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嘿客 Store是中石化易捷与顺丰 Store的合资企业。轻轻一扫就可以下单。如果需要什么，只要扫描旁边的二维码就可以直接下单了。经过近4个月的酝酿，中石化与顺丰的联姻终于落地。记者12月7日从中石化获悉，首家“嘿客版”易捷店在深圳开业。对此，贝尚商业研究院认为，虽然易捷拥有全国最多的便利店，但便利店的标签一直不清晰，而嘿客的联姻有助于强化便利店的属性。

继今年8月中国石化宣布与顺丰 Express合作后，12月5日，国内首家易捷嘿客 store进驻深圳深长第一加油站。据易捷相关负责人介绍，首家易捷嘿客店的传统货架已经大幅减少，取而代之的是数百张挂在墙上的产品海报和供顾客使用的触摸屏。产品既有大闸蟹、龙虾、手表、皮鞋等常见日用品，也有电视机等家用电器。与传统的“货到付款”的购买方式不同，易捷嘿客店采用了current 嘿客店的新模式。消费者可以扫描二维码下单，可以选择送货上门，也可以到店取货。支付方式方面，支持现金、银联卡、支付宝。

几年前，电商物流服务剧增。面对电商物流，王伟提出了这样的观点:“顺丰现在做电商物流是死。顺丰如果现在不做电商物流，将来可能会死。”这种观点从情感的角度来看应该是悲观的论调，但几年后的今天，无论是顺丰计划自建机场还是准备上市，都说明顺丰活得很积极，很好。短短几年时间，顺丰是如何从当时的悲观基调变成现在的积极主动状态的？

1.王维当时为什么会提出这个观点？大量的订单意味着收入的增加，可以带来公司的发展。四通一达哪个不是依靠电商快递的增长，而顺丰认为电商的发展是对公司发展的挑战。原因可以从以下几个方面来解读。第一，顺丰电商物流在当时的背景下是“死”的，核心原因是顺丰自身物流规划发展的定位与当时电商物流的服务要求有差距。