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1，粉末冶金中常用的成型剂有哪些脱脂工艺是

石蜡，聚乙烯，硬脂酸等 ，还有些可以通过配比得到！ 脱脂一般把产品加热到300-500摄氏度左右就可以了，成型剂决定脱脂方式。 成型剂的量与粉末重量之比要看什么成型剂了，还有你是注射成形还是压制成形了，注射成形成型剂含量要高40%-60%。压制成形只要10%-20%

粉末冶金中常用的成型剂有哪些脱脂工艺是

2，知情人请进中南大学的粉末冶金专业究竟怎样在全国实力如何

1)粉末冶金是材料学的一个分支，很细的方向，一般称为粉体材料，中南学生喜欢称作“粉末”2）全国有粉末冶金专业的不超过10家3）中南大学的粉末材料学术实力绝对第一，材料领域的中南大学绝对在前2内，光数做材料的院士就知道了；4）中国的粉末冶金奠基人为黄培云院士，黄伯云校长就是他的得意门生。

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3，粉末冶金和注射成型有什么区别和联系

注射成型2113就是粉末冶金零件成型的一种方法。粉末冶金零件成型大致有两种：压5261制成型和注射成型。压制成型种类很多，在实际工业应用当中，个人感觉压制成型应用较广泛。冷封闭钢模压制、冷等静压、热等静压、温压4102都属于压制1653成型。压制成型，用干粉依靠重力填充于模中，通过外界压力挤压成型。注射成型，使用很细的粉末回加大量的热塑性粘结剂注射到成型模中。另外还有两种特殊粉末冶金零件加工方式：粉末锻造和粉末轧制。答
1,都是特种工艺，精密制造。省料，省加工，适合大批量生产。但投资大，设备精密，需要技术人员和操作人员具备一定的素质。2,粉末冶金，是在预制模具中充填金属粉末，通过加压加温，使粉末熔解固化成型。注射成型，通过压力将金属液体注入模具，加压，冷却成型。后来发展的注塑机，可以使用塑料粒子，就比较简单了。供参考

粉末冶金和注射成型有什么区别和联系

4，粉末冶金烧结产品为什么表面有黑灰

烧结时润滑剂没有脱干净
氧化了！气氛保护不好！脱胶没有脱干净
因为那个板是石墨的，所以是黑色。用石墨材料才能适应烧结时的温度变化，其它的铁板之类，吃不消或者会让粉末冶金的产品质量不高，容易被损耗掉。粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，均属于粉末烧结技术，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。粉末冶金包括制粉和制品。其中制粉主要是冶金过程，和字面吻合。而粉末冶金制品则常远远超出材料和冶金的范畴，往往是跨多学科(材料和冶金，机械和力学等)的技术。尤其现代金属粉末3d打印，集机械工程、cad、逆向工程技术、分层制造技术、数控技术、材料科学、激光技术于一身，使得粉末冶金制品技术成为跨更多学科的现代综合技术。

5，什么是粉末冶金

粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。 （1）粉末冶金技术可以最大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料（如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等）具有重要的作用。 （2）可以制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱和固溶体等一系列高性能非平衡材料，这些材料具有优异的电学、磁学、光学和力学性能。 （3）可以容易地实现多种类型的复合，充分发挥各组元材料各自的特性，是一种低成本生产高性能金属基和陶瓷复合材料的工艺技术。 （4）可以生产普通熔炼法无法生产的具有特殊结构和性能的材料和制品，如新型多孔生物材料，多孔分离膜材料、高性能结构陶瓷和功能陶瓷材料等。 （5）可以实现净近形成形和自动化批量生产，从而，可以有效地降低生产的资源和能源消耗。 （6）可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料，是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。 我们常见的机加工刀具，很多就是粉末冶金技术制造的。

6，什么是三钛合金

钛是同素异构体，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（itanium alloys）。室温下，钛合金有三种基体组织，钛合金也就分为以下三类：α合金,(α+β)合金和β合金。中国分别以TA、TC、TB表示。 α钛合金 　　它是α相固溶体组成的单相合金，不论是在一般温度下还是在较高的实际应用温度下，均是α相，组织稳定，耐磨性高于纯钛，抗氧化能力强。在500℃～600℃的温度下，仍保持其强度和抗蠕变性能，但不能进行热处理强化，室温强度不高。 　　β钛合金 　　它是β相固溶体组成的单相合金，未热处理即具有较高的强度，淬火、时效后合金得到进一步强化，室温强度可达1372～1666 MPa；但热稳定性较差，不宜在高温下使用。 　　α+β钛合金 　　它是双相合金，具有良好的综合性能，组织稳定性好，有良好的韧性、塑性和高温变形性能，能较好地进行热压力加工，能进行淬火、时效使合金强化。热处理后的强度约比退火状态提高50％～100％；高温强度高，可在400℃～500℃的温度下长期工作，其热稳定性次于α钛合金。 　　三种钛合金中最常用的是α钛合金和α+β钛合金；α钛合金的切削加工性最好，α+p钛合金次之，β钛合金最差。α钛合金代号为TA，β钛合金代号为TB，α+β钛合金代号为TC。 　　钛合金按用途可分为耐热合金、高强合金、耐蚀合金（钛-钼，钛-钯合金等）、低温合金以及特殊功能合金（钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金）等。典型合金的成分和性能见表。 　　热处理 钛合金通过调整热处理工艺可以获得不同的相组成和组织。一般认为细小等轴组织具有较好的塑性、热稳定性和疲劳强度；针状组织具有较高的持久强度、蠕变强度和断裂韧性；等轴和针状混合组织具有较好的综合性能。
钛合金 p 概念定义： 以钛为基加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。 研究范围： 钛合金可分为结构钛合金和耐热钛合金,或α型钛合金、β型钛合金和α＋β型钛合金。研究范围还包括钛合金的成形技术、粉末冶金技术、快速凝固技术、钛合金的军用和民用等。 (一) 发展过程 50年代初～70年代初 需求动力： 为满足航空工业对材料的需求,钛合金受到重视并得以发展,技术基础主要是冶金学和工艺学。 主要特点： 该阶段的特点是从材料的探索研究逐步转向应用。主要材料有ti-6al-4v、ti-5al-2.5sn等,主要用于航空发动机、航天用压力容器、发动机壳体等。 典型成果和产品：典型材料:ti-6al-4v, ti-5al-2.5sn 70年代～90年代 需求动力： 钛合金应用领域的扩大,使钛工业得到迅速发展,新工艺和新技术推动钛合金成形工艺的发展。 主要特点： 该阶段的特点:(1)钛在航空航天工业应用量不断增加,在其它行业如海洋工程、化工、电力、冶金、医疗等方面的应用也日趋增多,成为第三金属。(2)新型钛合金不断问世,如高强钛合金、耐热钛合金等。(3)采用新工艺技术如超塑成形、快速凝固技术和等温锻造等。(4)为扩大应用而重视降低成本问题。 典型成果和产品：典型材料: ti-1100, ti-1023, imi834, timetal62s, sp-700等 (二) 现有水平及发展趋势 钛合金是航空航天工业应用较广的一种金属材料,按用途可分为结构钛合金和高温钛合金(使用温度>400℃)。 结构钛合金以ti-6al-4v为代表,该合金已广泛用于飞机、导弹上,并已由次承力结构件转为主结构件。为适应更高强度和韧性的要求(如强度提高至1275～1373mpa,比强度提高至29～33,弹性模量提高至196gpa),近年研制了许多新型钛合金,如美国的ti-15v-3cr-3sn-3al;ti-3al-8v-6cr-4mo-4zr(β-c),ti-6al-2sn-2zr-2cr-2mo-0.23si,ti-4.5al-1.5cr;英国的ti-4al-4mo-2sn-0.5si(imi500)、日本的spf00、cr800、sp700和前苏联的bt22等。其中ti-15-333铸件和β-c可取代沉淀硬化不锈钢和镍基合金,ti-6-22-22在美国先进战术战斗机（atf）的样机f－22a中的用量占22%（重量）。日本的sp700(ti-4.5al-3v-2mo-2fe),不仅强度高,而且在755℃达超塑性,延伸率可达2000%,成形性好,加工成本低,可取代ti-6al-4v,已用于航天构件。 高温钛合金近年来取得一定进展,在该领域中,美国和英国占据优势。但两国采用的开发方法和侧重点则截然不同。英国采用的是以α相固溶强化为提高蠕变强度的必要手段而无需β相共存的方法,侧重于研究近α型合金,即开发以提高蠕变强度为主的ti-4al-2sn-4mo-0.5si(使用温度400℃)、ti-11sn-2.25al-5zr-1mo-0.2si(imi679,使用温度450℃)、ti-6al-5zr-0.5mo-0.25si(imi685)合金和以改善疲劳强度为主的ti-5.5al-3.5sn-3zr-1nb-0.3mo-0.3si(imi829)和ti-5.5al-4.5sn-4zr-0.4mo-0.8nb-0.4si(imi834)。 美国则采用通过牺牲疲劳强度来提高蠕变强度的方法,侧重研究钼含量较高的合金,如ti-6al-2sn-4zr-2mo(6242,使用温度470℃)、6242s(使用温度500℃)合金。随后,又研究开发了ti-6al-2.7sn-4zr-0.4mo-0.45si合金(ti-1100),其使用温度提高到600℃。 最近美国又研制了timetal21s(ti-15mo-2.7nb-3al-0.2si)(又称β21s),使用温度704℃,可用于制造高温导管及压力管,被优选为美国国家空天飞机(nasp)机体用金属基复合材料的基体材料。目前,这些新型高温钛合金均尚未进入实用化阶段。 目前高强度钛合金超塑性成形技术发展很快,其发展趋势是气压成形等温锻造和真空成形法。 美国在钛合金的研制和应用方面,一直处于领先水平,据统计在美国的航空工业中,钛的消费比例为70%,美国在钛合金的成形方面,主要采用了超塑性条件下的等温锻造和板材成形。为降低成本,扩大应用,美国推出新牌号的合金,如timetal62s(ti-6al-2fe-0.1si),以铁代钒在成本上优于ti-6al-v,而且性能与之相当。 前苏联钛工业已有35年以上的历史,它的发展过程平稳,没有大的起伏。生产了大量的与ti-6al-4v及ti-5al-2.5sn类似的合金以及一系列高温高强合金,并研究了特种耐蚀钛合金,如4200、4210、4207等,在航天工业中,前苏联广泛采用超塑性条件下钛合金的气压成形工艺。 英国在耐热钛合金的研究和应用方面同美国各占优势,但其侧重研究近α型合金,即大力开发以提高蠕变强度为重点的合金,如ti-4al-2sn-4mo-0.5si、ti-11sn-2.25al-5zr-1mo-0.2si(imi879)、ti-6al-5zr-0.5mo-0.25si(imi685)等,其中imi685在欧洲已获得广泛应用。 近年来,日本在钛合金的研究方面也取得了较大进展,如为降低成本开发了sp-700(ti-4.5al-3v-2mo-2fe)合金,该合金的成形性能优于ti-6al-4v。日本采用低应变率的超塑性真空成形工艺。 (三) 主要研究机构 美国钛金属公司(american titanium metal company)，主攻技术及工程：钛合金 苏联全苏轻合金研究所(вилс)，主攻技术及工程：主攻技术: 钛合金 铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的，如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类，各种类均有各自的使用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。 铝合金仍然保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料

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