未来新能源车发展方向，末来十年汽车的发展方向电动汽车的构造和原理

1，末来十年汽车的发展方向电动汽车的构造和原理

未来10年，汽车动力还是离不开汽油，环保车和小型家庭车在中国是主要发展方向，发动机已低损耗为主，例如现在某些汽车上的转子发动机，未来百年，可能会出现新能源汽车，例如：太阳能，核能等等。中国未来10年将成为世界汽车消费大国，国产车将登上历史舞台。不得不说下日本汽车制造业对中国有很大的影响。所以在此强调下：抵制日货，抵制丰田汽车。

各位，很有眼光啊。我觉得未来十年是该发展电动汽车了。

构造和原理基本不变。汽车吗没曲轴，没活塞，还叫汽车吗？变的只有燃料，更清洁，更环保的燃料。

末来十年汽车的发展方向电动汽车的构造和原理

2，分析新能源汽车电池与新能源汽车的发展方向

你好。新能源的发展方向。往智能化发展。电池开发目前没有最好的方式，可能会被其他新能源代替

随着国内外电池技术不断提升，未来10年大街小巷都是新能源！

混动与纯电动相结合

据前瞻《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，“十二五”期间，我国新能源汽车进入产业化起步阶段。数据显示，2009年到2015年，中国累计生产新能源汽车达到49.7万辆。到2016年时，我国共生产新能源汽车51.7万辆，连续两年产销量居世界第一；累计推广量超过了100万辆，占全球市场保有量的50%以上。但与此同时，新能源汽车作为新兴产业，也面临很多问题，如核心技术缺乏竞争力、基础配套实施不够完善、技术标准不统一、生产准入门槛低等。新能源汽车不仅是实现节能减排、提升汽车效率的手段，更是确保能源安全的重要保证，未来前景依旧可期。而且，中国汽车人均保有量和整体销量还有很大的上升空间，汽车市场整体需求的较快增长将为新能源汽车产业的发展提高广阔空间。

现在市面上比较成熟的就是电动汽车，主要是三元锂和磷酸铁这两种。但是都有缺陷，还有一种是燃料电池，日本这一块是领先的。不过还没有用于市场。还处于研发阶段，更不要说风能和太阳能汽车了。都还在处于研发过程不过说核动力汽车要出来，估计也在研发阶段，也是一个方向。发展方向就是实现无人驾驶，但得等智能网联汽车技术成熟了才有可能实现希望能采纳

5KW低速电动汽车增程器新能源汽车优势很明显，就是纯电动，环保低碳节能，使用成本低，价格实惠，更多的人买得起车，新能源汽车也是未来的一个大趋势，以后会没有燃油车的。电池的话会向更轻、更小、大容量、快充、续航里程长等这些方向发展，还有就是安全可靠、循环次数多、使用寿命长。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。增程器使用建议：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

分析新能源汽车电池与新能源汽车的发展方向

3，新能源汽车是不是未来汽车工业的发展方向

现在全球正掀起了一场新能源汽车革命，连地产商、互联网公司都卷入了这波造车狂潮，看上去新能源汽车行业一片繁荣，可笔者却要为这种盛况泼几盆冷水，国内大部分造车企业都没有核心技术，对外宣称要变革人类的出行方式，其实连量产车都没有，新能源汽车行业将去向何方？造车企业又将何去何从？首先，汽车将更加安全。无论是燃油车还是电动车，安全总是不可避免的话题，关于电动车安不安全的争论，自其诞生以来便一直存在，锂电池重量轻，蓄电量大，但过高的能量密度也带来了安全隐患，前些年电动车起火的事件时有发生，连技术最成熟的特斯拉都无法避免，其他车企就更不用提了，由于这种特性是锂电池自身带来的，想要解决这个问题还是要从技术创新的角度来思考，不过，短期之内这个问题还无法解决，而说到安全，燃油车也不是绝对的安全，一旦发生事故，两者的结局是一样的，电动车企业需要做的是，尽快研发新的技术来提高电动车的安全性，使其赶上或者超越燃油车，如若这般，电动车的普及将扫除一大障碍。第二，汽车将更加节能环保。电动车用的是电，而电来自于发电厂，国内大部分电力都是火电厂生产的，使用电动车真的会比燃油车节能吗？从理论上，确实是这样，燃油车用的是小型内燃机，发电厂用的是大型汽轮机，汽轮机的燃烧效率要显著高于内燃机，这种差距即使是经过了几次能量转换还是能显现出来，中国的节能环保路线大致是先实现终端的电动化，再实现电力来源的清洁化，发展电动车的路线是没错的，不过电动车虽然不产生尾气，但动力电池报废后产生的固体废物污染比尾气还严重，如果不能得到有效回收，肯定会成为下一个污染源。第三，汽车的使用将更加便捷。由于燃油车的发展时间比较长，整体产业链配套非常完善，就拿加油站和充电站来说，燃油车的加油站遍布大街小巷，连偏远的山路都能找到加油站，电动车充电站则是凤毛麟角，如果司机需要跑长途，还是燃油车更可靠些，同时电动车充电的速度远远大于燃油车加油的速度，按照这样的使用体验，一个理性的司机是不会买电动车的，电动车的未来要考虑到充电站和充电速度的问题。第四，汽车将变得更加智能。汽车智能化和汽车电动化一样，都是历史发展的大趋势，不仅是电动车，现在燃油车也在搞智能化，近些年汽车上的电子元器件越来越多，比如电子仪表盘，大型中控屏幕，随着车联网技术的发展，车上的电子产品还会更多，未来每一辆移动的汽车，都会成为车联网上的一个节点，而人工智能技术的不断发展，可能会让汽车实现真正的无人驾驶。

随着科技的发展，新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今，新能源汽车在关键技术上还有待突破，尤其电池的综合技术。有朝一日，新能源汽车的普及，是人推动下的历史发展的必然规律。新能源前景很好的。

随着不可再生能源的减少，新能源汽车肯定是汽车工业未来的发展方向！

不算未来了吧，很早以前就是了。关键是什么新能源，之前有过的太阳能汽车，天然气汽车，乙醇汽车，包括现在的混动车，锂电池车都是新能源汽车。就看未来能源的开发与使用以及技术的进步方向，新能源始终是汽车行业的一个大命题。就我个人来看，汽车的发展方向应该是私人定制化，每个人都能对自己想要的车提出要求

未来汽车的发展方向:新能源和小型化只是最基本最基础的一部份。再多的是要智能化（如不用人驾驶）。多功能化（如能在堵车时用飞和跳跃的方式开过去）......。（好象我这省略号的标号用的才对）

新能源汽车是不是未来汽车工业的发展方向