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1，大气运动分为哪两种运动形式

水平运动，垂直运动

大气运动分为哪两种运动形式

2，甚么是垂直转动

就是顺重力方向上下运动。

甚么是垂直转动

3，地理问题需要帮忙

1，地面气温高，气压就低，该地上空的气流会流过来补充，这种上下之间的气流运动叫垂直运动。2，同一水平面是指海拔相同。气压差异是各地气压不同。3，水平运动与垂直运动一样理解，两地间出现气压差异，高压的一边气流向低压流过来，叫水平运动。

地理问题需要帮忙

4，气流水平运动成风垂直运动不能形成风吗

一般所说的风常指空气的水平运动分量,包括方向和大小,即风向和风速。但对于飞行来说,还包括垂直运动分量,即所谓垂直或升降气流。因此在副热带高压区飞行，就会感受到下沉的风（一般叫下沉气流）
你好！还真没见过垂直运动的风，哈哈！！！成不了大气的！！！如有疑问，请追问。

5，逆温为什么会阻碍空气垂直运动出现逆温下冷上暖下边冷的话不是

对于对流层，气温的分布本来是越往上越低，即上冷下暖，但是出现逆温的时候，气温越往上越高，即下冷上暖。空气产生对流的原因就是因为上面的温度比下面的温度低，冷空气比暖空气重，冷空气就会下沉，暖空气上升，从而使气温趋于平衡。当出现逆温时，冷空气已经在底部，暖空气已经在上部，不会产生对流，大气比较恒定！
所谓逆温就是大气温度随高度的分布与正常情况相反。正常状态下，随高度的上升，对流层气温是逐渐下降的，即下暖上冷；而逆温则是下冷上暖。气体温度高，受热膨胀，其密度就比较小，相对也较轻；反之气体温度低，受冷收缩，密度较大，相对也较重。当逆温出现时，下面的空气较冷、较重；而上面的空气较热、较轻，下面较重，上面较轻，是一种很稳定的状态，因此下面的空气不容易上升，上面的空气也不容易下沉，从而不利于气流的垂直运动。

6，现代装卸搬运的形式有哪些

1．按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分： 可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。 仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。 铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。 汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。 2．按装卸搬运的机械及机械作业方式分。 以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。 (1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。 (2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式 (3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。 (4)移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。 (5)散装散卸方式。对散装物进行装卸。一般从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装方式。 3．按被装物的主要运动形式分。 以此可分垂直装卸、水平装卸两种形式。 4．按装卸搬运对象分。 以此可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。 5．按装卸搬运的作业特点分。 以此可分成连续装卸与间歇装卸两类一连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种物，尤其适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。

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