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1，奔驰CLS350的介绍

奔驰CLS350，奔驰车型，官方价格105.8万

奔驰CLS350的介绍

2，奔驰CLS 350这款车怎么样

不错奔驰CLS 350这款车是奔驰的最新CLS系列车型，及运动与豪华于一身，动力澎湃，乘坐舒适，外型极具动感魅力，融会全新造车技术于一身。作为梅赛德斯-奔驰全新推出的四门轿跑车，CLS350被誉为梅赛德斯豪华跑车领域创造的又一经典范例。---

奔驰CLS 350这款车怎么样

3，奔驰cls350级别有什么特点

新奔驰CLS 350105.8万优点：外观优雅、内饰豪华，七速变速器换挡轻柔平顺缺点：5.5L的V8发动机表现出的动力差强人意，方向盘未设置换挡拨片系列介绍：CLS系列可能是奔驰制造的最容易分辨的车系。它是一款轿车，但奔驰指明其为双座车：一款被双座车车身良好伪装的四门车。CLS车身长且矮，给人一种优雅的加长双门车的感觉。CLS是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内－无论前排、后排都提供无上的质感与舒适

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4，奔驰CLS350

　厂家报价是119万.....4S店报价是106万 　奔驰CLS350外型动感而优雅，且后视镜方向灯、煞车灯、尾灯和方向灯组大量LED灯的运用又带了不少科技感。内饰简洁而舒适，仪表板表面的镂刻处理呈现出细腻的质感，真皮的三幅式多功能方向盘不仅手感极佳，更是提供了极为便捷的操作。 而新的Comand APS系统更是结合了通讯(车载电话与蓝牙)、音响视听功能(MP3/CD/DVD/SD记忆卡的播放装置)、卫星导航以及数字电视等多项控制功能。 　　动力系统方面，CLS350搭载以3.5升V6发动机，最大输出功率272匹马力/6000rpm，最大扭矩350牛o米/2400
119万

5，奔驰CLS350的车型参数

基本信息 奔驰CLS2008款CLS350 奔驰CLS2009款CLS350 官方价格： 105.8万 　　长度： 4913 mm 4917 mm 宽度： 1873 mm 1873 mm 高度： 1390 mm 1430 mm 轴距： 2854 mm 2854 mm 轮距（前/后）： 1593/1603 mm 1593/1063 mm 车重： 1730 kg 1730 kg 行李箱容积： 505 L -- 油箱容积： 80 L 80 L 座位数： 5座 4座 动力类型： 汽油 汽油 发动机技术： V6 -- 变速箱型号： 7档手自一体 7档自动 排量： 3500 cc 3498 cc 气门总数： 24 个 24 个 最大功率： 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： -- 7.0 秒 最高时速： 250.0 km/h -- 厂商油耗： -- -- 工信部综合油耗： 10.6 L/100 km -- 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前悬挂： 双控空气悬挂系统（AIRMATIC） 四连杆独立悬挂 后悬挂： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 盘式 盘式 转向助力： 液压助力 液压助力 前轮胎： 245/45 R17 245/40 R18 后轮胎： 245/45 R17 245/40 R18

6，奔驰CLS350的性能怎么样

驾驶舱让人感到愉悦。相对于E级来说，镀铬的圆形仪表使原本平淡的仪表组显得品位极高，内饰没有使用那些看起来很时髦的塑料贴面板，也没有让桃木作为无用的装饰品出现在无关痛痒的边边角角上，而是让整块的桃木直接构成了中控台的主体。再加上相当出色的材料质量和奔驰的制造工艺水平，豪华的感觉油然而生。各个按钮及操纵开关的设计很到位，没有什么刻意制造的小花样，不会对它们产生迷惑，就像在家中一样，一切很熟悉，很舒适。　　2+2=4，ClS做到了。一体式中控台向后延伸直达后座，很清晰地将后排座椅分成两个。如果前排的乘客不是很自私的话，2.854米的轴距给后排提供了足够的腿部空间，但对于这款“压扁的E级”来说，弧形的车顶使后排的头部空间略显局促，但仍然足够1.8米高的乘客使用。如果您身高超过1.8米，那么头部将会碰到车顶。这时我建议您可以去前排试试。　　前排的座椅不受限制，很符合奔驰的身份，座椅对腰部也能提供良好的支撑。低窄的车窗会给你一种异样的感觉，从外面看，这个小窗口很能吸引人们的目光。但这并不会影响你的心情，反而这样的设计会使你心中产生一种安全感。粗)Ii的A柱给CLS 350的前方视野增加了一些不确定的因素。车尾的造型很迷人，但较大的倾斜幅度也对后方视野产生了不利影响，对此，倒车雷达则会给驾驶者很大的帮助。　　ClS 350底盘调校得非常出色。具有跑车活力的同时，又没有影响作为轿车的舒适性。行驶性能应该说是无可挑剔，很紧的调校将车身降到了最低程度，这样即使在紧急变线测试中，CLS 350的行驶状态也是很平稳的。舒适性在长波路面上体现得非常不错，这样在高速公路上，就可轻松地感受旅途的愉快。总之，除了在低速越过小的坑洼时，人们可以对它提点意见以外，在其他的舒适性方面，CLS 350均能满足大家对它的期望。　　奔驰当然还想做得更好，所以加价可配备空气弹簧。而空气弹簧在满载时的表现也确实很优秀。甚至在超载的情况下，也能应付自如。选择空气弹簧其实并不值得，因为经过测试，我们确实不必对ClS原有的钢质弹簧再有什么意见。　　ClS 350虽然身材魁梧，但操控性能十分灵活，也很平稳。转向准确，转向过度和转向不足之类的情况不会在CLS350上出现，在满载的行驶状态下依然如此。出色的新一代电子稳定程序ESP进一步突出这个优点，但只有在真正困难的情况下，ESP才会轻柔地进行有效的干预，只是既然如此，又设置了一个关闭按钮不禁让人感觉有点多余。　　以一款轿跑车的安全标准来衡量，CLS的刹车性能仍然很不错，电子液压刹车系统SBC对安全做出了很大的贡献。这款1.8吨重的汽车即使满载行驶的情况下，刹车装置也能胜任。 　　动力由新一代的3.5升V6发动机提供。4气门技术使这款V6的功率达到272马力，而且特别设置的平衡轴也增加了发动机运转的平稳性。这台强劲的发动机对付CLS 350应该说毫不费劲，从静止加速到100公里／小时只需7秒，最高车速也达到250公里／小时。面对这样的成绩，需要赞叹的是，发动机的噪声很小。当转速超过5000转／分时，发动机的噪声才明显增大，但这只在低挡加速的情况下才出现。 好马配好鞍，与这台不动声色发动机匹配的是世界上最卓越的7挡自动变速箱。这台变速箱的换挡过程不明显，你几乎只能从转速表上得到它的换挡信息。即使突然加油，迫使变速箱强制降下三、四挡，变速箱仍然很顺畅。带锁止离合器的液力变矩器在各个挡位均能锁止，这样的结果使发动机与变速箱实现了刚性连接，由此带来的优点是驱动系统对于油门的响应很迅速，而且也由于这样的固定传动，油耗也相应地降了下来。13.3升的百公里油耗也是可以接受的。　　其实自从罗孚P5停产以后，市场上也几乎只有CLS能称作4门轿跑车了。相对于马自达RX-8采说，拥有双后腰的CLS将其诠释得更加完美。ClS归于S级其实也并不为过，5星级的评价完全是实至名归。
从外形上看，cls grand edition与普通版本别无二致。最显著地特别之处是车漆，grand edition特别版提供5中特别的颜色可供选择。主推的铂金色试用了独特的亚光烤漆，形成了独特的视觉效果。另外，还有耀石黑色，金属铱银色，卡内尔红色和燧石灰可供选择。　　另外的一些细节上也有所改变，18存5辐轮毂造型更有层次感，颜色也与车身相呼应。内饰方面可以提供更多自由选择，除采用alcantara材质的高级皮革和印有“grand edition”的天鹅绒地毯外，买家还可以根据自己的喜好选择实木装饰和一些铝制点缀。　　cls grand edition与普通版一样，共有四种发动机可供选择。值得一提的是cls350 cgi所使用的v型6缸直喷发动机最大功率292马力，百公里油耗仅9.1。　　为了宣传这一特别版本，奔驰还邀请了它们的品牌代言人德国名模julia stegner拍摄了一组广告。目前grand edition特别版cls已在欧洲开始销售，最简配车型价格为67,294欧元。

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