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1，霍尔电压是多少啊是25V吗

你说的是什么霍尔？一般0~5V吧。
您好！如果整个电路接全了（就是12脚接电源，13脚接上拉电阻，检测23脚之间电压）！那么霍尔的输出就应该小于等于5v（正常4.9几v），就是高电平！检测到磁场时输出低电压0v（或大于0），您可以找下oh霍尔资料看看，我是生产霍尔的，希望可以帮到您！

霍尔电压是多少啊是25V吗

2，工作电流I为交变电流时如何测量霍尔电压 急求 要详细的

1、霍尔电压E=KIB，K为灵敏度系数，I为工作电流，B为与霍尔片及I垂直的磁感应强度的分量。也就是说，霍尔电压与电流及磁感应强度的乘积成正比。2、工作电流为交变电流时，如果外磁场是恒定磁场，霍尔电压为与工作电流同频率的电压信号。3、如果外部磁场也是交变磁场，霍尔电压的波形为两个信号的乘积的波形，如果工作电流和外磁场是同频正弦波，电压为包含直流分量的倍频的正弦波（相位90°时，不含直流分量）。

工作电流I为交变电流时如何测量霍尔电压 急求 要详细的

3，霍尔电压是多少

最高输出电压就是5V，其实还不到5V，将近5V。与磁场强度无关
我看看就走
我回答错了···好像··
1、目前lem公司官网公开的最高电压的霍尔传感器是lv200-aw/2/6400，最高测量电压为6400vrms。 2、有用户称可定制10kv的传感器。这一点，个人观点是： 霍尔电压传感器主要用于变频测量，相对互感器而言，可以测量直流和频带较宽是其重要特性，而6400v的传感器带宽只有700hz，精度是1%。其宽频带特性已不显著，如果不是很低频率，采用互感器或许效果更好，定制的意义不大。 3、对于高压变频测量，推荐参考anyway变频功率传感器。

霍尔电压是多少

4，霍尔电压是什么

霍尔电压即霍尔效应产生的电压（电势差）。而霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是美国物理学家霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。当电流垂直于外磁场通过导体时，在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。
霍尔电压的大小是什么
不同霍尔传感器的温度特性不一样，如inas材料的传感器温度升高，输出电压变化平稳，基本是增大的；而insb材料的传感器则恰恰相反，随温度生高，输出电压是降低的。
不同霍尔传感器的温度特性不一样，如inas材料的传感器温度升高，输出电压变化平稳，基本是增大的；而insb材料的传感器则恰恰相反，随温度生高，输出电压是降低的。

5，霍尔电压是如何产生的

霍尔电压是在半导体上外加与电流方向垂直的磁场，会使得半导体中的电子与空穴受到不同方向的洛伦兹力而在不同方向上聚集，在聚集起来的电子与空穴之间会产生的。电场力与洛伦兹力产生平衡之后，不再聚集，此时电场将会使后来的电子和空穴受到电场力的作用而平衡掉磁场对其产生的洛伦兹力，使得后来的电子和空穴能顺利通过不会偏移。虽然这个效应多年前就已经被人们知道并理解，但基于霍尔效应的传感器在材料工艺获得重大进展前并不实用，直到出现了高强度的恒定磁体和工作于小电压输出的信号调节电路。根据设计和配置的不同，霍尔效应传感器可以作为开/关传感器或者线性传感器，广泛应用于电力系统中。扩展资料例如汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制电控单元（ECU）的初级电流。相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能精确地控制点火正时，能够较大幅度提高发动机的性能，具有明显的优势。用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，具有抑制电磁干扰的作用。许多人都知道，轿车的自动化程度越高，微电子电路越多，就越怕电磁干扰。而在汽车上有许多灯具和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰信号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。霍尔器件通过检测磁场变化，转变为电信号输出，可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。例如位置、位移、角度、角速度、转速等等，并可将这些变量进行二次变换；可测量压力、质量、液位、流速、流量等。霍尔器件输出量直接与电控单元接口，可实现自动检测。如今的霍尔器件都可承受一定的振动，可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作，全部密封不受水油污染，完全能够适应汽车的恶劣工作环境。参考资料来源：百度百科-霍尔效应
电磁相互作用的一种表现,磁场中运动的带电粒子(或空穴等),受洛伦兹力的作用,会作定向的移动.正负电荷分别聚集在一起后就能产生电压,即霍尔电压。

6，霍尔电压产生的条件是什么实验中如何实现

霍尔电压产生的条件：霍尔效应是电磁相互作用的一种表现,磁场中运动的带电粒子(或空穴等),受洛伦兹力的作用,会作定向的移动.正负电荷分别聚集在一起后就能产生电压,即霍尔电压。霍尔电压实现方法：霍尔效应它定义了磁场和感应电压之间的关系。当电流通过一个位于磁场中的导体的时候，磁场会对导体中的电子产生一个横向的作用力，从而在导体的两端产生电压差。扩展资料：霍尔电压应用迄今为止，已在现代汽车上广泛应用的霍尔器件有：在分电器上作信号传感器、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关，等等。例如汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制电控单元（ECU）的初级电流。相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能精确地控制点火正时，能够较大幅度提高发动机的性能，具有明显的优势。用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，具有抑制电磁干扰的作用。许多人都知道，轿车的自动化程度越高，微电子电路越多，就越怕电磁干扰。而在汽车上有许多灯具和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰信号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。参考资料来源：搜狗百科-霍尔效应
霍尔电压产生的条件：　　霍尔效应是电磁相互作用的一种表现,磁场中运动的带电粒子(或空穴等),受洛伦兹力的作用,会作定向的移动.正负电荷分别聚集在一起后就能产生电压,即霍尔电压。　　霍尔电压实现方法：　　霍尔效应在1879年被E.H.霍尔发现，它定义了磁场和感应电压之间的关系。当电流通过一个位于磁场中的导体的时候，磁场会对导体中的电子产生一个横向的作用力，从而在导体的两端产生电压差。
集成霍尔传感器实验中补偿电压的作用，具体如下：　　消除由爱廷豪森效应，里纪-勒杜克效应和能斯脱效应这些热磁效应产生的叠加温差电动势，还有使用霍尔原件时存在的不等位电动势引起的误差。　　补充：　　霍尔传感器是磁敏集成电路，在磁铁的作用下输出数字电压信号。　　1、霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是霍尔（a.h.hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。　　2、后来发现半导体、导电流体等也有这种效应，而半导体的霍尔效应比金属强得多，利用这现象制成的各种霍尔元件，广泛地应用于工业自动化技术、检测技术及信息处理等方面。霍尔效应是研究半导体材料性能的基本方法。通过霍尔效应实验测定的霍尔系数，能够判断半导体材料的导电类型、载流子浓度及载流子迁移率等重要参数。

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