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1，汽车刹车灯不亮什么原因

拔下灯泡检查线是否有电，有就是灯泡问题，没电就是保险丝，如果保险丝也没问题，就把脚刹上的刹车开关电源插头拔下来用线短接，看看刹车开关有问题吗？
你好建议检查保险丝，灯泡
这个有，好几种原因，开关，灯泡，都可能造成不良
刹车踏板的电线传输失灵
大多数的原因是灯泡烧了，如果换了新的灯泡还不亮，就查保险、线路和开关了。
你好像这种情况主要是由于刹车灯开关损坏，或者刹车灯，灯泡烧坏引起的，这个可以上修理厂检查一下。

汽车刹车灯不亮什么原因

2，刹车灯不亮踩刹车才亮什么原因

刹车灯的灯泡是双灯丝的，一个灯丝是汽车小灯也就是示宽灯，另一个才是刹车灯，也就是说一个灯泡两个功能。根据你所描述的情况，应该是刹车灯开关有问题，到维修店或4s去检查下吧！
刹车灯刹车灯顾名思义踩刹车才能亮，踩其它地方亮了就不叫刹车灯了
刹车灯在正常情况下本来就是踩刹车才会亮，他的作用是告诉后方车辆你正在减速或停止，以免追尾。
你好！刹车灯不点刹车时亮的主要原因： 1. 刹车踏板带动的刹车灯开关短路。 2. 刹车灯的电线有破损、裸露造成短路。 3.刹车灯的灯座松动短路。
刹车灯当然踩了刹车才会到亮了

刹车灯不亮踩刹车才亮什么原因

3，怎样自己动手更换制动灯泡

制动尾灯的位置灯组后尾巴逆时针旋转取出烧坏的灯泡，安装新灯泡。新灯泡装好后用卫生纸擦拭一下玻璃表面踩刹车实验 制动灯又叫刹车灯，因为刹车时灯就会通电发亮来提醒车后的驾驶员，点亮次数比较频繁，使用普通灯泡的制动灯常常烧坏，如果自己动手更换制动灯泡可以节省维修费用，随时随地更换免除灯坏行驶的不安全因素。 各个车型略有不同，夏利上面使用了双灯丝高低别棍儿灯泡来负责夜行小灯和刹车灯两个功能。标志307上面使用了单灯丝小型单一功能的制动灯泡 。更换的时候需要把车尾箱盖打开，找到灯组后尾巴逆时针旋转90度左右即可取下灯组，再把灯泡微向下压着逆时针旋转一个小角度，即可取出烧坏的灯泡。把新灯泡打开包装安装到灯组的灯座中，先轻轻下压灯泡然后顺时针旋转一个小角度，之后装回整个灯组，安装过程和拆卸方向相反，顺时针旋动灯组尾部，感觉固定住了，轻轻用手向外拽，拽不动，证明安装牢靠。找个人帮你看一下踩刹车时是不是已经可以点亮了。 目前许多新款车开始使用LED灯组来替代以前普通灯泡的制动灯，LED灯寿命长，能耗低，是新能源灯具。几乎很少损坏，寿命很长。

怎样自己动手更换制动灯泡

4，汽车刹车灯不亮怎么办

汽车刹车灯是汽车的重要部件，是汽车尾灯中最重要的一种信号指示灯，刹车灯是踩刹车的直接信号传递指示灯，主要起到警示后车当前在刹车的作用，能有效防止追尾事故的发生，而刹车灯不亮对行车安全有着很大的隐患，那么刹车灯不亮是什么原因呢，要如何解决呢，下面就一起来看看吧。 刹车灯不亮是什么原因刹车灯不亮原因刹车灯不亮有下面几个原因造成的 ，刹车开关、刹车灯线路、刹车灯灯泡、线路保险故障造成。刹车灯不亮解决方法1、检查刹车灯泡汽车上使用最频繁的是刹车灯，灯泡的使用寿命比较短，汽车出现刹车灯不亮时，第一时间想到的就是刹车灯泡，更换灯泡即可。刹车灯不亮是什么原因 汽车刹车灯不亮解决方法（图片来源：摄图网）2、检查刹车灯开关如果刹车灯开关有故障，则所有的刹车灯都不会亮，检修时可以用导线把刹车灯开关联接起来，如果刹车灯亮了，说明开关坏了，更换开关就能解决问题。3、检查保险丝灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可。4、检查刹车灯搭铁线汽车上的尾灯共用一个搭铁线，如果搭铁线出现断路、虚接的情况，也会导致刹车灯不亮，所以不能忘记检查搭铁线。5、检查刹车灯线束插头根据电路图找出刹车灯线束中的插头，拨开插头，观察插头内针角是否有松动或锈蚀，如果有修复相应针角或“飞线”来解决故障。6、刹车灯线束出现断路刹车灯不亮是一个相对简单的问题，但有时技师把灯泡、开关，保险、插头都更换或检查了，故障依旧，这时就一步一步来检查刹车灯线束，可以先测量开关到插头线束是否导通，再测量插头到灯泡线束是否正常，这样逐步缩小检查范围，最终能找到故障点。这里有一个小技巧，其实可以查看高位刹车灯亮不亮就可以判断刹车灯有没有电到，没有电到就直接检查开关或者保险即可。刹车灯的其他故障介绍1、刹车灯一直亮刹车灯一直亮多半是刹车灯开关出现故障，或者是因为线路短路导致，所以一般检查刹车灯开关和刹车线路。刹车灯不亮是什么原因 汽车刹车灯不亮解决方法2、刹车灯有时不亮有时亮踩刹车时，刹车灯有时不亮有时亮这种故障原因大多是线因接触不良，而使得刹车灯无法正常指示，还有一个是刹车灯泡的原因，刹车灯泡的灯丝已经烧蚀了导致无法正常发光。3、刹车灯一个亮一个不亮刹车灯一个亮一个不亮这种故障经常遇到过，注意是刹车灯泡的原因，更换刹车灯泡即可解决。注意：更换刹车灯泡要同时更换两个，就是以防会发生灯丝烧蚀程度不一，导致一个亮一个不亮的现象发生。不过车主可以保留一个好的灯泡在车上，以防不时之需。
您好，刹车灯不亮一般是灯泡问题，如果灯泡正常，需要检查线路与刹车灯开关，希望能够帮助您。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
4S店专业技师，希望我的回答能帮助到您，如果有问题随时找我，问汽车大师，祝您用车愉快！【汽车有问题刹车灯不亮有两种情况一是灯泡损坏，没有别的问题很简单，二是刹车灯开关损坏
如果正常行驶中踩刹车，刹车灯不亮是灯泡损坏的可能性很大，在有可能是刹车开关出问题，如果没有刮蹭线路短或断路的可能不大，最直接的也是最佳方法就去更换灯泡处理。
灯泡坏了

5，汽车的刹车灯亮了是什么原因

汽车后面刹车灯一直亮的原因，通常情况下，汽车刹车灯一直亮原因有三种情况：缺少制动液；尾灯灯泡损坏；制动片应更换了。当停止制动时，回位弹簧使制动片恢复到原来的位置。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏。扩展资料汽车刹车灯，按位置分，分为3种：1、汽车尾部的刹车灯；2、汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯；3、高位刹车灯。按使用材料来分，分为2种：1、气体汽车刹车灯；2、LED汽车刹车灯.。尾部刹车灯底座型号1、P21/5W，也可称为BAY15D或1157，这种底座型号的灯具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。2、W21/5W，也可称为7443，这种底座型号的灯也具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。3、P27/5W，也可称为3157，这种底座型号的灯也具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。高位刹车灯1、W5W，也可称为直插或扁插，功率是5W，灯泡直径是10.29mm，灯头型号是W2.1×9.5d。2、W16W，也可称为直插或扁插，功率是16W，灯泡直径是15.2mm，灯头型号是W2.1×9.5d。W5W和W16W的最大区别就是灯泡的直径不一样，还有就是功率。但多数车型选用W5W的高位刹车灯，也有一些车型用W16W，如现代雅伸特。参考资料搜狗百科-汽车刹车灯
很多车主疑惑汽车刹车灯一直亮原因，指示灯就是表示正常工作与否的一个显示器，也是故障的迅速定位的主要手段，汽车刹车灯一直亮有可能就是出现刹车故障了。汽车后面刹车灯一直亮的原因如下通常情况下，汽车刹车灯一直亮原因有三种情况：缺少制动液；尾灯灯泡损坏；制动片应更换了。汽车刹车灯一直亮原因一：制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。当停止制动时，回位弹簧使制动片恢复到原来的位置。汽车刹车灯一直亮原因二：制动液杯中有上线和下线，如果杯中的制动液低于下线，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。这种情况只要在油杯中补足制动液就可以了，一般情况下，制动液是不会忽然就下降到下线的。随着制动片的磨损制动油杯中的液面会下降，制动片磨损到一定程度制动灯会闪亮。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏。汽车刹车灯一直亮原因三：注意如果不松开手制动器行车，灯也会常亮。所以，应先检查手制动器是否松开。注意事项：汽车刹车灯一直亮原因主要有三种，制动液缺失，灯泡损坏或者是制动片老化，因此大家平时一定要留意这三个方面的内容，以免对刹车系统产生影响，给您的行车安全带来麻烦。
1、可以检查刹车片是否磨损到了极限；　　2、ABS的传感器是否有问题(线路接触或者传感器本身)；　　3、有可能是刹车开关坏了.开关就装在刹车踏板上方；　　4、检查刹车油是否缺少；　　5、检查刹车灯泡是否有损坏的。
刹车踏板与刹车感应开关没接触好或者感应开关坏了{一般是线断了} 自己拆开护板看看
分析如下：汽车后面刹车灯一直亮的原因主要有：1、制动液缺失。2、尾灯灯泡线路短路。3、制动片磨损老化。4、刹车开关损坏。5、ABS的传感器有问题。扩展资料：1、刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。2、简单的车型就是电源通过保险，然后到刹车开关，踩下制动踏板进行刹车时，开关联通，电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里，通过负线与车体连接构成回路。参考资料来源：搜狗百科：刹车灯

6，大灯远近的 雾灯候车灯刹车灯转向灯读书灯迎宾灯

大灯：夜间行驶的主要功能，照亮车辆前方的路。雾灯：具有比大灯更强的穿透力，提高雨雾等恶劣天气的行车安全。候车灯：应该是示宽灯，打开后，尾灯和车头小灯亮起，主要在天色较暗时行车或停车等待时，提醒其他车辆或行人注意该车的存在。刹车灯：刹车时亮起，用来提醒后面车，采取必要的措施。转向灯：转弯时打开，用来提醒行人或其他车辆，该车要向哪转弯了。读书灯：即车内照明灯，用来照亮车厢内部。迎宾灯：一般装在后视镜下或车门上，开锁后或开门后，该灯亮起，为乘客或驾驶者照亮车门旁边的地面。一般在中高级车型上才会配备。高位刹车灯：一般装在车辆尾部较高的位置，比如后风挡顶部或后备箱顶部，作为第三刹车灯，提高位置，可以更好的提醒后车。
车灯按功能可分为：雾灯（Fog Lamp），光型较散，照射距离较近。多数雾灯的光型像个心形，主要照顾左右两侧，在无路灯照明的地方，同时开启近光与大灯，能够帮助你更早的发现路侧行人，并且看清行人的活动趋势。高功率的雾灯不是一个好选择，因为它的光型很散，没有明显的明暗分界，这个投射形状决定了，他会让对向的司机感觉到刺目；并且由于大功率造成色温升高，高色温的灯光会被大雾所反射，在你面前形成一个高亮的光屏，你就彻底失去了雾中视物的能力。 射灯（Spot Lamp），调整合适的射灯，可以让驾驶员看清车头前方100-200米区间的路况，并且利用射灯的直线特性，可以更容易分辨出路面的高低起伏。如果你的前方发现高亮点和黑斑时，那么你最好是提前减速以避免在坎坷中颠簸。 有多款的射灯标称其照射距离为1Km/1Lux或者更远，但是这个1公里或者更远距离能够读报的光照强度，并不意味着你就能够通过射灯观察500米外的路面情况，因为光强是和距离的平方成反比关系的，而且此时还没有加入驾驶员自身视力影响的因素。 透镜大灯的优点：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。 按材料可有： LED车灯：LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。 氙气大灯此外还有主动转向大灯AFS(Adaptive Front-lighting System)：又叫做自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和形式速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾 驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。对于车灯的工作原理，由于现在车灯大多为氙气灯，以下以其工作原理为代表：氙气大灯：又叫HID，就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。由于氙气灯大灯是通过氙气气体放电照明，它的工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。它还有一个突出的优点：当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间。 车灯不仅仅作为汽车的照明工具，作为车体的前端部分，车灯的设计能否与汽车整体外观相融合是整个汽车形体能否吸引人的关键。车灯外观的设计同样也同样重要。

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