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易车原创今年3月，通用 汽车中国宣布重启在华汽车进口业务。[汽车人]通用-1/主席访华，通用 汽车(中国通用 /，在35.2万家中外合资企业中(根据《2020年中国外商投资统计公报》)，SAIC 通用 汽车无疑是其中的佼佼者。

易车原创今年3月，通用 汽车中国宣布重启在华汽车进口业务。6月30日，通用 汽车与上海浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元，打造新的高端进口业务。9月8日，通用 汽车进口车业务宣布推出生活方式平台“道朗阁”，不仅将最具标志性的车型引入中国市场，还将为消费者提供以专属社区为核心的个性化生活体验。9月20日，刀郎哥作为车轮上的国家正式上线，美国有着深厚悠久的文化历史汽车。在美国文化输出强烈的好莱坞电影中，我们对美国的肌肉车、皮卡、全尺寸SUV的印象更加深刻。

刀郎格是什么？大龙格尔是以通用 汽车的创始人威廉姆·杜兰特的名字命名的，由他的英文名TheDurantGuild音译而来。当时他以大无畏的创新精神创立了原创通用 汽车，推动了世界汽车工业的发展。以创始人名字命名的道兰格平台也借鉴了这种商业模式，希望续写杜兰特在中国的传奇新篇章。

在自主品牌和新能源的实力包围下汽车，一开始还能与南北大众抗衡的SAIC 通用，似乎逐渐被边缘化了。甚至可以说是绝症，无药可治。为什么会这样？我们先来看看销售数据。SAIC 通用旗下的三个品牌分别是凯迪拉克、专注于中端市场的别克和专注于低端市场的雪佛兰。三大品牌分工明确，各司其职，在国内中低端和高端汽车市场都有相当不错的销售业绩。

旗下三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克分别卖了三辆、三辆、三辆。然而，2018年，通用 汽车开始为旗下产品大量配备三缸发动机，销量一落千丈，逐年下滑。2022年，SAIC通用-1/在中国共销售新车103.7万辆，较2017年减少近100万辆。今年以来，SAIC 通用 汽车面临更多的困难。一季度厂商批发销量仅为一辆，同比下降32.3%，在国内汽车市场排名第十。

7月的第一天，别克正式发布了E5的销售海报。6月份，别克E5的交付量达到3587辆。3000多辆的销量乍一看可能没什么感觉。但目前国内市场，消费者对合资品牌推出的新能源车并不感兴趣。别克E5拿下3000多的销量，足以让别克增加对未来新能源汽车市场的信心和底气。3587辆，别克E5的数据，7月份只比排名第五的ID.4CROZZ落后200多辆，而排名第三第四的宝马i3和宝马iX3，依靠疯狂降价，最多只实现了4787辆。

很多人说别克E5拿出了不可抗拒的价格。别克E5作为一款中大型SUV，起步价定在20.89万元，配置也差不多全了。再加上合资品牌赋予的安全可靠，确实吸引了不少消费者的目光。“超级工厂”不仅仅是一句口号。目前国内新能源汽车市场火热，也让各大车企卷入争论。