苹果自动汽车,苹果坚持不与外界合作传统汽车谈判破裂原因

苹果坚持厂商身份保持不与外界合作的传统自动行车汽车谈判破裂原因周一，韩国现代汽车公司表示，目前，我们还没有与苹果公司就电气-1路透社报道称，这一声明使现代汽车的市值损失了约24亿美元，而其子公司起亚汽车(报道为苹果)损失了约47亿美元,苹果汽车假想图有报道称苹果该公司首款车型有望在2025年亮相，而苹果该造车项目的内部代号可能是“苹果汽车(-。

易车讯近日，苹果该公司首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)在接受媒体采访时表示，苹果该公司正专注于三大领域:人工智能(AI)、增强现实(ar)和自动 Autonomy。库克在采访中表示:“我们非常关注增强现实，我们非常关注人工智能，我们非常关注自动驾驶。”言下之意，以上所有领域都与苹果 company未来发布的产品有关。人工智能方面，未来与Siri、增强现实或苹果新设备相关，自动技术预计与苹果-2/相关。苹果 汽车假想图有报道称苹果该公司首款车型有望在2025年亮相，而苹果该造车项目的内部代号可能是“苹果汽车(-。前身是之前曝光的“ProjectTitan”。为了开发独立的自动驾驶系统，苹果已经招募了曾经在特斯拉工作过的雷达测试工程师和软件工程师。

苹果坚持厂商身份保持不与外界合作的传统自动行车汽车谈判破裂原因周一，韩国现代汽车公司表示，目前，我们还没有与苹果公司就电气-1路透社报道称，这一声明使现代汽车的市值损失了约24亿美元，而其子公司起亚汽车(报道为苹果)损失了约47亿美元。声明揭露了现代汽车集团内部持续数周的纠纷。一些高管担心该公司会成为美国科技巨头的合同制造商，就像富士康为苹果制造电子设备一样。

苹果第一辆车AppleCar申请了多项技术专利。其中一项技术专利是让车辆在湿滑结冰的路面上稳定行驶，它由一组传感器组成。一个或多个正交布置的传感器将被安装在车辆下方，这些传感器可用于在其视野内检测道路或车辆的其他表面，传感器信息可用于计算车辆侧滑角。新系统提供了一种解决方案，可以提高在各种条件下以及处于或超过车辆操纵极限的速度估计能力，例如车辆打滑或更明显的情况。