1，acars报文 arinc 和sita的区别

报文本身没区别，只是来源渠道不同而已。如果签约了ARINC，那么就能获取ARINC基站发来的ACARS报文，如果同时签约了SITA，就可以同时获取ARINC和SITA基站发来的ACARS报文，覆盖更全。
你说呢...

acars报文 arinc 和sita的区别

2，有人知道ARINC404是什么标准吗

ARINC 404A-74 AIR TRANSPORT EQUIPMENT CASES AND RACKING ARINC 404B-98 CONNECTORS, ELECTRICAL, RACK AND PANEL, RECTANGULAR REAR RELEASE CRIMP CONTACTS

有人知道ARINC404是什么标准吗

3，ARINC429总线协议和ARINC407总线协议有什么具体区别

信息传输总线标准，也就是设备间传输的协议。而每个国家根据本国的情况，并参考美国的标准制定出自己的总线协议。而相关的公司又根据本同的协议标准开发出相应的总线接口模块。（MBI）这样，主机就能够通过MBI与总线连在一起，形成一个远程终端。
自整角信号x,y,z:11.8vac@400hz,参考信号h,c:26vac@400hz。手册上不会有更多的有用信息。

ARINC429总线协议和ARINC407总线协议有什么具体区别

4，常用的RS232RS422ARINC429总线的电平转换器有哪些

呵呵~曾经，在电平的转换上，我喜欢用MAX232.后来，我发现它太麻烦，价钱太贵，直接用两个三极管电阻若干代替，效果一样。现在，我发现这个电路只要适当调整，可以转换任意电平，不管它是48V15V还是5V，通吃。
没有什么区别 写法 略有不同而已 电平转换有专门的芯片完成 百度百科有详细说明 http://baike.baidu.com/view/196461.htm

5，arinc429总线是什么意思

ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的，并于同年同月发表并获得批准使用。它的全称是数字式 信息传输系统DITS。协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。ARINC429广泛应用在先进的民航客机中，如B-737、B757、B-767，俄制军用飞机也选用了类似的技术。我们只提供该总线用的特性阻抗78Ω的双绞屏蔽线电缆。
信息传输总线标准，也就是设备间传输的协议。而每个国家根据本国的情况，并参考美国的标准制定出自己的总线协议。而相关的公司又根据本同的协议标准开发出相应的总线接口模块。（mbi）这样，主机就能够通过mbi与总线连在一起，形成一个远程终端。

6，飞机通信寻址与报告系统的规范

由ACARS管理单元所执行的处理过程以及基本的硬件需求是由ARINC规范定义的。下面列出涉及ACARS系统的一些主要ARINC规范：ARINC 文档和规范 ARINC 607 航电设备设计导引。包括ARINC 758 CMU安装所需的飞机个性化模块的定义。 ARINC 429 ARINC 429广播数据规范（接收来自其他LRU的数据). ARINC 618 定义了ACARS甚高频通信的空地协议。同时定义ACARS报文格式。此格式称为A型报文。这些特性将来会升级到VDL 2型 AOA中。 ARINC 619 定义了ACARS同其他机载航电设备的文件传输规范。ARINC 619 覆盖了ACARS同FMS，FDAMS，驾驶舱终端，维护计算机，卫星通信系统及高频收音机系统的文件传输协议。 ARINC 620 定义了地——地通信协议。包括了地面站之间的报文格式及路由。此格式称为B型报文。 ARINC 622 定义了通过ACARS数据链发送ATC应用报文的处理过程。(包括ARINC 623 ATC报文). ARINC 623 定义了通过ACARS系统生成和接收ATC报文的特性。(不包括由FMS系统处理的FANS-1 或 FANS-A 报文) ARINC 724B ACARS 管理单元与ARINC 724B连接线的规范 ARINC 739 多功能驾驶舱显示器(MCDU)规范 ARINC740 驾驶舱打印机规范 ARINC 744驾驶舱打印机规范ARINC 758采用ARINC 758连接线时的ACARS通信管理单元(CMU)规范. 此规范实际上为CMU将来可能的扩展定义了不同等级的功能. 执行当前ACARS功能的最初的CMU系统被归为Level OA.

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