双离合变速箱简称DCT，因为是通过两组离合器工作的，所以通常称为动力换挡:双离合变速箱位于发动机和变速器之间，既能传递动力，又能切断动力,双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，不使用变矩器，而是采用了两套离合器，通过两套离合器的交替工作达到无间隙换挡的效果,而传统手动挡用的是a离合器,双离合也是双离合变速箱。
双离合is 自动 gear。双离合也是双离合变速箱。简单来说就是有两套离合器同时工作，是自动变速箱的一种。汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，也称手动变速箱和自动变速箱。双离合的优缺点:powershift具有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等优点；双离合变速箱也难逃低速顿挫，可靠性相对较差的缺点。
双离合is 自动 gear。双离合变速箱简称DCT，因为是通过两组离合器工作的，所以通常称为动力换挡:双离合变速箱位于发动机和变速器之间，既能传递动力，又能切断动力。注意事项:优点:(1)直接换挡，动力损失小，油耗低；(2)两组离合器交替工作，达到无间隙换挡的效果。缺点:大量电子元件的使用增加了故障概率:由于电脑控制，换挡时需要向发动机发出电子信号，恢复后才能配合发动机完成换挡。
7 powershift是自动齿轮变速箱的一种。动力换挡DCT不同于一般的自动变速器系统。是基于手动传输而不是自动 transmission。除了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性之外，还能提供不间断的动力输出。而传统手动挡用的是a 离合器。换挡时，驾驶员要踩离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，换挡时动力中断，使输出性能时断时续。powershift的优势:1。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，不使用变矩器，而是采用了两套离合器，通过两套离合器的交替工作达到无间隙换挡的效果。2.因为没有变矩器，发动机的动力可以充分发挥。同时，两组离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。3.因为换挡更直接，动力损失更小，油耗可以降低10%以上。
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