自动驾驶汽车数量预测,国内大部分车企达到了l2水平自动驾驶

国内大部分车企如吉利、长安等都达到了L2水平自动驾驶，也有车企宣称达到了L2.5水平自动驾驶，如小鹏G3,目前国内普遍采用美国人汽车工程师学会SAE制定的无人驾驶驾驶的分类，分为六个阶段，即L0无自动化学、L1驾驶辅助,L3有条件-1驾驶，L4身高自动驾驶，L5完全自动驾驶。

据美国媒体9月28日消息，美国两名参议员表示，美国参议院在接受法案-1驾驶-4/时，删除了大型商用卡车的部分，这是当地时间9月27日晚两党达成的重要共识。该法案将于10月4日提交相关委员会表决。正文将于10月5日发表。美国众议院通过的法案为nobody驾驶汽车提供了豁免权，使nobody驾驶汽车可以被排除在现行汽车安全法规的管辖范围之外。此外，据报道，该法案允许/123，456，789-4/制造商在第一年向市场投放25，000辆汽车/123，456，789-1/123，456，789-0/123，456，789-4/，三年后这一数字将达到每年100，000辆。该法案提交美国参议院后，面临更严格的审查。这是因为没有人驾驶-4/可能会给货运行业带来大量的失业，消费者的安全标准也会被考虑进去。一些舆论也对该法案在参议院的通过持乐观态度。外媒普遍认为，这项立法体现了美国对自动驾驶汽车发展的支持，并将确保美国在技术上继续保持世界领先地位。

目前国内普遍采用美国人汽车工程师学会SAE制定的无人驾驶驾驶的分类，分为六个阶段，即L0无自动化学、L1 驾驶辅助。L3有条件-1驾驶，L4身高自动 驾驶，L5完全自动 驾驶，前三个是人驾驶后三个是-1驾驶。国内大部分车企如吉利、长安等都达到了L2水平自动 驾驶，也有车企宣称达到了L2.5水平自动 驾驶，如小鹏G3，那么目前已经量产的汽车达到了什么水平？答案是L3，代表车型是第四代奥迪A8。将于今年在国内上市的小鹏P7，号称达到L3-1驾驶，从目前的技术发展趋势来看，最早可以量产的L4-1驾驶车型预计在2022年左右实现，而L5级车型将在2025年之后实现。