流大的蓄电池，充电时间就要长一些。在充电时，各并联支路蓄电池的正极接充电设备的正极，蓄电池的负极接充电设备的负极，绝对不得接反。定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行，第一阶段的充电电流为蓄电池额定容量数值的l/10，第二阶段的充电电流为蓄电池额定容量数值的1/20。2.蓄电池充电的基本要求在充电过程中，为了及时了解情况，应每隔2～3h测量记录一次单格电压、电解液相对密度和温度的变化情况。如果单格电压达到2.4V时，应当及时转入第二阶段。最后当电解液出现大量均匀细密的气泡，单格电压稳定在2.5～2.7V，并在2～3h内电解液相对密度和端电压都不再继续上升时，则说明蓄电池已充足电，可以停止充电。蓄电池充电终了时，应当检查调整蓄电池的电解液相对密度。如果电解液相对密度不符合要求，可先将原格内的电解液抽出一些，如果原相对密度过小，可以加入相对密度1.40的浓电解液调整；如果原来相对密度过大，可以加入蒸馏水进行稀释。调整后的各单格电解液相对密度相差不应超过0.01，液面高度应当符合规定。相对密度调整后再以小电流继续充电0.5h，使电解液混合均匀，再复查电解液相对密度，在必要时进行调整。最后将蓄电池擦拭干净，装车使用。3.蓄电池充电操作步骤（1）打开蓄电池加液孔盖。若蓄电池已冻结，应当先融化。（2）检查电解液液面高度，如电解液不足，应当先补充蒸馏水。（3）将红色线夹按照蓄电池的需要接到12V或24V接线柱上。红、黑夹分别接电源“+”“-极，如图4-160所示。（4）将蓄电池的正、负极与充电机的正、负极对应当连接。图4-160　连接接线柱（5）将充电机电源线正确连接到电源插座上。调节充电电流调节开关旋钮，如图6-63所示。观察电流表指示，充电时电流应当在10～15A，过大会损坏电池。工作时绿色指示灯亮，电流表的指示随着电池的充满逐步减少，如图4-161所示。图4-161　充电电流调节开关1—电流调节开关旋钮；2—工作指示灯4.蓄电池充电注意事项（1）严格遵守各种充电方法的充电规范。（2）将充电机与蓄电池连接充电时，应当将蓄电池的正负极对应地和充电机的正负极相连。蓄电池的极柱上通常都标有“+”、“-”记号；或正极柱上涂红色。如果标记模糊不清，可以通过观察极柱的颜色判断，使用过的蓄电池正极柱呈深棕色，负极柱呈淡灰色。（3）充电时，导线必须连接可靠；充电时应当先接牢电池线，再打开充电机的电源开关。停止充电时应先切断电源，再拆下电池线。在充电的过程中，不要连接或断开充电机引线。（4）在充电过程中，要密切观察各单格电池的电压和密度变化，及时判断其充电程度和技术状况。（5）在充电过程中，要密切观察各单格电池的温升，以免温度过高而影响蓄电池的使用性能。（6）配制和注入电解液时，一定要严格遵守安全操作规则及器皿的使用规则。（7）充电场所要备用冷水、10%苏打溶液或10%氨水溶液。（8）室内充电，打开蓄电池加液孔盖，使气体顺利逸出，以免发生事故。室内要安装通风装置，并要严禁明火。

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