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1，请问怎样检测电池好坏

用电流表最稳阵，反正唔系动力电，无所谓
先冲电,小电流,50毫安左右,冲12~~15小时,用万用表电流档(20A)直接测电池最大电流,值越大,电池就是好的.谨供参考.

请问怎样检测电池好坏

2，电瓶好与坏怎么测

1用万用表测单个电压2用电液比重计测量单格比重3用高精度蓄电池测试仪进行放电检测
电瓶老化了，极板脱落就不存电了，充电时看下各个电池块都冒泡吗、哪个不冒泡哪个就坏了，把不冒泡的倒下铅板从新装上就好了。
可以拿一个测电压的仪器来进行测试。

电瓶好与坏怎么测

3，万能表怎么测电瓶好坏

用万用表测量电瓶的电压在12.7V左右，电瓶电量是充足的，如果电压在11.5V以下，电瓶是断格或者短路或者严重馈电。需要修复或者更换。
通常是用蓄电池测试仪测试，用万用表无法准确测出蓄电池好坏，只有测量电压
调到电压位置，档位合适，看你电瓶是多少电压就好了，实测电压比标准电压小了就该保养了

万能表怎么测电瓶好坏

4，大家如何检测电池好坏

电池没什么好搞的，坏了就换不是每个维修点都有能力修电池的
只有上机才知道 没有万能的办法
只有上机才知道 没有万能的办法
对啊.今天刚修了一个本子.电池电压正常.充电电压也正常...可是充电电流太大了.. 这是不是说明电池内部有短路的地方啊.
没有机子试的话不能保证绝对行的，电池还有数据部分的，测不出，除非你有XXXXXXX

5，如何判断蓄电池的好坏

判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：一、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。

6，电瓶怎么用最简单的方法测量好坏

电动车电池单从外观上无法判断质量的好坏~通常建议你到大的品牌店购买正品电池~最简单的方法还是进行容量测试~就是把电池用完，然后用原装充电器充电~充满一次后装上电瓶车进行实际的路况测试~正常情况下48V电池18A的电池骑行一人约55kg的情况下可以骑行约30公里（平直的柏油沥青马路测试，不计红绿灯减速刹车，夜晚开灯等异常的电量损耗)~通常条件下骑行距离越远越好~注意您的测试路程，不要到时候扛车子回来哦~测试时尽量不要将电池电量耗光，那样对电池后续的保养和容量有损害~以上，请知悉，有不明之处请再追问~
用万用表检测。1、电动车电池单从外观上无法判断质量的好坏，通常建议你到大的品牌店购买正品电池。最简单的方法还是进行容量测试，就是把电池用完，然后用原装充电器充电，充满一次后装上电瓶车进行实际的路况测试。正常情况下48V电池18A的电池骑行一人约55kg的情况下可以骑行约30公里（平直的柏油沥青马路测试，不计红绿灯减速刹车，夜晚开灯等异常的电量损耗)。2、通常条件下骑行距离越远越好，注意您的测试路程，不要到时候扛车子回来哦，测试时尽量不要将电池电量耗光，那样对电池后续的保养和容量有损害。3、万用表测试方法：在线路接通的状态测电瓶的电压，如果线路上的负载工作的时候电瓶两端的电压比标称电压明显下降很多，那电瓶肯定有问题，这种方法的原理是运用全电路欧姆定律，测量出的电瓶伏数值比较准确。4、用一根线直接让电瓶正负极短路观查火花的强弱来了解电瓶内的电压是否正常，短路时火花强证明电瓶良好，产生的火花微弱证明电瓶有问题。
1.万用表测试方法：在线路接通的状态测电瓶的电压，如果线路上的负载工作的时候电瓶两端的电压比标称电压明显下降很多，那电瓶肯定有问题，这种方法的原理是运用全电路欧姆定律，测量出的电瓶伏数值比较准确。2.用一根线直接让电瓶正负极短路观查火花的强弱来了解电瓶内的电压是否正常，如，短路时火花强证明电瓶良好，产生的火花微弱证明电瓶有问题。
启动时候量电压低于9。5坏

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