四缸，四缸发动机工作原理

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1，四缸发动机工作原理
2，三缸发动机和四缸发动机有何区别
3，汽车发动机4缸6缸有啥区别
4，发动机的三缸和四缸有啥区别
5，发动机的三缸和四缸都有什么不一样
6，请问4缸发动机和六缸发动机有什麽区别阿

1，四缸发动机工作原理

四缸四冲程，曲轴每转180°，有一个缸做功，按指示功率算：W=P*1000/{2*(n/60)}=120*1000/{2*(6 000/60)}=600J

四缸发动机工作原理

2，三缸发动机和四缸发动机有何区别

3缸发动机多数在排量1升以下的，4缸发动机一般在1--2.5升。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。拓展资料： 1.0 升三缸发动机是尺寸最小、功率也相应较低的发动机型，有两个动力输出，分别为86马力和116马力。四缸是内燃机的汽缸排列型式之一，这种结构在排量小于2.0升的四缸内燃机中最常见。因为它的四个气缸成直线排列，所以又叫同轴四缸。

三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比，还是会差一些些。

性能没法比，差一个缸在高的科技也没法祢补动力的区别，更何况只是三缸和四缸，又不是v6v8，肯定没有增压气等装置，估计你在犹豫买三缸车还是四缸车，虽然性能上，数据统计上差不了多少，但实际使用中还是四缸更好，不论是起步的平顺还是高速的冲劲，最重要的，三缸车的确不能在夏天带空调，一带空调车都没法开了，所以还是4缸车好，

三缸发动机和四缸发动机有何区别

3，汽车发动机4缸6缸有啥区别

气缸是汽车的动力源泉，汽油或柴油在气缸内燃烧，膨胀气体推动关联的机械做运动，转化为推动汽车向前的动力。气缸多产生的能量就大，推力强。4缸是我们常用的小车使用的发动机采用的，6缸多为高级轿车或大货车使用。

汽车发动机4缸与6缸机的区别如下（比较前提条件是发动机的技术水平一致）：　　1，寿命6缸长；　　2，振动4缸大；　　3，油耗6缸大；　　4，马力输出6缸大；　　5，扭力输出6缸大；　　6，环保4缸好；　　7，价钱6缸高；　　8，改装潜力6缸高；　　9，维护成本4缸高；　　10，使用成本6缸高。

简单的来说，气缸的多少和马力大小密切相关，然后气缸多的耗油量也先对的多，，，6缸跟4缸的比“起步快，怠速稳，马力大，舒适性强，车身稳，载货量大，排量大，耗油多，当然对大气污染也大”如果是轿车6缸的基本上都是高档车了，比如奥迪A6 新款大众帕萨特东风日产天籁皇冠2.4.........

汽缸是把汽油燃烧时所爆发的冲击力转化为旋转的动力，可以说是整个发动机的核心，气缸越多就表明你的汽车动力性能越好，当然你的烧油量也就会增大

4缸与6缸机的区别：比较的前提条件是：发动机的技术水平一致楼上多字那个只是介绍发动机的技术不一致时候的情况寿命6缸长振动4缸大，油耗6缸大马力输出6缸大扭力输出6缸大环保4缸好价钱6缸高改装潜力6缸高维护成本4缸高使用成本6缸高

汽车发动机4缸6缸有啥区别

4，发动机的三缸和四缸有啥区别

　　三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸；一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳；如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大；动力性能上三缸机比四缸机大。　　汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

。。。。吃饭饭干活

也可以说，三缸车的排量是没有四缸的排量大，所以楼上说的不无道理！

三缸车与四缸车的主要区别是：三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸；一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳；如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大；动力性能上三缸机比四缸机大。

5，发动机的三缸和四缸都有什么不一样

三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比，还是会差一些些。

四冲程发动机，必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断。另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩。所以平稳性天生占优势。三缸机只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计。因为整机容积很小，气缸数量过多的话，会引起每个气缸的容积太小，这会严重恶化低扭参数。于是只能无奈缩减气缸数量。

先从自然吸气时代说起，从工作原理上来看，四缸发动机动力输出更加连贯，四个汽缸会像接力赛一样，一个缸紧接着一个缸做功，动力输出连贯顺畅，所以四缸发动机的应用是最广泛的。而自然吸气三缸发动机则做不到如此的连贯。不过进入涡轮时代后，三缸发动机迎来了春天。由于四缸发动机这种接力赛一样的做功节奏，使得各个气缸的排气之间互相影响，削弱了排气推动涡轮的力量，这点在小排量涡轮发动机身上尤为明显（涡轮迟滞性）。而三缸发动机不连贯做功的特性却恰恰解决了这一问题，使得各个气缸的排气相互之间的影响大幅降低，涡轮工作时间来得更早，油门响应更迅速，峰值扭矩也能更早到来，非常适合小排量涡轮发动机在城市路况中的应用，这也是为什么现在的三缸发动机都采用涡轮增压技术，而且动力甚至超过很多四缸车型。就拿别克英朗所配备的1.0T/1.3T发动机举例来说，这两台发动机使用了电子执行器涡轮增压器和低惯量涡轮增压技术，就能更加精确和快速地形成增压器压力，降低小负荷泵气损失，提升低速扭矩，加快增压响应，改善油耗，并最大程度上改善传统涡轮增压发动机涡轮迟滞性问题。使发动机在1700转时便能达到峰值扭矩，实现低转速大扭矩驱动。希望可以帮到你~

6，请问4缸发动机和六缸发动机有什麽区别阿

1、耗油量不同：六缸比四缸更耗油，气缸数越多，车身就越重、排量也越大，油耗当然就越高。2、排量不同：缸径一样的情况下，缸数越多排量就越大，功率也就越高。3、成本不同：4缸机构造简单，6缸机构造复杂，所以4缸机造价低6缸机造价高,4缸机维护成本低6缸机维护成本高。4、驾驶顺畅成都不同：6缸机输出更为频密，实际驾驶会更加顺滑流畅。扩展资料：6缸发动机曲轴每转120°点一次火（公式为720°/气缸数），而四缸要180°才点一次火，因而6缸机输出会更为频密，实际驾驶会更加顺滑流畅。加上气缸数越多，越有利于平衡振动，所以6缸发动机振动抑制先天会更好。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好。不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用最为普遍。

4缸发动机和6缸发动的区别在于缸数的不同，缸体大小不同，油耗的不同，动力的不同。1、发动机排量不同。发动机排量不同1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。2、缸径不同。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 3、按照发动机的排列方式，又可分为有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。4、排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。 5、需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。比如，直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机，还有的采用每缸3气门技术，也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。扩展资料：内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。参考资料：搜狗百科-汽车发动机

1、发动机排量不同1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸。2、缸径不同在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。6缸的缸径比4缸的缸径小，转速更快。3、油耗、价格不同6缸的油耗更大，价格更贵4缸的油耗更低，价格相对便宜扩展资料四缸、六缸发动机的型号编制(1) 汽油机 4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号参考资料搜狗百科-发动机缸数

在技术水平一致的情况下：六缸的寿命大于四缸；六缸的振动小于四缸；六缸的油耗大于四缸；六缸的马力大于四缸；六缸的环保小于四缸；六缸的价钱大于四缸；六缸的改装潜力大于四缸；六缸的维护成本小于四缸；六缸的维护成本大于四缸。扩展资料发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。参考资料：搜狗百科—发动机

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