发动机五大系统，发动机的五大系统是什么

1，发动机的五大系统是什么

1,冷却系统2.燃油供给系统3.润滑系统.4.点火系统（汽油机，柴油机无）5.起动系统

冷却系统～燃油供给系统～润滑系统～点火系统（柴油机除外）～启动系统【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

发动机的五大系统是什么

2，发动机五大系统是什么

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一般发动机由五大系统，两大机构组成1,冷却系统2.燃油供给系统3.润滑系统.4.点火系统（汽油机，柴油机无）5.起动系统6.曲柄连杆机构7.配气机构

发动机五大系统是什么

3，发动机的五大系统

一般发动机由五大系统，两大机构组成1,冷却系统2.燃油供给系统3.润滑系统.4.点火系统（汽油机），柴油机无5.起动系统两大机构1.曲柄连杆机构2.配气机构

两大机构（配气机构：凸轮轴，气门，正时齿带着，凸轮轴带轮，缸盖。曲柄连杆机构：曲柄，飞轮，活塞，连杆，缸体）五大系统（点火，润滑，供给，冷却，起动系统）

一般发动机由五大系统，两大机构组成1,冷却系统2.燃油供给系统3.润滑系统.4.点火系统（汽油机，柴油机无）5.起动系统6.曲柄连杆机构7.配气机构

发动机的五大系统

4，汽车发动机的五大系统是什么

两大机构，六大系统。两大机构：配气机构、曲轴连杆机构六大系统：燃油供应系统、进气系统、排气系统、润滑系统、冷却系统、发动机电气系统。希望能帮到你！望采纳！谢谢！

启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统,

汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成……你倒不如找找图片，因为单讲发动机的科普就可以讲一本书出去，要是单单看工作原理，一张图也就可以了……基本上你把发动机结构摸差不多了就知道了。

5，汽车发动机分为几大系统

汽车发动机分以下5大系统：1.冷却系：主要是对发动机冷却散热的给发动机降温。2燃油系：主要负责给发动机提供燃油的。3点火系：主要是给混合气点火的是混合气燃烧的。柴油机没有。4起动系：主要是使静止的发动机转动着车的。5润滑系：主要是给发动机的机械原件润滑的。

四大系统

1、进气系统:空气滤清、进气软管、节气门、进气歧管、碳罐、碳罐电磁阀2、喷油系统:喷油嘴、油压调节阀、喷油嘴管道(有的是油压共轨)、进油管、回油管、油泵总成(油泵及油压调节器)、燃油滤清器、油箱3、点火系统:点火控制器、分缸线、火花塞(有的是分电器)4、排气系统:排气管、消声器、氧传感器(有的包涵前后氧)、三氧催化等5、冷却系统:冷却液壶、液位传感器、水箱、散热器、散热风扇、温控开关、节温器、山水管、下水管、全车水管6、控制单元系统:电脑板、风扇控制器、包涵各种传感器、继电器7、启动系统:起动机、启动继电器8、充电系统:发电机9、显示系统:组合仪表10、防盗系统:诊断座、防盗器、识读线圈、钥匙芯片(车等级越高越不一样，很复杂哦)11、电源系统:蓄电池、继电器盒、保险丝盒、电瓶夹

6，汽车发动机有两大机构五大系统分别是什么

（1）曲柄连杆机构如图所示，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。并且在进气、压缩与排气过程中，飞轮释放出能量，又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（2）配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般是由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。了解了以上两大机构之后，我们在来看一下它的五大系统：起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（1）起动系统如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。（2）燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸内部，并将燃烧之后的飞起从气缸内排出；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸内，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。（3）冷却系统冷却系的功用是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，ecar520.com保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成。（4）润滑系统润滑系的功用是相对运动的零件表面输送定量的情景润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常都是由润滑油道、机油滤清器、汽油泵和一些阀门等组成。（5）点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常是由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。

两大机构（1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（2) 配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。五大系统包括：燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。燃料供给系：燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。起动系：主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成冷却系：冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。润滑系：润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。点火系：点火系组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。

汽车有“两大机构五大系”组成：曲柄连杆机构、配气机构；启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系。曲柄连杆机构由曲轴和连杆组成，作用是把混合气的能量转换成机械能实现传递；配气机构的作用是根据汽车所需的实际情况，调节进去汽缸内的混合气。启动系主要由启动机组成，连接发动机飞轮；冷却系主要由水泵、水箱及冷却管道组成，作用是使冷却水循环，不致使发动机温度过高而损坏；润滑系主要是发动机油底壳、机油滤清器、集滤器组成，主要作用是将机油过滤润滑发动机曲轴、连杆、活塞等，不至于摩擦过热而烧坏发动机；同时降低摩擦增强损耗；点火系主要由高压线圈、火花塞组成，作用是将蓄电池低压电流转换成高压电，然后使火花塞触点打火点燃混合气；（仅对汽油车而言，因为柴油车没点火系，是靠压缩柴油的）供给系主要由油箱、油管、管道、化油器（电喷车没有化油器）组成，作用就是供给燃油。

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