火车鸣笛声音，当火车进站是鸣笛音调会有什么变化

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1，当火车进站是鸣笛音调会有什么变化
2，火车鸣笛的声音是怎样的
3，火车有什么声音
4，为什么火车的笛声那么响
5，火车鸣笛2声是什么意思
6，火车的鸣叫声音代表什么意思

1，当火车进站是鸣笛音调会有什么变化

变高根据多普勒效应得知，当物体振动频率不变时，距离声源越远，声音的音调越低，距离声源越近，声音的音调越高，当火车进站鸣笛时，我们在车站听到的声调变高。

变低听到的声音确实比火车本身声音高，但是在变低，最终当火车停止时声音就还原成火车本身的声音的频率因为当当火车减速进站时多普勒效应在减弱。楼上的注意问法

当火车进站是鸣笛音调会有什么变化

2，火车鸣笛的声音是怎样的

01.一长声：起动注意信号。 02.二长声：退行信号。 03.三长声：召集信号。 04.一长一短声：开汽信号。 05.一长两短声：关汽信号。 06.一短一长声：途中降弓信号。 07.两短一长声：呼唤信号。 08.一长三短声：警报信号。 09.一短声：试验自动制动机及复示信号。 10.二短声：缓解及溜放信号。 11.三短声：拧紧手制动机信号。 12.连续短声：紧急停车信号。如果你满意，就采纳我吧，谢谢您了！

火车鸣笛的声音是怎样的

3，火车有什么声音

一、火车停站的声音:轰隆隆；扑通；喀嚓（铁轨与列车接触发声）；呼呼（列车驶过的风声；）呜……（鸣笛声）；哐珰哐珰（车轮转动）。二、列车员到站后的提醒:各位旅客朋友们，列车即将到达XX车站，请在XX车站下车的旅客准备好自己的行李下车。欢迎您下次乘车! 再见!

鸣笛声，发动机声，车轮与轨道的摩擦声，行驶中与风的摩擦声。

呜～嘁洽～嘁洽～

鸣笛声，发动机声，车轮与轨道的摩擦声，行驶中与风的摩擦声。

火车有什么声音

4，为什么火车的笛声那么响

因为火车的速度比较快，声音小了怕人听不到，撞到了就不好了。。。。

一长声：1、列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）2、接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时3、自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时4、电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时；二长声：列车、机车车辆、单机开始退行时；三长声：要求防护人员撤回时；一长一短声：途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）；一长两短声：1、本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）2、列车后部补机行至补机终止推进标关汽时；一短一长声：1、电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障，有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）2、电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回答；二短一长声：1、机车要求出入段时2、在车站要求显示信号时；一长三短声：1、发现线路有危及行车安全的不良处所时2、列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时3、列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时；一短声：1、试验制动机开始减压时2、接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3、调车作业中，表示已接受调车长所发出的信号时；二短声：1、试验制动机缓解时2、要求列车乘务组缓解手制动机时3、复示溜放调车信号时；三短声：1、要求列车乘务组拧紧手制动机时2、要求就地制动时；连续短声：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车.

5，火车鸣笛2声是什么意思

停留的火车鸣笛一长声(3秒)，表示要向前开；行驶的火车鸣笛一长声，表示火车已接近车站、桥梁、行人、施工地点等；火车鸣笛一长三短声-是列车发生重大事故需要救援或发现前方有不安全因素的警报信号,火车鸣笛二长声，表示火车要后退;飞奔的火车发出急促的连续短鸣声，是告诉另一列火车，邻线前方出了故障，有危险，快停车。

6，火车的鸣叫声音代表什么意思

一长声：1、列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）2、接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时3、自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时4、电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时；　　二长声：列车、机车车辆、单机开始退行时；　　三长声：要求防护人员撤回时；　　一长一短声：途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）；　　一长两短声：1、本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）2、列车后部补机行　　至补机终止推进标关汽时；　　一短一长声：1、电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障，有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）2、电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回答；　　二短一长声：1、机车要求出入段时2、在车站要求显示信号时；　　一长三短声：1、发现线路有危及行车安全的不良处所时2、列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时3、列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时；　　一短声：1、试验制动机开始减压时2、接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3、调车作业中，表示已接受调车长所发出的信号时；　　二短声：1、试验制动机缓解时2、要求列车乘务组缓解手制动机时3、复示溜放调车信号时；　　三短声：1、要求列车乘务组拧紧手制动机时2、要求就地制动时；

路信号有视觉信号和听觉信号，他们是列车运行和作业的命令，火车鸣笛是火车的听觉信号范围，火车鸣笛的不同代表不同的含义，长声3秒，短声1秒，间隔1秒，一定严格按照铁路信号的指示来执行。火车鸣笛，详情如下。起动信号：（“—”代表长声，“*”代表短声。长声3秒，短声1秒，间隔1秒。）下同一长声 —使用时机：1.列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）。2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。3.自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时。4.电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。退行信号：二长声 — —使用时机：列车、机车车辆、单机开始退行时。召集信号　三长声 — — —使用时机：要求防护人员撤回时。开汽信号　一长一短声 — *使用时机：途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）。关汽信号　一长两短声 —**使用时机：1.本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）。2. 列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。途中降弓信号　一短一长声 *—使用时机：1.电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）。2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回示。呼唤信号　二短一长声 **—使用时机：1.机车要求出入段时。2.在车站要求显示信号时。警报信号　一长三短声 —***使用时机：1.发现线路有危及行车安全的不良处所时。2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。3.列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。试验自动　一短声 *使用时机：1.试验制动机开始减压时。2.接到试验制动结束的手信号，制动机及回答试风人员时。3.调车作业中，表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时。缓解及溜放信号二短声 **使用时机：1.试验制动机缓解时。2.要求列车乘务组缓解手制动机时。3.复示溜放调车信号时。拧紧手制动信号　三短声 ***使用时机：1.要求列车乘务组拧紧手制动时。2.要求就地制动时。紧急停车信号　连续短声 ******使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后，应紧急停车。

火车只有到站后和在过路口时才鸣叫，是给人一种警示的作用。

网友“鹤栖”回答正确，但落了一条，补充下。紧急停车信号：连续短声。司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。感兴趣的话可以查阅下《铁路技术管理规程》383条。

经过道口时，提醒前方的行人有车经过，车站发车是会鸣5秒的笛。列车出现故障也会鸣笛。

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