低速高扭矩电机，什么电机在低速与高速扭矩一样大

1，什么电机在低速与高速扭矩一样大

步进电机是最好的低速高速扭矩一样大的电机。

普通电机转速 n=60f/p, f是交流电频率,p是磁极对数转速慢的电机,磁极对数多,定子体积大

与双速电动机在各个转速下的功率有关，如果功率一样的话，则肯定是低速下的转矩高了。就是公式t=9550*p/n。也可以用公式：p=fv，v是速度，f是牵引力，p为功率。

……还真没有加个变频器吧，有恒扭矩模式的

什么电机在低速与高速扭矩一样大

2，那里有关于高速电机与低速电机知识介绍呀

目前电动车使用的电机主要有三种： (1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。 (2)无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。 (3)有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，因此其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购。参考资料： http://www.sososw.com/a/07/05/2010/0614/8155.html

那里有关于高速电机与低速电机知识介绍呀

3，请推介一种低速大扭矩电机

不知你所说的低速是指每分钟多少转？大扭矩究竟是多少牛·米？从功率、转速、扭矩的基本关系式原理来看，功率定了以后，转速越低扭矩就越大。就一般而言，可选用小型电机（交流异步鼠笼也可）配减速机来完成；但这种方案已过时了，成本虽低，但体积较大、噪声较大、故障率较高、效率较低。最新的解决方案是采用永磁无刷电机，功率因数接近于1，几乎无噪声，特别适宜低速大扭矩哦，而且没有变速箱机构，寿命极长免于维护，只是价格较高。永磁无刷电机产品及厂家全国很多，尤其沿海（广东、福建、浙江），只要你提出具体要求，厂商很容易办到哦！只是大功率的永磁无刷电机厂家少，全国就几家，比如西安嘉能、山东泰兴等。

如果对噪音要求不是太高的话可以选择低减速电机，低减速电机能够同时满足大速比、大扭矩、小空间、高精度、强超载、长寿命的苛刻要求，产品优点：1、转速超低，从0.4r/min到60r/min。2、输出轴与电动机轴同心度一致（符合国家电动机标准），不需要另行设计安装高度，大大减少了配套设备的设计、安装难度。3、体积小、重量轻，无需再配减速装置，可以节省大量空间（即使是大速比低减速电机长度也和普通电机长度相差不多）。4、输出扭矩大，功率损失小，输出扭矩远大于普通电机输出扭矩（与外接齿轮减速器扭矩一致）。5、超载能力强、运转平稳、噪音低、传动精度高。希望对您有所帮助！

这种电机是有的,但如果你配这种电机体积要比采用减速装置大的多,成本也要高的多。如果能生产既能输出大扭矩又能输出低转速的电机,那就不用生产减速机了,减速机厂都可以关门了.减速机的作用就是降低转速增大扭矩.

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