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1，VOW工况 是个什么情况

这个标准里面的工况是指某个工作状态下的测试项目，也就是说一个工作状态下的制定测试项目的收费标准
搜一下：VOW工况 是个什么情况

VOW工况 是个什么情况

2，空调工况是什么

工况是指动力设备在一定条件下的工作状况，即各个参数之间的相互关系。空调工况指空调名义制冷量的测试工况，通常为蒸发温度5 ℃，冷凝温度40 ℃，吸气温度15℃ ，过冷温度35 ℃，环境温度30±5℃。具体您可以进入舒适100网知识堂学习相关知识，而且每个空调套餐系统产品页面，标明了不同品牌型号空调的详细说明。
j就是空调的工作状况

空调工况是什么

3，BMCR工况是什么意思

BMCR(Boiler maximum continue rate):锅炉最大连续蒸发量，主要是在满足蒸汽参数、炉膛安全情况下的最大出力。在自然循环锅炉中，为了对省煤器内部进行启停超温保护，都会加装省煤器再循环管，再循环管流量一般为5%BMCR
b-mcr 是英文“boiler maxium continuous rating”的缩写，意思是“锅炉最大连续蒸发量”，亦可“锅炉最大连续出力工况”。最大连续蒸发量是在规定的出口压力、温度下，单位时间内能最大连续生产的蒸汽量。
锅炉最大连续出力工况

BMCR工况是什么意思

4，在建筑中工况是什么意思

首先要明白建筑二字是指哪一项的具体分类，如果是属于设计领域的建筑，那么就是指的是“工程概况”的简称“工况”如果是统指的建筑工程的施工，那么这里的工况包含两层意思，就是指某种工作的实际状况，它包括工作环境的状况、工作的完成状况、工作人员的配备状况、工作与其它工种的衔接状况等很多因素。当然也有人会是指工程概况。
工程概况啊大哥
你还是百度一下吧！
在建筑中，工况是指某种工作的实际状况，它包括工作环境的状况、工作的完成状况、工作人员的配备状况、工作与其它工种的衔接状况等很多因素。

5，车辆的车况工况和路况指的是什么一般有哪些不同的情况

车况简单说就是车辆的整合性能情况这里的工况=路况，路况可分为：城市公路、高速公路、郊区等车走不同的路是有不同的油耗表现的，以前汽车说明书都给出在接近最理想状态的油耗，基本上用户是不能达到的，现在有些车会按各种路况各占一定的比例的情况给出油耗，比较接近一般用户的使用情况，这就是综合路况油耗 。每百公里的耗油量是7.8升。
你好，车况指的是车辆状况看是否出过大事故有没有被水淹过之类的。工况指的是汽车正常工作行驶是否存在问题，比如发动机声音大或者行驶起来有异响。路况指的是汽车行驶的路面是否凹凸不平或者是平整的马路。希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
你好，车况指的是车辆状况看是否出过大事故有没有被水淹过之类的。工况指的是汽车正常工作行驶是否存在问题，比如发动机声音大或者行驶起来有异响。路况指的是汽车行驶的路面是否凹凸不平或者是平整的马路。希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，汽车的怠速工况是什么意思

（1）汽车的怠速是指汽车发动机的一种工作状况。汽车发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机在怠速时的转速被称为怠速转速，简称“怠速”。（2）以前的化油器汽车的怠速是可以进行调整的。目的是节省燃料。因为怠速越高燃料消耗就越大！但是汽车的怠速并非越低越好！发动机怠速太低了，汽车发动机就非常容易熄火！需要反复启动发动机，这样一来，汽车油耗反而增加了，而且对行车安全也非常不利！现在的车多是电喷车，发动机配有电脑板就无法人为调整怠速了。
怠速工况，指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置，变速箱处于空档位置，油门踏板处于完全松开位置。指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置，变速箱处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。怠速不稳诊断燃油系统(1)喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。(2)燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀;油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。
我们习惯性将发动机工作状态分为各种工况，如加速工况、减速工况、全负荷工况、怠速工况等，汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。其中怠速工况简称“怠速”：发动机只克服自身摩擦力和相关附件阻力状况（发动机空转时称为怠速）下工作的一个工况，分为冷怠速、在一些特殊情况下的高怠速（开空调、打转向等）。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

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