特斯拉x升级数据,特斯拉影子模式专利是什么?

特斯拉Model3升级了什么？特斯拉的新专利“影子模式”升级将收集更多的学习数据，用于深度学习。3月24日消息，据外媒Electrek报道，特斯拉近日申请了一项关于自动驾驶机器学习的专利，实际上，这项专利是特斯拉“影子模式”的升级版，特斯拉更新系统需要多长时间。

写作|熊宇翔？编辑|路由代理OTA，OvertheAir，空中在线升级。这是智能手机领域常用的一个词。但现在，它在汽车领域大放异彩。OTA是智能汽车不可或缺的关键词。上周，宝马集团开始在中国推动全球75万辆汽车的OTA升级。这次线上升级，耗时2个多月，是迄今为止传统车企最大的一次OTA。当特斯拉和造车新势力以每月一次迭代的速度引领汽车OTA的潮流时，传统车企也在努力追赶这一潮流。

不可抗拒的OTA今年10月，宝马开始对搭载第7代BMWiDrive系统的车型进行OTA升级。升级的项目包括地图、手机汽车地图系统(Carplay和Carlife)、包括车内屏幕视频在内的娱乐应用、智能语音助手的新控制功能、自动泊车功能的优化，使其可以应用于更多场景。升级始于德国，随后是欧洲、美国和中国的车型。

众所周知，特斯拉是一款纯电动汽车，在新能源市场有着超高的地位。它的口碑就像现在用户用的苹果手机一样，只是在生活中出现的频率要少很多。而同样定位为豪华新能源车的奥迪etron的表现也同样出众，凭借其悠久的品牌内涵赢得了众多用户的认可。接下来我们就来一场两车之间的王者之战，看看谁更胜一筹。首先，在外观方面，etron沿袭了之前推出的概念车的通用理念，不仅恰当地运用了自主品牌的优秀和个性化设计，还在很多细节上进行了调整，以彰显其新能源产品的身份。

etron前部采用半封闭格栅，主要原因是电机在燃烧消耗时不需要引入空气，这些区域足够通风，使电机有效散热；而ModelX则是新能源车常见的无格栅造型，形成整体感明显的头部排列。etron的车身数据优于奥迪Q5L但略差于Q7，参数为4901/1935/1628mm，轴距为2928mm分别是。ModelX的数据为5037/2070/1684mm，轴距为2965 mm..

car |？据外媒InsideEVs报道，近日，特斯拉对2019款车型的充电软件进行了优化，允许2019款车型使用特斯拉第三代超级充电桩(以下简称詹姆斯特斯拉V3超级充电桩)进行快速充电。特斯拉车主EliBurton对此进行了测量，发现其2019款特斯拉车型的最大充电功率可达181 kW，创下了特斯拉车型充电功率的纪录。

据了解，特斯拉V3超级充电桩最大输出功率可达250 kW，但充电时只有Model3和ModelY车型能达到最高功率。特斯拉官方表示，2019款和ModelY标准续航版、长续航版、高性能版在软件更新后最大充电功率可达200 kW，2019款之前的车型和ModelX最大充电功率只能达到120 kW。