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1，并联电路电压的规律

并联电路（分流电路）的特点：1.电压处处相等2.各个电导中的电流之比为电导之比。 某个电导中的电流为总电导分之该电导乘以总电流（固称分流电路） 各条支路电流之和等于总电流。 ……注：电阻也称为电导，电阻表征对电流的阻碍作用，电导表征对电流的导通作用，电导的大小为电阻分之一，单位为西门子
电压相等
分流电路,电压相等
串联电路两端的电压等于各部分电路两端的电压之和，u=u1+u2 并联电路中，各支路两端的电压相等，u=u1=u2

并联电路电压的规律

2，并联电路电压规律及公式

1、电流：文字：并联电路中总电流等于各支路中电流之和。 字母： I=I1+I2+I3+……In 2、电压：文字：并联电路中各支路两端的电压都相等。 字母：U=U1=U2=U3=……Un 3、电阻：文字：并联电路总电阻的倒数等于各支路电阻倒数之和。 字母：1/R=1/R1+1/R2+1/R3+……1/Rn
干路电压大于支路电压，且并联电路中各支路两端的电压都相等。 U=U1=U2=U3=……Un
瞎写

并联电路电压规律及公式

3，求在并联电路中电压规律

有两个灯L1、L2并联，则L1、L2两灯的两端电压是相等的，如果这两灯并联后再与灯L3串联（即L3在干路上），那L3的电压不一定等L1、L2的电压，这时，要把L1、L2等效成一个用电器，灯L3与这个等效用电器按串联电压的特点来分压。不明可追问
1.提出问题 在串连电路和并联电路中，各用电器的电压和总电压有什么关系？2.猜想或假设 串联电路：u=u1+u2并联电路：u=u1=u23.设计实验 画出两个小灯泡的串联和并联电路4.进行实验（表格）5.结论 串联电路中，各用电器的电压之和等于总电压；并联电路中，各用电器的电压都与电源（总）电压相同。

求在并联电路中电压规律

4，串并联电路中电压的规律的原因

1、串并联电路的电压规律：　　串联电路：串联电路的总电压等于各部分电路两端电压之和。　　并联电路：在并联电路中各支路用电器两端的电压相等。 且等于总电压。　　2、原因：　　因为串联电路中，只有1条路可走，所以各处电流相等，而电压却因为有电阻而被分了，所以串联电路中，各处电流相等，各段电压等于总电压(串联电路分压)。　　并联电路中，有多条路可走，电流就被分了干路电流等于支路电流之和，而电压则都与干路相连，所以并联电路中，干路电流等于支路电流之和，干路电压等于支路电压 (并联电路分流)。
因为串联电路中，只有1条路可走，所以各处电流相等，而电压却因为有电阻而被分了，所以串联电路中，各处电流相等，各段电压 的和 等于总电压(串联电路分压)。
1、串联电路：串联电阻的电压是与其电阻成正比。比如r1阻值是r2的2倍，则r1分配到的电压u1是r2的电压u2的2倍。2、并联电路：并联的各电阻的电压相等。

5，并联电路的电压规律

设电源的电压为E,内阻为r,所有并联电阻(负载)为R,电压表内阻为RL 当电压表测电源电压时：E=Ir+IRL；∵RL＞＞＞r， ∴E=IRL 当接有负载时：E=Ir+IR；（电压表并联在负载上，而RL＞＞R，∴负载电阻=R） ∴电压表的U=IR=E-Ir； ∴Ir就是小了一点的电压综上所述，你很有知，做实验很仔细！最后祝您学习进步！身体健康！
从理论来讲，并联电路中各支路的电压与电源电压相等。但你忽略了一个问题，还有导线，一般来讲导线电阻忽略不计，但实际上，导线是存在电阻的，这样看来电流乘以电阻等于电压，导线就分得了部分电压。导致各支路两端所分得的电压减小。这是试验中的正常现象，一般默认它是误差。
你电路的导线会降低点电压。如果电源不是衡压的话，用电的时候电压也会降低点，很正常。
i=i1+i2 总电流等于各支路电流之和 电压处处相等是因为各支路正负极电势和电源正负极电势相等 假设电线电阻忽略不计，相当于各支路灯泡直接连到电源上了 电压就处处相等了呗 不知道你懂没。

6，并联电压规律

通常情况，两个以上不同电压的电源，不能直接并联（如果并联可能会损坏电源）。要并联电源，必须电压一样。如几节同样型号的电池可以并联。并联后，电压与一节电池的电压一样。要测量电源电压，就必须把电压表，直接接在电源两端，否则，测量数据不准确。
（1）串联：u总=u1+u2 特点：串联电路的总电压等于各部分电路两端电压之和。 （2）并联：u总=u1=u2 特点：在并联电路中，各支路两端的电压相等。 计算公式：u=ir=p/i 串联电路分压,且各电阻电压之和等于电源电压. 并联电路中分路上电压相同,但若一个分路又串联有多个电阻,则各电阻在这个分路上相当于一个串联电路,分压.
举一个交通的例子来类比并联电路（可能不恰当，大致的意思吧）：从A地到B地可能有2条路或3条路（相当于支路），你就要考虑每条路的长短（相当于支路的电压），你就要考虑每条路的路面状况，通过的难易程度（相当于支路的电阻），你就要考虑每条路的路面宽窄，路上的车辆多少，通过的快慢（相当于支路的电流）。最后，不论走哪一条路，从A地到B地的直线距离都是一样（相当于干路的电压）

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