北航自动化类专业,北航自动化专业怎么样?专业实力很强

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北航3系自动化学院按照每个专业进行面试和笔试，每个专业(系)都有一个代码，也就是我们常说的301308，意思是:北航开设的专业有电子信息工程、通信:工程、软件工程、飞机设计与工程、飞机动力工程、数学与应用数学、飞机制造工程、机械工程及其自动化等。北京航空航天大学创建于1952年，前身是北京航空航天学院。由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学的航空系合并而成。1959年，学校被国家定为全国重点大学，1988年4月更名为北京航空航天大学。

北航开设的专业有电子信息工程、通信:工程、软件工程、飞机设计与工程、飞机动力工程、数学与应用数学、飞机制造工程、机械工程及其自动化。北京航空航天大学创建于1952年，前身是北京航空航天学院。由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学的航空系合并而成。1959年，学校被国家定为全国重点大学，1988年4月更名为北京航空航天大学。

北航开设的专业有电子信息工程、通信:工程、软件工程、飞机设计与工程、飞机动力工程、数学与应用数学、飞机制造工程、机械工程及其自动化。北京航空航天大学创建于1952年，前身是北京航空航天学院。由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学的航空系合并而成。1959年，学校被国家定为全国重点大学，1988年4月更名为北京航空航天大学。

北航专业:1。北航未来航天技术学院/高等理工学院(申远荣誉学院)，专业方向:工科实验班(航天力学拔尖计划、未来航天拔尖计划、计算机拔尖计划)、理科实验班(华数学拔尖计划)2。北京航空航天大学中法工程师学院，专业:数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理、工程力学3。北京航空航天大学国际通用工程学院，专业:航空航天工程，机械工程4。生物医学工程学院，专业:生物医学工程5。北京航空航天大学材料科学与工程学院，专业方向:材料科学与工程、纳米材料与技术6。北京航空航天大学能源与动力工程学院，专业方向:飞行器动力工程，能源与动力工程，吴大观蔡颖7班，航空科学与工程学院，专业方向:飞行器设计与工程，飞行器环境与生命保障工程，工程力学8，北京航空航天大学机械工程及其自动化学院，专业方向:机械工程，材料成型与控制工程，飞行器制造工程，MEMS工程，工业设计，机器人工程9。北京航空航天大学交通科学与工程学院，专业方向:车辆工程。

北航的自动化研究生就业渠道很广，因为自动化技术应用广泛，就业领域也多种多样。正因为如此，部分学生在择业时容易产生“皇帝女儿不愁嫁”的心理，认为自己的自动化专业供不应求，社会需求量大，工作单位可以随自己选择。虽然学生就业是“双向”选择政策，你选择了用人单位，但用人单位也在选择你。所以，不要摆出一副“老子天下第一”的神气，自我感觉很棒，这样只会引起用人单位的反感，甚至最终拒绝录用你。

从近几年毕业生的就业情况来看，他们的工作都很理想，收入也相当乐观。随着市场经济的搞活和对外开放的深入，与本专业就业领域相关的行业也迅速发展起来。民航、铁路、金融、通信系统、税务、海关等部门自动化程度越来越高，科研院所、高科技公司也借助强大的人才优势快速发展。

还行。南京航空航天大学本科招生专业和毕业生能力等级被用人单位列为A级本科专业:工程力学测控技术与仪器热能与动力工程电子信息科学与技术材料科学与工程信息与计算科学飞机制造工程计算机科学与技术探测制导与控制技术自动化应用物理车辆工程电气工程及其自动化飞机环境与生命保...飞机动力工程飞机设计与工程机械工程及其自动化信息工程交通工程被用人单位列为B级本科专业:

自动化专业是北航自动化科学与电气工程学院(俗称三系)开设的本科专业。自动化科学与电气工程学院，自动化的全称是自动控制与信息技术，是学院的两个子专业之一。自动化属于自动化科学与电气工程学院(即3系)。3系大类招生，本科有两个专业(自动化和电气)。大三继续分小专业。自动化学院和电子信息工程学院(2系)组成电子基础系。

北航自动化专业实力雄厚，相邻的计算机、电子信息、自动控制等国家一级学科排名全国前十。总的来说，国内的自动化主要有清华、浙大、东南大学、东北大学，非常好。放心参加考试，非常好！北航很好。名声不错，但实际实力一般，当然还有一级学科，是工信部直属的。当然比清华北大差很多，还在前十，如果你出名了，就更容易找到工作。