自动化机械设计培训，机械设计及其自动化核心课程

1，机械设计及其自动化核心课程

核心就是机电一体化。大学所设的机械、电器电工知识都是核心课程。努力学吧。

这两个都是不错的专业前者更倾向于部件和零件设计,后者倾向于系统。业务培养目标:本专业培养具备化学工程、机械工程、控制工程和管理工程等方面的知识,能在化工、石油、能源、轻工、环保、医药、食品、机械及劳动安全等部门从事工程设计、技术开发、生产技术、经营管理以及工程科学研究等方面工作的高级工程技术人才。业务培养要求:本专业学生主要学习化学、物理、物理化学、化工计算、工程热力学、化工原理、流体力学、粉体力学、工程力学、机械设计及计算机控制技术方面的基本理论和基本知识,受到工程设计、测控技能和工程科学研究的基本训练,掌握对化工单元设备及成套装备的优化设计、创新改造和新型化工装置技术开发研究的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1.掌握化学工程、动力工程及工程热物理、机械工程、控制工程等学科的基本理论、基本知识; 2.掌握化工单元设备和成套装备的设计方法与控制技术; 3.具有对新装备、新技术进行开发研究与创新设计以及对化工装置项目进行成本评估与投资决策的初步能力; 4.熟悉国家关于化工装备设计、开发、研究、环境保护和安全防灾等方面的方针、政策和法规。 5.了解化工装备与控制工程的理论前沿,了解新装置、新技术、新工艺的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。主干课程: 主干学科:化学工程与技术、动力工程及工程热物理。主要课程:化学、物理、物理化学、化工计算、化工原理、工程热力学、流体力学、粉体力学、工程力学、机械设计、计算机应用技术、计算机控制技术、化工装置设计等。主要实践性教学环节:包括金工实习、认识实习、生产实习、机械设计课程设计、化工工艺及设备课程设计、毕业设计(论文)等,一般安排35--45周。修业年限:四年授予学位:工学学士相近专业:机械设计制造及其自动化材料成型及控制工程工业设计过程装备与控制工程车辆工程机械工程及自动化机械电子工程汽车服务工程机械类

机械设计及其自动化核心课程

2，机械设计制造及其自动化相关课程

大一:机械CAD （还有机械制图）大二：理论力学，材料力学，（机械）工程材料，机械原理，机械设计，（还有大学物理，大学物理实验，电工学1）大三：机械制造基础，微机原理与应用，机械控制工程，测试技术，机械制造工艺学，数控技术，plc,单片机原理，液压传动，计算机控制技术（又叫CIMS），振动理论，机械动力学，现代设计方法还有就是电工学2，（我们学校没上振动理论）大四：有限元分析及应用，机械优化设计，可靠性设计，车辆安全设计与仿真（还有自动化制造系统）大概就这么多，为了找你的答案，我把我的毕业成绩表翻出来了，找了好半天，终于找到，希望对你有帮助，顺便说句，大三可得好好学哦，这可是拉差距的时期哦！呵呵，我刚毕业！

这个每个学校的安排也是不一样的。看的出来你应该是学车辆的。一般大一大二学基础课程：英语，高等数学，物理，化学，机械制图，微机原理与应用等。大二学机械原理，理论力学，机械CAD，工程材料。大三大四学：材料力学，机械制造基础，机械设计，机械控制工程，测试技术，车辆等

我就是学机械的大一时候是高数英语机械制图机械CAD 线性代数概率论工程材料大二学理论力学材料力学电工学还有英语以及C语言大三学机械原理机械设计危机原理与应用机械控制工程测试技术机械制造工艺 plc 液压传动现代设计方法有限元分析机械优化设计大四学数控编程从大一到大四还有一些说不过来的选修课什么的大一时候肯定是从基础课开始学起的逐步加深难度学机械的缺点就是实验课和课程设计超多学的科目也很多现在学机械的毕业了还是很好找工作的一般的工厂都要希望这些对你会有帮助!

当然从基础学起了，第一年要有《机械制图》，《机械制造基础》《公差与测量》的。第二年《机械制造工艺》《材料学》《工程力学》，《液压与气动技术》《机械自动化》《 plc 》。以后逐步有《数控编程》《 proe 》《 cad 》《 master cam 》《机械原理》《机械维修》《数控故障与维修》…… 我是机械学院的老师，有什么问题可以一起商讨。祝您学业有成。

当然从基础学起了，第一年要有《机械制图》，《机械制造基础》《公差与测量》的。第二年《机械制造工艺》《材料学》《工程力学》，《液压与气动技术》《机械自动化》《 plc 》。以后逐步有《数控编程》《 proE 》《 cad 》《 master cam 》《机械原理》《机械维修》《数控故障与维修》…… 我是机械学院的老师，有什么问题可以一起商讨。祝您学业有成。

各个学校的课程安排基本上都差不多：大一上学期：机械制图（手工画的）；理论力学，大一下学期：工程材料，机械CAD，材料力学，大二：机械原理，可靠性设计，机械设计，大三：机械制造，测试技术，液压传动，机械优化设计，有限元分析，PLC，数控；大四：单片机，微机原理、计算机控制，机械动力学，现代设计方法，车辆安全设计等。大概就是这样。

机械设计制造及其自动化相关课程

3，机械设计培训

机械设计（machine design），根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。机械设计的努力目标是：在各种限定的条件(如材料、加工能力、理论知识和计算手段等)下设计出最好的机械，即做出优化设计。优化设计需要综合地考虑许多要求，一般有：最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少环境污染。这些要求常是互相矛盾的，而且它们之间的相对重要性因机械种类和用途的不同而异。设计者的任务是按具体情况权衡轻重，统筹兼顾，使设计的机械有最优的综合技术经济效果。过去，设计的优化主要依靠设计者的知识、经验和远见。随着机械工程基础理论和价值工程、系统分析等新学科的发展，制造和使用的技术经济数据资料的积累,以及计算机的推广应用,优化逐渐舍弃主观判断而依靠科学计算。各产业机械的设计，特别是整体和整系统的机械设计，须依附于各有关的产业技术而难于形成独立的学科。因此出现了农业机械设计、矿山机械设计、泵设计、压缩机设计、汽轮机设计、内燃机设计、机床设计等专业性的机械设计分支学科。

徐汇机械设计培训培训内容：第一阶段电脑基础与机械识图，cad初级，cad中级，pro/e初级，pro/e高级，pro/e高级，pro/e模具设计，综合实训。第二阶段 ug造型基础，ug高级造型，ug模具设计，ug高级编程，ug综合实训。第三阶段模具设计原理，模具结构，注塑、冷冲模原理。第四阶段就业指导，作品整理。

机械设计没那么简单，cad只能说是机械制图员。真正的机械设计一般需要文化很高，要懂得加工的工艺，模具的原理，电路的原理，相关的东西很多。如果说那个培训学校告诉你，机械设计会cad就好了，那么他也太无知了。以上是《添翼模具专修学校》为你解答，祝你有个好的开始！

远远不够。。学好CAD固然重要，但是又很多东西是CAD所不具有的，机械设计博大精深，要做机械设计还要花很多功夫，机械设计培训还不如亲身实践，但是我可以告诉你，CAD你自学就够了，不难的，没必要去培训，但是真本事是自学不来。机械设计往往离不开自己的阅历，经验的积累固然可以从书本上学到不少，但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象，对别人的经验，自己没有一定的基础，要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。机械设计贯穿设计、制造、使用，维护的整个过程，设计时的疏忽总会在这些方面反映出来，成功与否是很容易判断的。设计的过程中，受制造的影响很大，亦就是说好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。设计的图纸，投入生产，我没见过多少能立即按图加工装配，在审图、工艺等过程发现大堆的问题很常见，包括所谓“资深”的高工，总工拿出的图纸，还是经过多次开会研究反复讨论的出来的结果，原因是多方面的，绘图的规范性，看图者的水平是一方面，但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。怎样判定自己对制造的了解程度？最简单的方法是随手抓一张自己设计的东西的图纸你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨，只是这样子，肯定是不行，在机械厂做过几年的谁不知道？必须细分下去，要全面了解各过程。比如说铸造时候怎么分型，浇口冒口怎么放，可能会有什么样的铸造缺陷产生，零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况发生的，怎么在零件结构上进行优化，切削加工过程，在脑海中虚拟出来，总共用几把刀，转速，走刀量，甚至铁屑望哪里飞，各把刀使用的顺序，车工，铣工，磨工的操作动作全过程，如此等等，才算是有了比较好的基础。不是说搞设计的一定要会玩车床，铣床，会烧电焊才可以，但是要知道这些作业特点，在设计时加以充分考虑，作为搞机械设计的人这样才比摇车床烧电焊的强，才有安身立命之处。如此，在设计过程中，就会规避一些不合理的结构，设计的质量自然提高不少，可是还不够，一个有十年八年的工龄的技工能提出比你更成熟的细节方案（尽管整体的设计统筹他们做不了），但是多少个不眠的夜晚设计出就这样一个结果，岂不是斯文扫地耶？唯一的解决办法，多看书。别人总结出来的通常与生产相结合，俱是心血的结晶。带着问题学，多想就能消化。再也不会说“只要保证同心度就行了”这样愚蠢的回答，关键是你已经指出保证同心度的方法，甚至前辈的错误。这个时候，没人再叫你小钱、小赵，连老板都叫你钱工、赵工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子长出来了，尿布丢了，孩子叫妈了，呵呵成就感也来了。可是设计总是为了使用，好的设计必须具备一点点人性的，设计一套工艺装备，一试产，效率高质量好，老板来搞杯庆功酒。过了几天，发现人家弃之不用了，原因是操作者骂娘啊。用起来痛苦啊。而且要注意的细节又多，别个就是个操作工他要是考虑的那么多因素就不会还在那里做操作工了啊。设计不利于使用，就面临淘汰，有很多的成套设备，如汽车的发动机变速箱之类正常运转时“挺好的，“，可其中一个小键槽，一个轴承位，什么的地方坏了，整个就不能用，厂方只卖整件，要配件不卖，自己加强还真的没地方加了，换了几个厂去买，摆了一堆，用户只好敬而远之，立了个技改项目－－可怜的技改。这样的事情只要是在机械行业转的久的都会有所见所闻。使用根本就离不开维修，好的设计更不能忽视维修性。在一条大型的的生产线上，关键的设备，总共一年也就维修那么两次，但是每此都要把设备大卸八块，行车叉车千斤顶撬杠十八般兵器还不够用，老师傅们还要自己专门动脑动手玩几样好用的专用家当来伺候，导致停产的损失已经超过设备本身的价值，真是个无言的结局。一套大型设备仅因更换一只油封什么的，都要几乎将整机完全分解，使用单位不骂设计干的是断子绝孙的玩意才怪，真的是设计者的悲哀。我们搞设计不光是要站在制造的基础上，还要有创新，但一定要学会继承。现在，全社会都在强调创新，但我们不能一强调创新，就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种，一种就是构成事物旧有元素的重新组合，一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以，不管怎样，创新的东西总是含有一些旧有事物的影子是不可否认的。正像哲学中所讲，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中产生的。比如我们人类，虽然说是大自然的天之骄子，但实际上，我们99%的基因都是和大猩猩一样的。如果人类不是在继承大猩猩的基因基础上，有1%的突破，人类的出现是难以想象的，如果有人说我有志气，不需要继承大猩猩的基因，我自己搞一个100%纯人类基因，那您就是再过一亿年，也搞不出来一个人类来。所以说，不能为了创新，把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜，创新就如同一点点调料，有了这么一点调料，菜的味道更加鲜美。但没有人为了纯鲜美，不要菜，光来一盘炒调料的。所以我们强调创新，但不能忘记继承，只有继承，没有创新，那是因循守旧，而只有创新，没有继承，那是空中楼阁。 1：1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲，克隆是一件可耻的事情。所谓一抄二改三创造。简练的概括了设计人员的成长之路。刚入门的时候，只能照抄，但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维，理解整个机器的传动，各个装置之间的相互关联，每个零件的相互关系，理解了之后就可以出图，图纸上就可以有明确的尺寸配合要求，形位公差约束。只知道画下来，随手胡扯几根线条上去，大概感觉机器精度比较高，就玩命的把精度往上提动不动就0.005，0.002，在图纸上大言不惭的签名在设计栏。号称自己搞的东西是很精密的。这种不知所谓的号称机械机械设计工程师的信手拈来满地都是。模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，就形成了自己的风格，风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的，小气的人搞出来的东西就是一副小家子气，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料，多看些经典的设计案例，和设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行对比，就有了大的提高。就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度。从而迎合高端的客户；或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足些买不起那么也用不上多功能的客户的需求。做到这样就可以称的上做机械设计开始入门了。能不能成为世界级的发明家这个事情很难说的，呵呵。但是凭自己多年经历见识，将一些结构进行组合，变异，嫁接，创造一些新的东西是不难的。与其用一生的时间去研究永动机之类的高深课题，或者搞一些莫名其妙不能创造任何价值的所谓专利，不如用自己有限的生命去做些能在这个美丽的星球上留下点印记的事情。到时候老得快死了，临终的时候还会想到，活了这么多年，捣腾了那么多机器在地球上跑，足以含笑九泉。一个真正谈的能称之为机械设计工程师，需要十年甚至十年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必须条件之一，而不是全部。绝对不是。机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求 1、使用要求（首要考虑）： 1）零件的工况（震动，冲击，高温，低温，高速，高载都应当慎重对待）； 2）对零件尺寸和质量的限制； 3）零件的重要程度。（对于整机可靠度的相对重要性） 2、工艺要求： 1）毛坯制造（铸造，锻打，切板，切棒）； 2）机械加工； 3）热处理； 4）表面处理 3、经济性要求： 1）材料价格（普通圆钢与冷拉型材，精密铸造，精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比，）； 2）加工批量和加工费用； 3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用） 4）替代（尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套，用含油轴承替代车削加工的一些套，速度负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等）。另外，还要考虑当地材料的供应情况机械设计的基本要求 a) 对机器使用功能方面的要求要注意协调、平衡！防止木桶效应的出现 b) 对机器经济性的要求设计经济性，在短的时间里投产上市，捞回开发期间的消耗，甚至边设计边制造使用经济性要有最佳的性能价格比（产品在小批量做开始赚了，再来改的更好） 2、对机械零件设计的基本要求 a) 在预定工作期限内正常、可靠地工作，保证机器的各种功能 b) 要尽量降低零件的生产、制造成本 c) 尽可能多的采用市场常见标准件。 d) 对可能系列化的产品，尽可能的在开始设计的时候考虑零件的通用性，无法通用的也要尽可能的在结构上类似，以减少制造过程的工艺编排，夹具工装设计的工作量。

CAD有很多种，但再多也只是个工具，做设计要有设计的思想，不过现在外面的培训估计只会教个CAD

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