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1，电动车铅酸电池如何保养

铅酸电池没有记忆性，不需要用完再充。 对于铅酸电池，那么所谓的“用了就充电”，“用完了在充电”。都是不对的。 铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。 另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。 正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。 对普通人来说，可以估算一下车的续行里程。 假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三体充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电。跑的再多，就得随时充了。

电动车铅酸电池如何保养

2，锂电池和铅酸电池哪个好

锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积 更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ，延长了使用寿命，提高使用便利度。锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年。铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。如果使用的是免维护铅酸蓄电池，需要注意的 是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水。就耐用性而言，锂电池耐震动性好，完全充电状态 的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常；耐过充电性好，25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破 裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上；耐大电流性好，完全充电状态的电池2CA放电5分钟或 10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。对于低速电动汽车选择铅酸电池作为动力源，在经济成本上虽然有很大的优势，但是存在巨大环境污染的风险。对于低速电动汽车的解禁，以及建立标准情况，2016年4月14日，国家标准化管理委员会在其网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。2016年第一批拟立项标准，《四轮低速电动乘用车技术条件》被放在立项栏目中。其中意见栏目中很明确的提出低速电动汽车使用锂电池作为动力是门槛。此意见一推出有两方面的声音其一是支持低速电动汽车锂电化，其二是维持低速电动汽车使用铅酸电池。两方面在技术路线的选择上都有充分合理的理由来证明技术路线选择的合理性。在选择动力电池这块本人比较倾向选择锂电池。无论从技术还是从运营管理方面来讲，选择锂电池作为动力必定会成为低速电动汽车发展的趋势。

锂电池和铅酸电池哪个好

3，铅酸电池和锂电池的区别是什么

铅酸电池深充深放电400次以内，寿命在两年左右，锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，寿命在4至5年；铅酸电池为16至30公斤，体积较大，锂电池在2至6公斤，体积相对较小；铅酸电池容量为20安时左右，锂电池容量为任意配置；相比铅酸电池，锂电池不论是生产还是回收都相对绿色环保一点；铅酸电池唯一的优势就是在价格方面比锂电池低廉。铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。铅酸电池和锂电池的电池使用寿命、体积大小、内部材料、能量和电池售价都不一样。铅酸电池深充深放电400次以内，寿命在两年左右，锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，寿命在4至5年。铅酸电池为16至30公斤，体积较大，锂电池在2至6公斤，体积相对较小。铅酸电池容量为20安时左右，锂电池容量为任意配置。在如今全球新能源发展的大趋势下，相比铅酸电池，锂电池不论是生产还是回收都相对绿色环保一点。同样48伏的电池，在充满电的情况下，铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30至40公里。铅酸电池唯一的优势就是在价格方面比锂电池低廉；而锂电池由于具有很好的散热和续航功能，而且它的外壳包装材料优良，密封严密，不仅抗摔还耐用，因此在制造成本上要远远敢于铅酸电池，自然锂电车的价格也会比铅酸电车的价格要贵许多。

铅酸电池和锂电池的区别是什么

4，电动车铅酸蓄电池和锂电池的区别

毫无疑问,铅酸蓄电池作为动力电池,在设计上有它的优势.优势表现在它所提供的开路电源比较大(相比锂电池)来说.一个12V的电池,只需要做成一个电池,而锂电池在作为动力电池时可能需要串联很多形成电池组才可以.对于动力电池设计来说,铅酸蓄电池可以比较容易的做到,而锂电池则需要在设计,后期充电,使用维护中遇到很多问题.从制造成本上面来讲,目前的动力型电池,前者要抵,后者要高.但后者是未来的发展趋势.　　铅酸蓄电池致命的缺点在于传统的蓄电池装在自行车上就如同装一块20公斤左右重的大石头，其本身的重量再加负载，使续驶里程不理想。这么重的电池提上提下地充电，使人忧怨不堪。电池装在车上也壅肿难看。其电池本身的寿命也使消费者大为恼火，用不了多久电池就报废了，而报废了的电池还会产生严重的环境污染,质量过大.用3.6kg锂电池，装载在自行车前货筐里，一次性充电续驶里程63km（负载75kg），最高时速20km。手提式的电池盒，只有24公分长5.5公分宽，26公分高。流流型车体，前后减震，灵巧快捷。只有锂动车电池，才能组装成这种轻便的自行车,环境污染较少.　　我想以后在市场上面,在选用动力电池类型方面,两者竞争较大.可能后者随着技术的不断成熟,会取代前者.另一方面,铅酸蓄电池技术也在不断更新.例如铅布技术和薄极板技术的不断发展并且现在已经成熟,两个方面都会对整个的动力电池市场造成影响.我们也可以这样的期待!
铅酸蓄电池电动车好。一、锂电池电动车的优点1、循环寿命长：锂离子电池以1c倍率进行充、放电，其循环寿命大于等于500次，第500次时的电容量，大于标称铜梁70%。而铅酸电池即使以0.5放电，以0.15c以充电，其循环寿命小于等于350次，电容量小于等于60%。2、低温度放电性能好：锂离子电池可在-25度时正常工作，其电容量可达标称容量的70%，而铅酸电池在-10度时的电容量的50%，在-25度时不：能正常工作。3、荷电保持能力强：将充满电的锂离子电池组，放置两个月后，其电容量大于等于80%，而铅酸电池放置两个月，仅为标称容量的40%-50%。4、续行能力强，由于锂离子电池组的重量仅为铅酸电池的30%，因此在相同的电压，电容量下，锂离子电池的续行能力强。5、比能量高：由于锂离子电池的体积仅为铅酸电池的30%，因此当使用相同的空间时锂离子电池的能量储备比铅酸电池大。二、酸蓄电池电动车的优点1、安全密封：在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。2、没有自由酸：特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。3、泄气系统：电池内压超出正常水平后，vrla(valve-regulated lead acid battery即"阀控式密封铅酸蓄电池"的缩写)电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。4、维护简单：由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用电池的过程中不需要加水。5、使用寿命长：采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板，电池可浮充使用10-15年。6、质量稳定，可靠性高：采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。

5，电动车的锂电池和铅酸电池各有什么优缺点

你可以上网搜一篇【电瓶修复技术与开店实战探讨】文章看一下，有详细的介绍，对你有帮助
铅酸电池工艺简单成本便宜，缺点充放电寿命短平均300次到500次充放电寿命，体积重。锂电池同容量是铅酸重量的5份之一，充放电寿命长：三元聚合物锂电充放电次数1000次，最高的磷酸铁锂电充放电寿命达2千次。缺点：价格高所以普及率不到铅酸的广，电动车和三轮车90%都是用铅酸电池。
锂电池和铅酸电池的优缺点如下：1. 循环使用寿命，锂离子电池 1200～2000次 ， 铅酸蓄电池 500～900次。2. 比能量，锂离子电池150W·h/kg，铅酸蓄电池40W·h/kg。3. 体积 ， 锂离子电池的体积是铅酸蓄电池体积的2/3 。4. 重量，重量轻 只有铅酸蓄电池的1/3～1／4 。5. 价格，锂离子电池较高 24V/10Ah价格：750～1200元 ，铅酸蓄电池较低 24V/12Ah价格：200～300元。6. 充电与维护，锂离子电池 ，维护成本高复杂，铅酸蓄电池维护成本低简单 提供的开路。参考资料：百度百科-锂电池百度百科-铅酸电池
铅酸电池　　其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。　　胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。　　例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。　　胶体电池与常规铅酸电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。　　锂离子电池　　锂离子电池的比容要好于镍氢电池，对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。其寿命也可以比镍氢电池做得好。目前的手机电池基本上都是采用这种电池。锂电池的内阻相对比较大，在电动自行车上使用会出现电池即将完全放电的时候感觉车的动力不足。锂离子电池更主要的问题是在过充电和过放电状态电池会发生爆炸，手机电池都是使用的单体电池，再经过良好的保护电路来配合使用，基本上杜绝了电池爆炸的问题。而在电动自行车上使用，必须要使用串连电池组，而串连电池组的保护电路的复杂程度远远超过单体电池的保护电路，其材料成本也大大增加。目前一个良好的锂电池保护电路的成本接近电池本身的价格。而聚合物锂电池的爆炸杀伤力低于锂离子电池，但是，也存在着爆炸和燃烧的可能性。这也是与锂离子电池一样需要解决问题的。
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。铅蓄电池缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，较为笨重，对环境腐蚀性强，循环使用寿命短。电动车目前主要是以铅蓄电池为主。（快点动力）

6，铅酸电池和锂电池有什么区别吗

铅酸电池和锂电池的区别：1、耐用性:铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体;锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过500次,并且无记忆,一般寿命在4—5年。2、体积、质量方面:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大;锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。3、价格、质保期方面:目前市场上主流电池是48伏,如果更换的话,铅酸电池450元左右,质保期为1年;锂电池价格相对较贵,需要1000元左右,但是质保期为两年。4、行驶公里:同样是48伏的电池,在充满电的情况下,铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。5、电池容量:铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8—10安。6、环保:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池则相对绿色环保。扩展资料：铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。电极中的电化学反应阀控铅酸电池的电化学反应式如下所示。充电是将外部直流电源连在蓄电池上进行充电，使电能转化成化学能储存起来。放电是电能从电池中释放出来去驱动外部设备。当VRLA蓄电池充电将达到顶点时，充电电流只被用来分解电解液中的水，此时，电池正极产生氧气，负极产生氢气，气体会从蓄电池中溢出，造成电解液减少，需不定时加水。另一方面，充电末期或过充条件下，充电能量被用来分解水，正极产生的氧气与负极的海绵状铅反应，使负极的一部分处于未充满状态，抑制负极氢气的产生。“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。参考资料：搜狗百科-铅酸电池搜狗百科-锂电池
区别：1. 标称电压不同。铅酸电池单体标称电压：2.0V，锂电单体标称电压：3.6V；2. 内部材料不同。铅酸电池正负极为氧化铅、金属铅 、电解液为浓硫酸，锂电正负极为钴酸锂/磷酸铁锂/锰酸锂、石墨、有机电解液；3. 能量不同。铅酸电池30WH/KG，锂电池150WH/KG；4. 使用场合不同。铅酸电池适用于汽车启动 、电动车电池，锂电池适用于手机、电脑、电动工具，现在也用于电动车电池；5. 电特性不同。铅酸电池不能大电流放电，寿命短，锂电池可以大电流放电，寿命长。扩展资料：铅酸电池一般深充深放电300次以内，有记忆，寿命在两年左右。铅酸电池内有液体，消耗一段时间后，如果发现电池发烫或者充电时间变短，就需要补充液体，一般铅酸电池重量是16—30公斤。锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年，一般在2.5—3公斤，骑行轻便、搬运方便。铅酸电池在生产过程中存在污染，如果回收不当也可能造成污染，锂电池则相对绿色环保。参考资料：铅酸电池 百度百科锂电池 百度百科
主要区别有几点1.锂电池能量密度比铅酸电池大。2.虽然两种电池都不适合低温工作，但是锂电池在0摄氏度一下就不要充电了，不然容易有安全危险。铅酸电池的电压和内部正极板数量有关系。主要有单只2V，6V，12V几种。普通铅酸电池的寿命约为5，6年的样子，大概几百次的循环次数，铅酸胶体蓄电池的低温性能和寿命都要好一点，维护好的话，用十几年没有问题。问题问的很好，希望有高手补充。
铅酸电池和锂电池的区别：1、耐用性:铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体;锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过500次,并且无记忆,一般寿命在4—5年。2、体积、质量方面:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大;锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。3、价格、质保期方面:目前市场上主流电池是48伏,如果更换的话,铅酸电池450元左右,质保期为1年;锂电池价格相对较贵,需要1000元左右,但是质保期为两年。4、行驶公里:同样是48伏的电池,在充满电的情况下,铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。5、电池容量:铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8—10安。6、环保:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池则相对绿色环保。扩展资料：铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。主要特性安全密封在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统电池内压超出正常水平后，VRLA电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。维护简单由于气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用VRLA电池的过程中不需要加水。使用寿命长采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。质量稳定，可靠性高采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，VRLA电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。安全认证所有VRLA电池均通过UL安全认证。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。碳负极材料已经实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等。锡基负极材料锡基负极材料可分为锡的氧化物和锡基复合氧化物两种。氧化物是指各种价态金属锡的氧化物。没有商业化产品。氮化物也没有商业化产品。合金类包括锡基合金、硅基合金、锗基合金、铝基合金、锑基合金、镁基合金和其它合金 ，也没有商业化产品。纳米级纳米碳管、纳米合金材料。纳米氧化物目前根据2009年锂电池新能源行业的市场发展最新动向，诸多公司已经开始使用纳米氧化钛和纳米氧化硅添加在以前传统的石墨，锡氧化物，纳米碳管里面，极大地提高锂电池的充放电量和充放电次数。参考资料：搜狗百科-铅酸电池搜狗百科-锂电池
1：标称电压不同铅酸电池单体标称电压：2.0v锂电单体标称电压：3.6v2：内部材料不同铅酸电池正负极为氧化铅、金属铅 、电解液为浓硫酸锂电正负极为钴酸锂/磷酸铁锂/锰酸锂、石墨、有机电解液3：能量不同铅酸电池30wh/kg锂电池150wh/kg4：使用场合不同铅酸电池：汽车启动 ，电动车电池锂电池：手机，电脑，电动工具 ，现在也用于电动车电池5：电特性不同铅酸电池不能大电流放电，寿命短锂电池可以大电流放电，寿命好

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