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1，铝空气电池到底靠不靠谱

属于一次性，电极可替换电池，文章做的比较好，实用比较差的电池，配套控制设备太贵，其次电极的难题没有很好的解决办法，离实用还有点远。

铝空气电池到底靠不靠谱

2，铝空气燃料电池

电解池里,氧化反应和还原反应分别在两电极上发生,电极反应取决去物质的电极电势大小,换句话说,是物质(包括离子)的放点顺序,当空气作阳极时,氧气比溶液中的水电离的少量氢离子更易得电子,正极上反应是O2+2H2O+4e-===4OH-,不发生2H+ + 2e = H2.所以电解池里铝与氢氧化钠溶液反应不放出氢气
燃料电池怎么会与他反应呢，他的意思是一般不宜氢氧化钠作电解质，题目有些出入

铝空气燃料电池

3，铝空气电池的工作原理目前世界上铝空气电池的发展情况

1. 铝空气电池的工作原理　铝空气电池以高纯度铝Al（含铝99.99％）为负极、氧为正极，以氢氧化钾（KOH）或氢氧化钠（NaOH）水溶液为电解质。铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。铝空气电池的进展十分迅速，它在EV上的应用已取得良好效果，是一种很有发展前途的空气电池。2. 铝空气电池的构造　在单体电池中以铝（Al）为负极、氧为正极，在铝空气电池两侧有一对辅助空气电极，作为铝空气电池正极，在工作时只消耗铝和少量的水。3. 铝空气电池的特点●　比能量大　铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，目前的铝空气电池的实际比能量只达到350Wh/kg，但也是铅酸电池的7～8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。采用铝空气电池后，车辆能够明显地提高续驶里程，国外有关资料介绍，美国加利福尼亚州在使用铝空气电池的电动汽车上，有过只更换一次铝电极续驶里程达1600km的记录。●　质量轻　我国开发和研制的牵引用动力型铅酸蓄电池的总能量为13.5kWh，总质量为375kg。而同样能量的铝空气电池总质量仅45kg，为铅酸蓄电池质量的12％。由于电池质量大大减轻，车辆的整备质量也降低，可以提高车辆的装载能量或延长续驶里程。●　铝没有毒性和危险性　铝对人体不会造成伤害，可以回收循环使用，不污染环境。铝的原材料丰富，已具有大规模的铝冶炼厂，生产成本较低。铝回收再生方便，回收再生成本也较低。而且可以采用更换铝电极的方法，来解决铝空气电池充电较慢的问题。　虽然铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低，充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大，需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。

铝空气电池的工作原理目前世界上铝空气电池的发展情况

4，铝空气燃料电池氯化钠或氢氧化钠为电解质时总反应方程式是 要

阴极Al-3e===Al3+阳极：2H2O+O2+4e===4OH-?电极总反应：4Al＋3O2+6H2O＝4Al3++12OH-（在氯化钠稀溶液中）阴极Al-3e+4OH-===[Al(OH)4]-阳极：2H2O+O2+4e===4OH-电极总反应：4Al＋3O2+6H2O+16OH-＝4[Al(OH)4]-+12OH-（在氢氧化钠溶液中）在中性溶液中，标准电极电势：Al(III)－(0) Al3＋＋3e－＝Al －1.662（阴极电势－1.662）O(0)－(－II) O2＋2H2O＋4e－＝4OH－ 0.401（阳极电势0.401）在碱性溶液中Al(III)－(0) H2AlO3－＋H2O＋3e－＝Al＋OH－ －2.33（阴极电势：-2.23）O(0)－(－II) O2＋2H2O＋4e－＝4OH－ 0.401（阳极电势0.401）阳极电势远大于阴极电势，因此反应在外界不提供电能的情况下能进行。若氯化钠溶液浓度过高（接近饱和），可能会发生副反应（阳极：2Cl--2e===Cl2↑），直到氯离子浓度较低。若氢氧化钠浓度较低，可能会发生副反应（阴极：Al-3e+3OH-===Al(OH)3↓），直到氢氧根离子浓度过高。?
1991年，我国首创以铝─空气─海水电池为能源的新型电池，用作海水标志灯已研制成功。 该电池以取之不尽的海水为电解质溶液，靠空气中的氧气使铝不断氧化而产生电流。只要把灯放入海水中数分钟，就会发出耀眼的白光，其能量比干电池高20─50倍
1991年，我国首创以铝─空气─海水电池为能源的新型电池，用作海水标志灯已研制成功。 该电池以取之不尽的海水为电解质溶液，靠空气中的氧气使铝不断氧化而产生电流。只要把灯放入海水中数分钟，就会发出耀眼的白光，其能量比干电池高20─50倍。负极材料是铝，正极材料可以用石墨。电极反应式为：负极反应：Al－3 e?＝Al3+， 正极反应：2H2O＋O2＋4 e?＝4OH?。 电池总反应式为：4Al＋3O26H2O＝4Al?OH?3

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