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1，汽车防撞系统真的靠谱吗

我个人觉得汽车防撞系统，这个安全系数还是比较高的，你可以参考一下。
是否靠谱。比没有好吧。至少有事情可以多一层保护。如果没有事故当然会感觉这样的东西不靠谱。希望你永远不靠谱下去。。。。没有交通事故??

汽车防撞系统真的靠谱吗

2，汽车上ABS和ESP是啥意思啊

ABS:就是防抱死刹车系统,防止汽车在紧急制动时四个轮子抱死。 ESP：就是电子稳定系统，它不是独立的电器，而是一个专门控制协调车辆内部各个主动安全设备运行的电器系统，能够让汽车内部的ABS、EBD、CBC、TCS、MASR等安全电子装备协调动作，最大限度纠正汽车在行驶过程中出现的控制问题。

汽车上ABS和ESP是啥意思啊

3，ESP是什么意思

ESP是电子稳定程序，其英文全称是Electronic Stability Program。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 　　ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。ESP还有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。

ESP是什么意思

4，汽车ESP是什么

电子稳定装置系统,ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写.可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。
电子稳定装置(ESP) 电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
电子稳定装置 (ESP)
车身电子稳定系统

5，汽车主动防撞系统的主要工作原理是什么

防撞系统是一种主动辅助驾驶系统，通过综合感知驾驶室内外环境、车辆周围的障碍物、危险态势的及时检测并报警，为驾驶员或车辆系统获得足够的安全时间，从而阻止或减少碰撞情况的发生，达到安全行车的目的。车辆防撞系统包括三个子系统：传感器感知子系统，收集车辆环境信息。中心处理子系统，评估交通事态。输出子系统，通过人机生态界面为驾驶员提供驾驶信息，同时在驾驶员意识反映之外，通过车辆系统及时控制车辆，对车辆的纵向横向控制做出调整。
汽车主动防撞系统的主要工作原理是汽车行驶过程中，由测距探头不断监测与前面车的距离（车距），报并根据本车速、相对车速按照建立的数学模型和控制算法计算出本车是否处于安全行驶状态，若车距太近则立刻报警提醒人工减速，若人工未来得及刹车，作为补救，系统首先进行点刹减速提醒，若危险仍未解除，系统将连续急刹直至危险解除。
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6，汽车esp是什么玩意

ESP全称是：（Electronic Stabilty Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。 因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。 有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保证其安全。

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