转矩和扭矩的区别,扭矩图和转矩图有什么区别

motor 扭矩计算公式为t9549 * p/n. T为扭矩，单位nm，p为输出功率，单位KW，n为电机转速，单位r/min。电机扭矩即电机的输出功率扭矩，扭矩是电机的基本参数之一。电机的输出扭矩与电机的转速和功率有关。瞬变扭矩是指负载和转速变化时电机的瞬变值，与额定值无关。具体来说，这个值可以超过额定值扭矩。如果此时电机转速为额定，电机可能会出现功率过载，而这种过载只能持续很短的时间，这取决于电机的设计。

力矩，力对物体施加旋转作用的物理量，可分为对轴的力矩和对点的力矩。旋转力矩也叫转矩或扭矩。力矩的概念在日常生活中随处可见，从小时候玩的跷跷板到阿基米德的名言“给我一个支点，我就能撬动整个地球”，都体现了力矩的意义。同样，扭矩在车内无处不在，只是通过传动轴的一系列转动，这里的扭矩叫做扭矩。扭矩的大小直接影响动力输出的工作效率、能耗，甚至工作寿命和安全性能。

转矩和扭矩是同一个意思。使机械元件旋转的力矩称为旋转力矩，简称转矩。机械构件在转矩的作用下会有一定程度的扭曲，所以转矩有时也叫扭矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积。在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位是牛顿。M (N.m)，而转矩的计量单位也已用于工程技术中。

扭矩和转矩意思相同，只是称呼不同。正式名称为转矩，俗称扭矩。扭矩和转矩是同一个意思，伺服电机转矩:t(单位Nm)9550×P/n，其中P为功率(单位kw)，n为转速(单位r/min)；另外，转矩还与输入电源频率有关:当电机转矩在50Hz以下时，与频率成正比变化；当频率达到50Hz时，电机达到额定功率；当频率大于50Hz时，转矩与频率成反比变化。

我觉得扭矩和扭矩一样。扭矩是汽车发动机的重要性能参数。相信很多人买车基本都会看发动机的最大功率和扭矩。这两个主要参数是发动机最重要的性能参数。功率可以转化为马力。功率是指物体在单位时间内做了多少功。功率越大，物体单位时间能做的功就越多。功率是发动机在一段时间内做多少功的量度。但是，扭矩就不一样了。扭矩是衡量发动机做功后能输出多少的指标扭矩。

比值扭矩越大，汽车的加速性能越强。汽车的动力基本上和扭矩和速度有关。如果发动机的扭矩的比值比较大，转速比较高，发动机的功率就比较大。民用车的发动机在低速时更多的是扭矩左右，更多的是扭矩左右。赛车发动机大多不追求低速时的扭矩现象，而是追求高速时的马力输出。赛车的发动机转速会因为马力的增加而提高。大部分普通赛车的发动机最高转速可以接近10000转，f1赛车可以接近2000转。

1，描述不同的物理概念。力矩是指物体受作用力绕转轴或支点转动的趋势；转矩指物体在力的作用下发生一定程度的扭转变形，扭矩是使物体旋转的特殊力矩。2.计算方法不同，扭矩等于径向矢量和作用力的叉积；转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积；扭矩等于力和力臂的乘积。(一)“车辆”是指机动车和非机动车，(二)“机动车”，是指由动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶，供人们乘坐或者运输物品，进行特殊工程作业的轮式车辆。