汽车蓄电池，汽车电瓶什么牌子好

1，汽车电瓶什么牌子好

我认为现在市面上的磷酸铁锂电瓶不错，它在安全性能，使用寿命，环保性等方面都很不错的，我用的是锂虎电瓶，楼主可以上网查一下

“鸿雁”这个牌子质量不错

骆驼，风帆，东北。质量还可以。

风帆或者骆驼，不过好的东西价格肯定高，因为好的东西厂家不会捣糨糊。其他牌子主要就是100格少了2格，这是很有可能的事

汽车电瓶什么牌子好

2，汽车电瓶正常电压是多少

汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。

蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电 12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压，由于蓄电池和发电机是并联工作的，这时测不出电瓶电压。

汽车电瓶正常电压是多少

3，汽车用哪一个蓄电池好如何辨别真伪

汽车蓄电池与机油、轮胎1起，被称为汽车的3大易损件。目前，通用汽车所使用的纯粹配件均为免保护蓄电池。它采取优良极板材料，设计和制造工艺精良，不但改良了使用性能，还延长了使用寿命和贮存寿命。在电池寿命对照实验中，对真品电池快速地反复充、放电22天后，才会没法再充电，但是假品电池在11天后就报废了。真品蓄电池采取铅钙合金栅架，充电时产生的水份解量少，水分消耗低。电池内部科学设计的集气室和通气装置，可避免水份流失。而假品电池由于材质和制造的缺点，电解质消耗较快，从而大大缩短电池寿命，乃至引发爆炸、伤人。真品电池外壳密封性好，即便颠簸，液酸也不会漏出，从而很大程度的下降了硫酸对极桩连接件的腐蚀。假品电池由于使用较差的外壳材料或制造有缺点，容易在汽车行驶当中产生强腐蚀性的液酸泄漏，侵害车辆零部件，引发行车事故。我们在电池低温启动能力实验中可以清晰看到真、假电池在低温环境下的表现。真品电池采取先进的制作工艺和优良原材料，使正极板更薄，片数更多。因此，启动电流强劲，汽车在低温卑劣天气中也能正常、迅速的发动。假品电池不能到达一样的品质要求，储电能力差，特别在低温等卑劣气候条件下供电不足，致使车辆不能正常启动。真品电池采取特殊正极固化蒸汽处理工艺，特殊的材料配方使极板重量更轻，从而提高抗振性，即便颠簸，发电材料也不容易脱落，保证了对您爱车延续、安全的供电。汽车蓄电池不但是起动汽车的直接能源，而且为目前日趋增加的车载电器提供了平衡的保证。正确的选择和使用蓄电池，才能减少和避免汽车抛锚，保证您1路畅行无忧。

汽车用哪一个蓄电池好如何辨别真伪

4，汽车蓄电池的组成有哪些

汽车蓄电池有5种：铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池、锂聚合物电池、镍镉电池。区别：主要是电压，使用寿命，放电温度，充电温度的不同。

目前蓄电池大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。无论哪种蓄电池，长久不用它都会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（＋）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍打不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。对于湿式电瓶（铅酸蓄电池）来说，电解液的密度应根据不同地区、不同季节按照标准进行相应的调整。在电解液不足时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。此外，日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖上的小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。最后，应经常检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，有的话可用热水时常浇电瓶的电线连接处。

5，每个轿车都有电瓶吗

每个轿车都是有电瓶的。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。汽车电瓶的工作原理：汽车电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质；在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅，移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池，它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组，普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池及一种主要有铅及其氧化物制成，电解流是硫酸溶液的蓄电池。正常的使用寿命在1~8年不等与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回充电正常电器没有漏电搭铁的情况，基本可以使用三年以上。如果感觉充不进去电或启动机无力，大灯明显变暗，则需将电瓶取下，用充电机充12~24小时如果还不行，而里程数又达到了5万千米以上，且发电机没有故障就要考虑换电瓶了，一般的国产的免维护，如风帆正野非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号在200多元到1000多元不等。汽车电瓶的工作原理。汽车电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22%~28%的稀硫酸作电解。在充电时电能转化为化学能放电时化学能转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极发生氧化反应被氧化为硫酸前，二氧化铅是正极发生还原反应。被还原后为硫酸，铅电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅移去电源后，他又恢复到放电的状态，组成化学电池。

是的。所有的轿车都有蓄电池的，无论燃料发动机（普通燃油发动机蓄电池主要作为启动、供电和存储电量，双电源供电电源之一）汽车还是新能源汽车装配的都有蓄电池的。（新能源纯电动汽车蓄电池作用作为动力来源）

6，为什么汽车电瓶总馈电

汽车电瓶馈电原因：　　⑴防盗系统长时间运行耗电　　很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。　　另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟给电瓶回充一定的电量。　　⑵车辆虽熄火部件却运行　　熄火后是不是车子就处于完全静止的状态。传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。　　类似这样的车子熄火，电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10～20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声，不要太过于紧张，那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。　　⑶锁车离开时忘记关大灯　　随着新手驾驶员的不断增多， “马大哈”司机也越来越多。停车不关灯的，一夜下来电瓶过劳休克终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯，但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的，所以要隔外注意。

是因为发电不好，一是发电机整流部分有问题，二是调节器有毛病，三是充电线路线阻太大，四是发电机功率偏小。

1. 有一种可能是发电机坏了，不能给电瓶充电了2. 还有一种可能是电瓶本身老化不能充电了。3. 铅酸蓄电池，又称铅蓄电池，是蓄电池的一种，电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般分为开口型电池及阀控型电池两种。前者需要定期注酸维护，后者为免维护型蓄电池。按电池型号可分为小密、中密及大密。4. 掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

以下可能：1、电瓶到使用寿命了，应该换了2、如果是电量正常的新电瓶，那么车内可能有用电器未关闭3、或者车辆有故障有自放电的用电器也就是所说的漏电，需要逐步排查检测。

用万用表量一下，正常汽车用电瓶至少应有11V电压才能正常启动车。可以先充一次电试试。如果少于11V，或充电后经过一次启动车辆后仍少于11V，说明电瓶无法储存电。是失效电瓶。先检查是否用有电器未关，比较说车门灯，棚顶灯一夜未关。如果没有，那就只能是换电瓶了。

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