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1，生活中有哪些液压设备装置

冰箱、空调里的压缩机将制冷剂压缩，是液压装置。

生活中有哪些液压设备装置

2，液压传动装置由哪些基本部分组成

1.动力装置：将机械能转换为液压能；2.执行装置：包括将液压能转换为机械能的液压执行器；3.控制装置：控制液体的压力、流量和方向的各种液压阀；4.辅助装置：包括储存液体的液压箱，输送液位的管路和接头，保证液体清洁的过滤器等；5.工作介质：液压液，是动力传递的载体。

液压传动装置由哪些基本部分组成

3，液压装置能干什吗

液压装置有好多用处,冲压,折弯,设备行走,支撑等.
你好！申报后就??违法了。如有疑问，请追问。

液压装置能干什吗

4，什么是液压装置

液压装置的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压装置由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压装置可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

5，液压装置能用多久

你这个问题问的太笼统，什么液压装置也不说，这个要看液压件的品质的，进口的寿命最长，我就见过国外进口的一台压铸机液压系统用了50年，国产的寿命较低，正常使用的话5-10年没有问题，当然，漏油不可避免。
液压装置实际上相当于液压系统：液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。也是一个能量转换装置！可参考百科：液压系统

6，液压气动装置由哪些部件组成是怎样工作的

一个完整的液压系统 由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能 转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等，它们十分重要。5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

7，什么是液压装置

此答案为本人大学液压教材上的答案:仅供参考 总共5个部分组成: 1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。 2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。 3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。 4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。 5、传动介质－－－－传递能量的介质。
此答案为本人大学液压教材上的答案：仅供参考 总共5个部分组成： 1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。 2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。 3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。 4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。 5、传动介质－－－－传递能量的介质．
液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成，液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、快速接头三种型式。液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。液压油泵的种类非常多其特性也有很大差别。

8，液压传动装置有哪四部分组成

液压传动系统主要由四块组成,分别是: 1、动力 元 件 2、执行元件 3、控制元件 4、辅助元件。液压传动系统各部分的功能分别是：1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能，它是液压传动中的动力因素。2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能，和动力原件的作用互反。油缸-直线运动，马达-旋转运动。3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头，高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，每个元件都用不同的功用。液压元件分类：1、执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 。2、 控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀 器等。3、液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 。4、动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。5、流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀。6、 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。 （图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

9，液压系统是由哪几部分组成的

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件和液压油。　　1、 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。　　2、 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。　　3、 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。　　4、 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。　　5、液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
此答案为本人大学液压教材上的答案：仅供参考总共5个部分组成：1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。5、传动介质－－－－传递能量的介质．上面2位朋友回答的也对，但却忽视了最后的液压油，呵呵．它的确是组成液压系统的一个组成部分，液压油一般不会归到辅助装置的，好多人往往都会忽视了这个．希望大家都能成为这个行业的朋友！

10，液压系统由哪几部分组成

液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。1.动力元件：液压泵，液压泵是把机械能转化为液压能的装置。通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率，然后由泵输出一定流量和压力的液压油。2.执行元件：液压缸和液压马达，把液压能转化为机械能的装置。分为液压油缸和液压马达。通过输入一定压力和流量的液压油，输出一定速度（转速）的力（扭矩）。3.控制元件：液压阀，用于控制油液压力、流动方向和液流速度的控制元件。按功能分为压力阀、流量阀和方向阀。4.辅助元件：包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。5.液压油： 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。拓展资料：液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
液压传动系统的组成　液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件（油泵）　　它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。 2、执行元件（油缸、液压马达）　　它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3、控制元件　　包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件　　除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。 5、工作介质　　工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。 液压传动的优缺点 1、液压传动的优点　　（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击； 　　（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。 　　（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换； 　　（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制； 　　（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长； 　　（6）操纵控制简便，自动化程度高； 　　（7）容易实现过载保护。 　　（8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。 2、液压传动的缺点　　（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁； 　　（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高； 　　（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平； 　　（4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。 　　（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较低。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
液压系统一般具有五个主要部分：1.动力源（液压泵站）2.执行元件3.控制元件4.辅助元件5.工作介质
液压系统有五个部分组成： 动力元件--泵 （机械能----液压能） 执行元件--马达、液压缸 （液压能--机械能） 控制元件--阀 （控制压力，方向、流量） 辅助元件--液压油箱、过滤器、管路等 工作介质--液压油
总共5个部分组成：1、能源装置部分：把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。2、执行装置部分：把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。3、控制调节装置部分：对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。4、辅助装置部分：除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。5、传动介质：传递能量的介质。拓展资料1、根据压力及使用场合选择油管,油管须有足够的强度,内壁应光滑、清洁,无沙、无锈、无氧化皮,对于长期贮存的管子,加工前应酸洗,彻底清洗、冲刷,并进行检查。2、用锯切断管子时,断面与轴线方向的不垂直度应为±0.5°,锐边须倒钝并清除铁屑,加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%。3、当其外径<14mm时可用手和一般工具弯管,较粗钢管宜用手动或机动的弯管机弯管,弯管半径一般应比管子外径大3倍。

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