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1，特斯拉MODEL S 保养问题

动力电池组8年保修，日常使用就是充电，无需维护 ，但不知道8年后坏了是更换还是维修.其他方面易磨损件比如轮胎、刹车片都跟普通汽车一样嘛。
肯定回答你需要保养的，最简单的，需要润滑呀

特斯拉MODEL S 保养问题

2，电动汽车电池寿命有多长 特斯拉等7家车企比较

寿命肯定够长，我2000年买的镍氢充电电池，现在还在用呢。就是不知道可用电量还能剩多少。
你好 特斯拉使用了接近7000块松下ncr 18650 3100mah电池，对电池两次分组，做串并联。官方是这样宣传的 。特斯拉的电池组件是质保8年或者16万公里。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

电动汽车电池寿命有多长 特斯拉等7家车企比较

3，特斯拉电动汽车电池组件价格

你好 特斯拉使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah电池，对电池两次分组，做串并联。官方是这样宣传的 。特斯拉的电池组件是质保8年或者16万公里。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不同的车型，价格也不一样，一般的特斯拉汽车，价格都在70万左右。当然也有50万的。特斯拉的车我开过，开的是朋友的。开车没有噪声，提速的时候没有明显的档位变化，感觉是线性输出的。另外，特斯拉的样子也非常漂亮，挺喜欢的。就是因为要充电，而且充电时间太长，不喜欢。

特斯拉电动汽车电池组件价格

4，特斯拉电池寿命能用多少年

特斯拉电池寿命大多数是八年的时间以上，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，所匹配的电池质保期是八年或者是15万公里左右，只要在正常质保期内，电池出现问题都可以售后。 特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S的全车换电池价格约为是17万，也就是说每50kW·h就要8万元，而且电动车续航里程越高、电池容量越大，电池价格就越贵。 特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车子的实际使用情况。

5，就是想知道特斯拉电车的电池使用多久跟换一组新的电池跟换一组新

特斯拉最新价格变化表 车型 颜色 现价（万元） 优惠幅度 配置 特斯拉（65,85，p85） 齐全 电议 优惠 电议 现车市价格变化快，请以当前电话咨询为准 特斯拉是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。特斯拉专门生产纯电动车而不是混合动力车。model s采用了一种很讨巧的方式，它坚持自己的独特路线，拥有非主流的四门轿跑造型，对于一个小厂而言这是很弥足珍贵的东西;整体来说还是很不错的。
这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。　 对于一款纯电动汽车，特斯拉不用像传统汽油车一样需要更换机油、机油滤芯、火花塞在内的日常保养项目，不过和传统车辆保养相同的是，特斯拉需定期更换易损耗件，比如雨刷器、刹车片、轮胎等等。　 刹车片保养　　特斯拉汽车的摩擦制动器（即刹车装置）也是保养过程中不能忽视的组件，虽然电动汽车的部分减速能力来自于再生制动，或者将发动机变为一台发电机为电池充电，以此来实现减速。但是刹车片作为安全控件的一部分，推荐长城安诺DOT4合成刹车液来保护刹车系统，具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点，不易挥发特别适应制动液操作温度较高的进口轿车； 轮胎养护　　不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；因此，必须将轮胎气压保持在正确的胎压，每两星期或至少每月检查一次；此外更要要经常注意检查轮胎胎压是否、轮胎是否出现龟裂等，定期使用喜世轮胎上光剂等，其防老化、防龟裂的功效，可以形成对车胎强有力的保护。 新出的SUV车型，如果和普通燃油SUV比肯定要贵很多了，我指的是性能差不多的车型，因为电动是新技术，高大上，而且量化生产的成本比较高。毕竟还没有普及，各方面都适合高端人群的定位，如果从实用方面考量，性价比肯定不高。如果是体验新的科技和追求时尚，可以考虑购买。

6，奇瑞新能源汽车的质保时间是多久

理论上新能源电池组是8年或15万公里的质保,各品牌有差别新能源汽车电池组是有寿命的，根据材料不同以及日常不同使用的情况来看，电池组的寿命长短也是不一样的。比如说磷酸铁电池，它可以循环使用2000次以上，充放电的倍率高，安全性方面也比较好，一般弯曲、高温甚至穿刺都不会有问题。但是它的缺点是能量密度较低，蓄电量不多。三元锂电池是现在新能源车辆用的比较多的类型，它的能量密度比较高，所以续航表现会比较好，寿命也是比较高的存在，不足的地方就是造价也会相对如果选购新能源汽车的话，要看准厂家，毕竟电池组质保和安全方面也有保障。平时开新能源汽车也要注意，不要长时间闲置电池组，不要等没电榨干了再充电，这样做电池组寿命会好些。
奇瑞新能源公司是负责设计新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车），公司对这块比较重视，国家投资也很大，新能源汽车是未来汽车的发展方向，因为现在世界都在倡导节能减排。至于工作环境也不错，在芜湖城南开发区，地理位置也很好，芜湖也是江南地区。发展就不用说了，是未来汽车的发展重点，很有前瞻性，待遇这块仁者见仁智者见智，不知道你是什么学历？具体做什么，在芜湖的话待遇算中上等，我知道住宿，本科是2人两室一厅。希望你能加精！
新能源汽车电池质保期:特斯拉特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，驱动装置和电池组的保修条款为8年不限里程,特斯拉认为这样可以缓解外界对于车辆可靠性的担忧，只要用户所购买的该型号Model S汽车尚未超过8年时间，不管开了10万公里还是20万公里，在驱动装置和电池组出现问题后，都可以享受免费保修服务。新能源汽车电池质保期:北汽EV200北汽EV200采用的SK三元锂电池，续航里程200Km，电池寿命较长，官方资料显示电池满充满放超过3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户使用10年。同时，北汽新能源北汽新能源承诺实现整车3年或6万公里质保(非营运车辆整车保修为3年或8万公里)，核心部件(电池、电机、整车控制器等)提供6年或15万公里保修。此外，所有北汽新能源车辆前4次保养均免费提供。新能源汽车电池质保期:江淮iEV5近期，江淮宣布对旗下纯电动车iEV5和iEV4电池、电机、电控等核心部件质保期由原来的6年10万公里，延长到8年或15万公里质保。成为行业内电动汽车质保期最长的车型，引领了中国电动车市场质保标准。
新能源汽车最需要注意：续航里程；充电时间；驱动方式；电池的类型；电池质保时间这个情况是要分厂家的，每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的比如说新能源行业比较出色企业，像比亚迪、特斯拉这样的厂家，他们电池组质保方面都是比较乐观的。比亚迪旗下的新能源电池组是8年或15万公里的质保
不同时期所配置的锂电池质量与特性都是不同的，从最初的5年5万公里到现在的8年15万公里。

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